Pažnja! Sve radove na zamjeni turbopunjača treba izvoditi samo na hladnom motoru. Postavite crijeva za zrak punjenja suha i potpuno čista, bez ulja.
Skinite kapicu za zaključavanje (1, sl. 6.149) u smjeru označenom svijetlom strelicom. Izvadite čepove (tamne strelice) kretanje prema gore.
Odvijte šuplji vijak (4, sl. 6.150), sakupite iscurelo ulje i pošaljite ga na recikliranje. Odspojite cjevovod (2). Otpustite stezaljku (3) i odspojite povratni vod. Otpustite vijke (1) pričvršćivanje TC prirubnice na blok cilindra.
Odvijte šuplji vijak cijevi za ulje (1, sl. 6.151). Skinite TC, provjerite njegovo tehničko stanje, po potrebi zamijenite ga kao sklop. Očistite brtvene površine.
Ugradnju TC treba izvesti obrnutim redoslijedom, a navojni dio pričvrsnih vijaka TC potrebno je podmazati tankim slojem paste koja sadrži bakar tipa «CRC» i zamijeniti brtve.
Položiti naftovod (1) paralelno s tijelom TC. vijci (M10) zategnite pričvrsne elemente TK prirubnice unakrsno i postupno, svaki za 1/2 okretaja, s konačnim momentom od 50 Nm (5,0 kgfm). Zamijenite O-prstenove na šuplje vijke i zategnite ih na 25 Nm (2,5 kgfm).
Oštećeni čepovi (3 kom, vidi sliku. 6.149) treba zamijeniti. Zategnite vijke obujmice cijevi i crijeva zakretnim momentom od 6,0 Nm (0,6 kgfm).
Sastavite motor, položaj vakuumskih crijeva prikazan je na sl. 6.152.