Atenţie!
- Lichidul de răcire trebuie înlocuit numai la un motor rece, din cauza posibilității de arsuri cu abur.
- Protejați generatorul de contaminare.
- Instalați un recipient pentru a colecta lichidul de răcire la punctul de scurgere.
- La o mașină echipată cu transmisie manuală, deșurubați capacul rezervorului de expansiune al radiatorului sistemului de răcire.
- Completați lichid de răcire doar aprobat de companie «BMW», urmează prin vasul de expansiune al sistemului de răcire.
- Lichidul de răcire scurs trebuie eliminat.
- Marcajul de pe rezervorul de expansiune al sistemului de răcire arată nivelul maxim de lichid din sistem la o temperatură de 20°C.
Scurgerea lichidului de răcire din trebuie efectuată în următoarea ordine. Scoateți capacul izolat fonic, panoul de protecție pentru accesoriile motorului și placa de întărire.
Scoateți capacul de pe rezervorul de expansiune al sistemului de răcire. Deșurubați șurubul (1, fig. 6,97) orificiul de scurgere din partea de jos a radiatorului sistemului de răcire.
Scoateți dopul (10, vezi fig. 6.2) orificiul de scurgere de pe blocul cilindrilor din partea dreaptă.
Slăbiți șuruburile (1 și 2, fig. 6,98), conceput pentru a elimina aerul.
Goliți lichidul de răcire și trimiteți-l pentru reciclare. Înlocuiți garnitura de etanșare (M14x1,5) blocul cilindrilor și strângeți-l la 25 Nm (2,5 kgf·m).
Umplerea lichidului de răcire trebuie efectuată prin gâtul vasului de expansiune în următoarea ordine. Înlocuiți etanșarea de scurgere din partea inferioară a radiatorului și strângeți dopul acestuia la 2,5 Nm (0,25 kgf·m).
Porniți contactul. Setați controlul încălzitorului la cea mai mare temperatură și ventilatorul la cea mai mică viteză. În același timp, supapele blocului de încălzire se deschid și pompa suplimentară a acestuia începe să funcționeze. Scoateți șurubul (1 și 2) pentru a elimina aerul din sistemul de răcire a motorului.
Umpleți încet lichidul de răcire prin gâtul rezervorului de expansiune al radiatorului până la marcajul maxim. Așteptați până când lichidul de răcire iese prin orificiul rezervorului de expansiune al radiatorului fără bule de aer. Strângeți dopul de aerisire la 8,0 Nm (0,8 kgf·m).
Închideți rezervorul de expansiune al sistemului de răcire. Aerisiți sistemul de răcire a motorului și verificați dacă există scurgeri. Porniți motorul, încălziți-l la temperatura de funcționare și verificați etanșeitatea sistemului de răcire și nivelul din rezervorul de expansiune al sistemului de răcire.