Atenţie!
- Înlocuiți lichidul de răcire numai la un motor rece, din cauza riscului de a vă arde de abur.
- Protejați generatorul de contaminare.
- Puneți un recipient pentru a colecta lichidul de răcire în punctul de scurgere.
- La un vehicul echipat cu transmisie manuală, deșurubați capacul rezervorului de expansiune al radiatorului sistemului de răcire.
- Doar lichid de răcire certificat de BMW trebuie adăugat prin rezervorul de expansiune al sistemului de răcire.
- Lichidul de răcire scurs trebuie eliminat.
- Marcajul de pe rezervorul de expansiune al sistemului de răcire indică nivelul maxim de lichid din sistem la o temperatură de 20°C.
Golirea lichidului de răcire trebuie efectuată în următoarea ordine. Scoateți carcasa de izolare fonică, panoul auxiliar de protecție a motorului și placa de rigidizare.
Scoateți capacul de pe rezervorul de expansiune al sistemului de răcire. Deșurubați șurubul (1, fig. 6,97) orificiul de scurgere din partea de jos a radiatorului sistemului de răcire.
Deșurubați dopul (10, vezi fig. 6.2) orificiul de scurgere de pe blocul cilindrilor din partea dreaptă.
Slăbiți șuruburile (1 și 2, Fig. 6,98), conceput pentru a elimina aerul.
Scurgeți lichidul de răcire și aruncați-l. Înlocuiți garnitura de etanșare a dopului blocului de cilindri (M14x1,5) și strângeți-o la un cuplu de 25 Nm (2,5 kgf·m).
Umplerea lichidului de răcire trebuie făcută prin gâtul vasului de expansiune în următoarea ordine. Înlocuiți garnitura de etanșare a orificiului de scurgere din partea inferioară a radiatorului și strângeți dopul acestuia la un cuplu de 2,5 Nm (0,25 kgf·m).
Porniți contactul. Setați controlul încălzitorului la temperatura maximă și ventilatorul la cea mai mică viteză. În același timp, supapele unității de încălzire se deschid și pompa suplimentară a acesteia începe să funcționeze. Scoateți șurubul (1 și 2) pentru a evacua aerul din sistemul de răcire a motorului.
Turnați încet lichid de răcire prin gâtul rezervorului de expansiune al radiatorului până la marcajul maxim. Așteptați până când lichidul de răcire fără bule de aer începe să curgă prin orificiul de ventilație al rezervorului de expansiune al radiatorului. Strângeți dopul de ventilație la un cuplu de 8,0 N·m (0,8 kgf·m).
Închideți rezervorul de expansiune al sistemului de răcire. Aerisiți sistemul de răcire a motorului și verificați dacă există scurgeri. Porniți motorul, încălziți-l la temperatura de funcționare și verificați etanșeitatea sistemului de răcire și nivelul din rezervorul de expansiune al sistemului de răcire.
Informații preluate din această resursă «www.bmwman.ru»