Внимание!
- Сменяйте охлаждащата течност само при студен двигател, поради риск от изгаряне от пара.
- Пазете генератора от замърсяване.
- Поставете контейнер за събиране на охлаждащата течност в точката на източване.
- На автомобил, оборудван с ръчна скоростна кутия, развийте капачката на разширителния съд на радиатора на охладителната система.
- Само охладителна течност, сертифицирана от BMW, трябва да се добавя през разширителния съд на охладителната система.
- Източената охлаждаща течност трябва да се изхвърли.
- Маркировката върху разширителния съд на охладителната система показва максималното ниво на течност в системата при температура 20°C.
Източването на охлаждащата течност трябва да се извърши в следния ред. Отстранете звукоизолиращия корпус, спомагателния защитен панел на двигателя и усилващата плоча.
Отстранете капачката на разширителния резервоар на охладителната система. Развийте пробката (1, фиг. 6,97) дренажен отвор в долната част на радиатора на охладителната система.
Развийте щепсела (10, виж фиг. 6.2) дренажен отвор на цилиндровия блок от дясната страна.
Разхлабете винтовете (1 и 2, фиг. 6,98), предназначени за отстраняване на въздух.
Източете охлаждащата течност и я изхвърлете. Сменете уплътнението на щепсела на цилиндровия блок (M14x1,5) и го затегнете с въртящ момент от 25 N·m (2,5 kgf·m).
Пълненето на охлаждащата течност трябва да се извърши през гърлото на разширителния резервоар в следния ред. Сменете уплътняващото уплътнение на дренажния отвор в долната част на радиатора и затегнете щепсела му с въртящ момент от 2,5 Nm (0,25 kgf·m).
Включете запалването. Задайте контрола на нагревателя на максимална температура и вентилатора на най-ниската скорост. В същото време се отварят вентилите на нагревателя и започва да работи допълнителната му помпа. Отстранете винта (1 и 2), за да обезвъздушите охладителната система на двигателя.
Бавно изсипете охлаждаща течност през гърлото на разширителния резервоар на радиатора до максималната маркировка. Изчакайте, докато охлаждащата течност без въздушни мехурчета започне да изтича през вентилационния отвор на разширителния резервоар на радиатора. Затегнете вентилационната пробка с въртящ момент от 8,0 Nm (0,8 kgf·m).
Затворете разширителния резервоар на охладителната система. Обезвъздушете охладителната система на двигателя и я проверете за течове. Стартирайте двигателя, загрейте го до работна температура и проверете херметичността на охладителната система и нивото в разширителния съд на охладителната система.
(Можете да намерите оригиналната версия на портала: BMWMan)