Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E34
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Расхладна течност — Провера нивоа

Расхладна течност — Провера нивоа (BMW 5 Series E34)

            0

Ниво расхладне течности (антифриза) се проверава када је мотор хладан. Обично би требало да достигне ознаку "Мак" на провидном експанзионом резервоару.

На слици је резервоар BMW 535L За локацију резервоара на другим моделима, погледајте одељак "Моторни простор".

Да бисте избегли опекотине, отворите поклопац резервоара тек након што се мотор охлади и игла мерача температуре буде у првој трећини скале.

Прво, лагано окрените поклопац резервоара у смеру супротном од казаљке на сату да бисте ослободили вишак притиска, а затим га уклоните.

Прво, лагано окрените поклопац резервоара у смеру супротном од казаљке на сату да бисте ослободили…


Немојте пунити течност изнад максимално дозвољеног нивоа, иначе када се мотор загреје, вишак ће бити уклоњен кроз вентил.

Опрез: Никада немојте додавати расхладну течност када је мотор врућ.


Антифриз за систем хлађења садржи етилен гликол, који се не смрзава на ниским температурама, и адитиве против корозије. Нису потребни никакви други адитиви.

Да бисте избегли могућу штету, користите само производе сертификоване компаније BMW дуготрајни антикорозивни антифризи. Консултујте се у сервису BMW.

Опрез: Расхладна течност је отровна. Чувајте га у добро затвореној оригиналној амбалажи ван домашаја деце.




Расхладну течност треба заменити сваке две године.

Упозорење: Расхладно средство садржи запаљиву супстанцу - етилен гликол. Немојте га просипати по врућим деловима мотора јер се може запалити и изазвати тешке опекотине.


[Овај чланак је заснован на подацима са веб-сајта bmwman.ru]

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E34: Упутство за употребу
Следећи чланци

Кочиона течност
Серво управљач и контрола нивоа — Провера нивоа течности
Серво управљач — Провера нивоа течности
Вискозност уља
Квалитет уља
Перач ветробранског стакла, фарова (и светла за маглу) и систем за…
Млазнице за прање ветробранског стакла
Батерија
Покретање мотора из спољног извора
Комплет прве помоћи


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера нивоа и замена уља у аутоматском мењачу BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Провера нивоа течности BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Провера нивоа моторног уља BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера нивоа течности, контрола цурења BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Провера нивоа и доливање уља у аутоматском мењачу (A5 S 360 R/390 K) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 24 + 46 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.