На малюнку паказаны бачок BMW 535L Размяшчэнне бачка ў іншых мадэлях – гл. раздзел "Маторны адсек".
У пазбяганне апёкаў корак бачка адкрывайце толькі пасля астывання рухавіка, калі стрэлка паказальніка тэмпературы апынецца ў першай трэці шкалы.
Спачатку крыху павярніце корак бачка супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб стравіць залішняе ціск, затым здымайце яе.
Не залівайце вадкасць вышэй максімальна дапушчальнага ўзроўня, інакш пры нагрэве рухавіка яе лішак будзе выдаляцца праз клапан.
Увага: Ніколі не далівайце астуджальную вадкасць пры гарачым рухавіку.
Антыфрыз для сістэмы астуджэння ўтрымоўвае этиленгликоль, не які замярзае пры нізкіх тэмпературах, і антыкаразійныя асадкі. Даданне іншых асадак не патрабуецца.
У пазбяганне магчымых пашкоджанняў выкарыстоўвайце толькі сертыфікаваныя фірмай BMW антыкаразійныя антыфрызы доўгачасовага дзеяння. Пракансультуйцеся на СТА BMW.
Увага: Астуджальная вадкасць атрутная. Захоўваеце яе ў шчыльна зачыненым завадскім пакаванні ў недаступным для дзяцей месцы.
Астуджальную вадкасць варта замяняць кожныя два гады.
Папярэджанне: У астуджальнай вадкасці змяшчаецца гаручае рэчыва - этыленгліколь. Не пралівайце яе на гарачыя дэталі рухавіка, паколькі, загарэўшыся, ён можа прычыніць сур'ёзныя апёкі.
Арыгінальны артыкул размешчаны на рэсурсе: www.bmwman.ru