Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Chladiaca kvapalina — kontrola hladiny

Chladiaca kvapalina — kontrola hladiny (BMW 5 Series E34)

            0

Hladina chladiacej kvapaliny (nemrznúcej zmesi) sa kontroluje pri studenom motore. Normálne by mala dosiahnuť značku "Max" na priesvitnej expanznej nádrži.

Na obrázku je nádržka BMW 535L Umiestnenie nádržky v iných modeloch nájdete v časti "Motorový priestor".

Aby ste predišli popáleniu, otvorte uzáver nádrže až po vychladnutí motora a ručička teplomera je v prvej tretine stupnice.

Najprv otočte uzáver nádrže mierne proti smeru hodinových ručičiek, aby ste uvoľnili nadmerný tlak, a potom ho odstráňte.

Najprv otočte uzáver nádrže mierne proti smeru hodinových ručičiek, aby ste uvoľnili nadmerný tlak,…


Nenapĺňajte kvapalinu nad maximálnu povolenú úroveň, inak pri zahriatí motora sa jej prebytok odstráni cez ventil.

Upozornenie: Nikdy nedopĺňajte chladiacu kvapalinu, keď je motor horúci.


Nemrznúca zmes do chladiaceho systému obsahuje etylénglykol, ktorý pri nízkych teplotách nezamŕza, a antikorózne prísady. Nie sú potrebné žiadne ďalšie prísady.

Aby ste predišli možnému poškodeniu, používajte iba dlhodobú nemrznúcu zmes proti korózii s certifikáciou BMW. Poraďte sa v servise BMW.

Pozor: Chladiaca kvapalina je jedovatá. Uchovávajte ho v tesne uzavretom originálnom obale mimo dosahu detí.


Chladiaca kvapalina by sa mala vymieňať každé dva roky.

Upozornenie: Chladiaca kvapalina obsahuje horľavú látku - etylénglykol. Nerozlievajte ho na horúce časti motora, pretože sa môže vznietiť a spôsobiť vážne popáleniny.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E34: Manuálny
Najnovšie články

Brzdová kvapalina
Posilňovač riadenia a kontrola hladiny — Kontrola hladiny kvapaliny
Posilňovač riadenia — Kontrola hladiny kvapaliny
Viskozita olejov
Kvalita olejov
Ostrekovač čelného skla, svetlometov (a hmlových svetiel) a systém…
Trysky ostrekovačov čelného skla
Batéria
Štartovanie motora z externého zdroja
LEKÁRNIČKA


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Chladiaca kvapalina — nemrznúca zmes BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola hladiny oleja v prevodovke zadnej nápravy a jej doplnenie na… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 28 + 14 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.