Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Галоўная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Дызельны рухавік М57
  • Сістэма ахладжэння
  • Праверку клапана залішняга ціску вечка наліўной гарлавіны

Праверку клапана залішняга ціску вечка наліўной гарлавіны (BMW X5 E53)

            0

Увага! Індыкатар ціску сістэмы "DIS" паказвае абсалютнае значэнне ціску з улікам ціску навакольнага асяроддзя.


Праверку клапана залішняга ціску вечка наліўной гарлавіны неабходна праводзіць у наступным парадку.

Прыгатаваць прынады "13.3.010", "16.1.171", "16.1.172" і "16.1.173" і ўсталяваць рэгулятар ціску на прынадзе "16.1.171" (мал. 6.101) да ўпора ў становішча "-".

Прыгатаваць прынады «13.3.010», «16.1.171», «16.1.172» і «16.1.173» і ўсталяваць рэгулятар ціску на…


Падлучыць прынаду "16.1.171" з дапамогай рукава (1) да крыніцы сціснутага паветра 8-10 бар (8-10 кгс/см²). Падлучыць датчык манометра (2) сістэмы "DIS" з дыяпазонам вымярэння 0-3,5 бар (0-3,5 кгс/см²).

Выбраць падыходнае да вечка наліўной гарлавіны аўтамабіля адно з прынад, "16.1.172" ці "16.1.173", і ўсталяваць на хуткадзейную муфту прынада "16.1.171".

Усталяваць вечка наліўной гарлавіны на абраную прынаду. Праверыць прыладу праверкі на герметычнасць, для чаго:
  • абраць на сістэме "DIS" рэжым "Сістэма вымярэнняў";
  • усталяваць дыяпазон вымярэнняў у адпаведнасці з датчыкам ціску на 0-3,5 бар;
  • з дапамогай рэгулятара ціску на прынадзе "16.1.171" павялічыць ціск на 0,2 бар;
  • з дапамогай прынады "13.3.010" пераціснуць трубаправод ад прынады "16.1.171" да наліўной гарлавіны паліўнага бака;
  • вычакаць 60 сек;
  • лічыць значэнне ціску і параўнаць яго з пачатковым значэннем.

Правесці адзнаку атрыманых вымярэнняў:


  • калі падзенне ціску перавышае 0,012 бар, гэта значыць, што прылада праверкі не герметычна;
  • праверыць герметычнасць злучэнняў.

Праверыць клапан залішняга ціску вечка наліўной гарлавіны, для чаго:
  • абраць на сістэме "DIS" рэжым "Сістэма вымярэнняў";
  • усталяваць дыяпазон вымярэнняў у адпаведнасці з датчыкам ціску на 0-3,5 бар;
  • з дапамогай рэгулятара ціску на прынадзе "16.1.171" павялічыць ціск на 0,3 бар;
  • з дапамогай прынады "13.3.010" пераціснуць трубаправод ад прынады "16.1.171" да наліўной гарлавіны паліўнага бака.
  • вычакаць 60 сек;
  • лічыць значэнне ціску і параўнаць яго з пачатковым значэннем.

Правесці адзнаку атрыманых вымярэнняў:
  • калі падзенне ціску перавышае 0,012 бар, гэта значыць, што клапан залішняга ціску вечка наліўной гарлавіны няспраўны;
  • замяніць вечка наліўной гарлавіны.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E53: Сістэма ахладжэння
Наступныя артыкулы

Праверка сістэмы астуджэння на герметычнасць
Замена кажуха і электровентилятора
Замена астуджальнай вадкасці
Замена тэрмастата сістэмы астуджэння
Замена помпы астуджальнай вадкасці


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Замена ігольчастага клапана і ўстаноўка ўзроўню паліва ў паплаўковай… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце і ўстаноўка вечка галоўкі цыліндраў BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Замена зваротнага клапана сервапрывада дросельнай засланкі 1-й камеры BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Праверка функцыянавання, рэгуляванне і замена паветранага клапана… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Дзверы і вечка багажніка BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вечка багажніка BMW X3 E83 (2003-2010)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 35 + 10 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік M54
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік M62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік N62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Дызельны рухавік М57
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма турбанаддува
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздатачная скрынка і кардан
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Рамонт і догляд
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Рычагі і перамыкачы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.