Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Дизел мотор М57
  • Систем за хлађење
  • Провера вентила надпритиска поклопца за пуњење

Провера вентила надпритиска поклопца за пуњење (BMW X5 E53)

            0

Пажња! Индикатор притиска у систему "DIS" показује апсолутну вредност притиска узимајући у обзир притисак околине.


Вентил надпритиска поклопца за пуњење треба проверити следећим редоследом.

Припремите уређаје "13.3.010", "16.1.171", "16.1.172" и "16.1.173" и поставите регулатор притиска на уређају "16.1.171" (слика 6.101) у положај "–".

Припремите уређаје «13.3.010», «16.1.171», «16.1.172» и «16.1.173» и поставите регулатор притиска…


Повежите уређај "16.1.171" помоћу црева (1) на извор компримованог ваздуха 8–10 бара (8–10 кгф/цм²). Повежите сензор манометра (2) система "DIS" са опсегом мерења од 0–3,5 бара (0–3,5 кгф/цм²).

Изаберите један од уређаја, "16.1.172" или "16.1.173", који одговара поклопцу резервоара за гориво у возилу, и инсталирајте уређај "16.1.171" на спојницу за брзо отпуштање.

Поставите поклопац за пуњење на изабрани додатак. Проверите уређај за испитивање цурења, за који:
  • изаберите на систему "DIS" режим "Систем мерења";
  • подесите опсег мерења према сензору притиска на 0–3,5 бара;
  • помоћу регулатора притиска на уређају "16.1.171" повећати притисак за 0,2 бара;
  • помоћу уређаја "13.3.010" причврстите цевовод од уређаја "16.1.171" до грла за пуњење резервоара за гориво;
  • сачекајте 60 сек;
  • очитати вредност притиска и упоредити је са почетном вредношћу.

Извршите процену добијених мерења:


  • ако пад притиска прелази 0,012 бара, то значи да уређај за испитивање није заптивен;
  • проверите непропусност спојева.

Проверите вентил надпритиска поклопца за пуњење, за који:
  • изаберите на систему "DIS" режим "Систем мерења";
  • подесите опсег мерења према сензору притиска на 0–3,5 бара;
  • помоћу регулатора притиска на уређају "16.1.171" повећати притисак за 0,3 бара;
  • помоћу уређаја "13.3.010" стегнути цевовод од уређаја "16.1.171" до грла за пуњење резервоара за гориво.
  • сачекајте 60 сек;
  • очитати вредност притиска и упоредити је са почетном вредношћу.

Извршите процену добијених мерења:
  • ако пад притиска прелази 0,012 бара, то значи да је вентил за надпритисак на поклопцу за пуњење неисправан;
  • замените поклопац за пуњење.


Оригиналну верзију можете пронаћи на порталу: www.bmwman.ru

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Систем за хлађење
Следећи чланци

Провера цурења система за хлађење
Замена кућишта и електричног вентилатора
Замена расхладне течности
Замена термостата система за хлађење
Замена пумпе расхладне течности


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера електромагнетних запорних вентила BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Провера/подешавање зазора вентила BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Провера рада, подешавање и замена вентила за стабилизацију ваздуха у… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Провера уклоњеног серво вентила 1. коморе BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Провера поклопца за прашину шипке управљача/зглоба вешања BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера нивоа течности, контрола цурења BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Подешавање времена вентила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 10 + 37 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.