Pažnja! Indikator tlaka u sustavu «DIS» pokazuje apsolutnu vrijednost tlaka, uzimajući u obzir tlak okoline.
Provjera nadtlačnog ventila čepa za punjenje mora se izvršiti sljedećim redoslijedom.
Pripremite pribor «13.3.010», «16.1.171», «16.1.172» i «16.1.173» i ugradite regulator tlaka na učvršćenje «16.1.171» (riža. 6.101) sve do pozicije «–».
Spojite učvršćenje «16.1.171» s rukavom (1) na izvor komprimiranog zraka 8–10 bara (8–10 kgf/cm2). Spojite mjerač mjerača (2) sustava «DIS» s mjernim područjem 0–3,5 bara (0–3,5 kgf/cm2).
Odaberite jedan od dodataka prikladnih za čep spremnika goriva automobila, «16.1.172» ili «16.1.173», i postavite alat na brzu spojnicu «16.1.171».
Postavite čep za punjenje na alat po vašem izboru. Provjerite uređaj za ispitivanje curenja za koji:
- odabrati na sustavu «DIS» način rada «Sustav za mjerenje»;
- postavite raspon mjerenja prema senzoru tlaka na 0–3,5 bara;
- pomoću regulatora tlaka na armaturi «16.1.171» povećati tlak za 0,2 bara;
- pomoću uređaja «13.3.010» stisnuti cjevovod od uređaja «16.1.171» do grla za punjenje spremnika za gorivo;
- pričekajte 60 sekundi;
- očitajte vrijednost tlaka i usporedite je s početnom vrijednošću.
Procijenite dobivena mjerenja:
- ako pad tlaka prelazi 0,012 bara, to znači da uređaj za ispitivanje nije nepropusno;
- provjeriti nepropusnost spojeva.
Provjerite nadtlačni ventil čepa za punjenje, za što:
- odabrati na sustavu «DIS» način rada «Sustav za mjerenje»;
- postavite raspon mjerenja prema senzoru tlaka na 0–3,5 bara;
- pomoću regulatora tlaka na armaturi «16.1.171» povećati tlak za 0,3 bara;
- pomoću uređaja «13.3.010» stisnuti cjevovod od uređaja «16.1.171» do grla za punjenje goriva.
- pričekajte 60 sekundi;
- očitajte vrijednost tlaka i usporedite je s početnom vrijednošću.
Procijenite dobivena mjerenja:
- ako pad tlaka premaši 0,012 bara, ventil za nadtlak poklopca za punjenje je neispravan;
- zamijenite čep za punjenje.