Зняць гукаізаляцыйны кажух. Выдаліць алей з алейнага фільтра і зліць астуджальную вадкасць, накіраваць іх на ўтылізацыю. Абараніць генератар ад забруджвання.
Адлучыць шланг (1, гл. Мал. 6.92) і адлучыць ШС (2). Вывярнуць шрубы (3.4) і зняць корпус алейнага фільтра разам з вадкасна-алейным цеплаабменнікам, калі ён усталяваны.
Вывярнуць балты (11, гл. Мал. 6.11) мацавання вадкасна-алейнага цеплаабменніка (9) і зняць яго з корпуса (1) алейнага фільтра.
Усталёўку алейнага цеплаабменніка варта праводзіць у зваротным парадку, пры гэтым неабходна ачысціць усе ўшчыльняемыя паверхні і замяніць пракладкі корпуса алейнага фільтра. Замяніць алей у рухавіку. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу, пакуль не загасне кантрольны індыкатар ціску алею. Заглушыць рухавік, праз 10 мін, праверыць узровень алею ў рухавіку, пры неабходнасці даліць масла.