Блок цыліндраў (мал. 4.3) – з сухімі танкасценнымі чыгуннымі гільзамі, выраблены з лёгкага сплава, гільзы якога могуць быць падвергнутыя рамонту (расточцы). Блок цыліндраў выкананы цалкам з лёгкага сплава на аснове алюмінія. Гільзы ўсталёўваюцца падчас вырабаў блока і замене не падлягаюць. Размяшчэнне (развал) блокаў V-вобразнага рухавіка - 90°. У ніжняй частцы блока цыліндраў (картэры) выканана пяць гнёздаў-апор для ўкладышаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала.
Вечкі карэнных падшыпнікаў канчатковую апрацоўку праходзяць сумесна з блокам, таму яны не ўзаемазаменныя. Пры зносе або нязначным пашкоджанні люстэрка цыліндраў можа быць адноўлена хонінгаваннем або шліфаваннем ва ўмовах станцыі тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў (СТАА), з наступнай усталёўкай поршні прамежкавага або рамонтнага памеру.
Дыяметр цыліндраў вымяраецца нутрамерам ў трох паясах ва ўзаемна перпендыкулярных напрамках, на адлегласці 10 мм ад верхняй і ніжняй абзы і ў цэнтры цыліндру.