Podignite motor s alatom «11.0.000», oko 10 mm. Postavite upravljač u srednji položaj, oznake na vratilu upravljača i upravljaču moraju odgovarati. Izvadite ključ iz brave i zaključajte upravljač.
Otpustite donji stezni vijak (riža. 4.147) dvostruki kardan upravljača. Odvojite dvostruko kardansko vratilo od kutije upravljača.
Otpustite maticu (9, vidi sl. 4.146) na podlošku za montažu motora na nosače za montažu motora s lijeve i desne strane. Otpustite vijke (10) i odvojite nosače motora od grede prednje osovine.
Poduprite gredu prednje osovine dizalicom. Uklonite vijke (M12, strelice, sl. 4.148) spoj grede prednje osovine s bočnim dijelom karoserije. Spustite dizalicu dok se nosači motora ne mogu ukloniti.
Ugradnju nosača motora treba izvršiti obrnutim redoslijedom, pri čemu je potrebno osigurati da njegov klin za centriranje uđe u otvor na gredi prednje osovine.
Zategnite nove vijke koji pričvršćuju gredu prednje osovine na bočni nosač karoserije momentom od 100 Nm (10,0 kgfm). nova matica (9, vidi sl. 4.146) prilozi za jastuke (8) staviti u zagradu (6) moment zatezanja motora 56 Nm (5,6 kgfm). Novi vijci (10, M8) pričvršćivanje jastuka za zatezanje momentom 42 Nm (4,2 kgfm).
Stezni vijak (M8) na čeličnom dvostrukom univerzalnom zglobu, zategnite momentom od 24,0 Nm (2,4 kgfm), odnosno okretni moment 28 Nm (2,8 kgfm), ako je izrađen od lake legure.