Podignite motor pomoću alata "11.0.000" za otprilike 10 mm. Postavite upravljač u srednji položaj, oznake na vratilu upravljača i upravljaču moraju odgovarati. Izvadite ključ iz brave i zaključajte upravljač.
Uklonite donji stezni vijak (crtež. 4.147) dvostruki kardan upravljača. Odvojite dvostruko kardansko vratilo od prijenosnika upravljača.
Odvijte maticu (9, vidi sl. 4.146) na jastuku za montažu motora na potporne nosače motora s lijeve i desne strane. Otpustite vijke (10) i odvojite jastuke nosača motora od grede prednje osovine.
Poduprite gredu prednje osovine dizalicom. Uklonite vijke (M12, strelice, sl. 4.148) veze grede prednje osovine s bočnim dijelom karoserije. Spustite dizalicu tako da se mogu ukloniti nosači motora.
Jastuk nosača motora treba postaviti obrnutim redoslijedom, pazeći da njegov centrirni klin uđe u rupu na gredi prednje osovine.
Zategnite nove vijke koji pričvršćuju gredu prednje osovine na bočni dio karoserije momentom od 100 Nm (10,0 kgf·m). Nova matica (9, vidi sl. 4.146) zategnite montažni nosač (8) na nosač motora (6) zakretnim momentom od 56 Nm (5,6 kgf·m). Zategnite nove vijke (10, M8) za montažu jastuka zakretnim momentom od 42 Nm (4,2 kgf·m).
Zategnite stezni vijak (M8) na čeličnoj dvostrukoj kardanskoj osovini na moment od 24,0 Nm (2,4 kgf·m) ili na moment od 28 Nm (2,8 kgf·m) ako je izrađen od lake legure.
Informacije preuzete s ovog izvora: BMWman.ru