Moment pritezanja glavnih spojeva motora M62 (BMW X5 E53)

Sadržaj: Blok cilindra motora ↓ Glava cilindra ↓ Posuda za ulje ↓ Poklopac zupčastog remena ↓ Radilica s osloncem ↓ Zamašnjak ↓ Klipnjača s ležajevima ↓ Prigušivač torzijskih vibracija ↓ Bregasto vratilo ↓ Sustav promjenjivog vremena ventila,…↓ Sustav podmazivanja ↓ Rashladni sustav ↓ Cjevovod ↓ Ispušna grana ↓ Sustav paljenja ↓ Generator ↓ Starter ↓ Ožičenje motora i električna oprema ↓ Sustav dovoda goriva ↓ Rashladni sustav ↓ Ispušni sustav ↓ Nosač motora ↓

Blok cilindra motora

Vijci (M10) za pričvršćivanje kapica glavnih ležajeva motora (zamijeniti vijke, oprati ih, ne ispirati premaz na vijcima i namazati motornim uljem) – 20 Nm + 70°.

Elementi za pričvršćivanje poklopca glavnog ležaja (vijci, navojne čahure i tiple), zamijeniti vijke:

vijak (M8) - 20 Nm + 45°;
čahura - 10 Nm.

Umetak za ukrućenje (istezanje):

M8 - 22 Nm:
M10 — 43 Nm.

Čep za ispuštanje rashladne tekućine u bloku cilindra:

M14x1,5 — 25 Nm;
Navojni čep (M18x1.0) glavnog kanala za podmazivanje – 10 Nm;

Mlaznica za ulje u bloku cilindra:

M6 - 10 Nm;
M8x1.0 — 12 Nm.

Glava cilindra

Poklopac glave cilindra:

svi M6 - 10 Nm;
sve M7 - 15 Nm.

Vijci (M10) za pričvršćivanje glave cilindra (zamijenite vijke, operite ih, nemojte ispirati premaz s vijaka) – 30 Nm + 80° + 80°.

Posuda za ulje

Čep za ispuštanje ulja:

M12x1,5 — 25 Nm;
M18x1,5 — 30 Nm;
M22x1,5 — 60 Nm.

Posuda za ulje do bloka cilindra:

M6 (8,8) — 10 Nm;
M6 (10.9) — 12 Nm;
M8 (8,8) — 22 Nm.

Donji dio korita ulja prema gornjem dijelu korita ulja (zamijenite vijke brtvilom*):

M6 (8,8) — 10 Nm;
M8 (8,8) — 22 Nm;
M6 (10.9)* — 12 Nm;

Poklopac zupčastog remena

Blok zupčastog remena i njegov gornji i donji poklopac;

M6 - 10 Nm;
M7 - 15 Nm;
M8 - 22 Nm;
M10 — 47 Nm.

Radilica s osloncem

Zupčasti kotač senzora brzine KSUD na radilicu, zamijenite vijke:

M5 (10.9) — 13 Nm;
M5 (8,8) — 5,5 Nm.

Zamašnjak

Zamašnjak do radilice (zamijenite vijke, podmažite navoje motornim uljem):

s ručnim mjenjačem - 105 Nm;
s automatskim mjenjačem - 120 Nm.

Klipnjača s ležajevima

Zamijenite vijke klipnjače, operite i podmažite motornim uljem – 5,0 Nm + 20 Nm + 80°.

Prigušivač torzijskih vibracija

Kolotura/prigušivač vibracija do glavčine:

M8 - 22,0 Nm;

Prigušivač torzijskih vibracija na radilici, središnji vijak (M18x1,5) zamijenite vijak – 100 Nm + 60° + 60° + 30°.

Bregasto vratilo

Kapica ležaja bregastog vratila:

M6 - 10 Nm;
M7 - 14 Nm;
M8 - 20 Nm.

Lančanik do prirubnice bregastog vratila (M6) – 15 Nm.

Poklopna matica (M22x1,5) zatezača lanca – 40 Nm.

Cilindar klipa zatezača lanca (M26x1,5) – 50 Nm.

Vodilica razvodnog lanca do bloka cilindra (M6/M7) – 14 Nm.

Svornjak u bregastom vratilu (M7) – 20 Nm.

Matica na svornjaku bregastog vratila (M6) – 10 Nm.

Sustav promjenjivog vremena ventila, vanos

Šuplji vijak (M14x1,5) aktuatorske jedinice – 32 Nm.

Utikač s navojem (M22x1,5) aktuatorske jedinice – 50 Nm.

Montažni vijak (M6, lijevi navoj) klip zatezača u klinastu osovinu – 10 Nm.

Solenoidni ventil (M27x1.5) na adapter – 25 Nm.

Lančanik ispušne bregaste osovine na osovinu (lijevi navoj, M12x1,5) – 125 Nm.

Jedinica aktuatora na usisnu bregastu osovinu (lijevi navoj, M12x1,5) – 110 Nm.

Vijak (M18x1,5, lijevi navoj) pričvršćivanje nazubljenog kotača senzora položaja ulazne bregaste osovine – 40 Nm.

Sustav podmazivanja

Pumpa ulja u kućište radilice (M8) – 23 Nm.

Poklopac pumpe za ulje (M6) – 10 Nm.

Lančanik do pumpe za ulje:

M6 - 10 Nm;
M10 — 45 Nm.
M10x1,0 — 25 Nm.

Filter ulja punog protoka (poklopac):

M8 - 22 Nm;
M10 - 33 Nm;
M12 — 33 Nm.

Kućište filtra za ulje i vodovi do kućišta radilice;

M8 - 22 Nm;
M20x1,5 — 40 Nm.

Kanal za odvod ulja u filter ulja i gornji dio korita ulja (šuplji vijak, M14x1,5) – 30 Nm.

Uljni vod za podmazivanje ležišta ležaja i bregaste osovine (M6) – 10 Nm.

Uljni vod za podmazivanje bregaste osovine do glave cilindra (šuplji vijak):

M5 - 5 Nm;
M18x1,0 — 10 Nm.

Kanal za odvod ulja od separatora ulja sustava ventilacije kućišta radilice do gornjeg dijela korita ulja (šuplji vijak, M12x1,5) – 25 Nm.

Uljni vodovi od radijatora ulja do kućišta filtera ulja (M8) – 22 Nm.

Rashladni sustav

Pumpa rashladne tekućine do kućišta radilice motora:

M6 - 10 Nm;
M7 - 15 Nm;
M8 - 22 Nm.

Pogonska spojka ventilatora na pumpu rashladne tekućine (spojna matica s lijevim navojem) – 40 Nm.

Kućište termostata (M6) – 10 Nm.

Odzračna bradavica (M8) – 8,0 Nm.

Cjevovod

Usisna grana (razvodnik zraka) na glavu cilindra:

M6 - 10 Nm;
M7 - 15 Nm;
M8 - 22 Nm.

Zvučno upijajuće kućište za nosač (M6) – 8,0 Nm.

Ispušna grana

Ispušna cijev (razvodnik) do glave cilindra, podmažite navojne spojeve pastom "Molykote-HSC":

M6 - 10 Nm;
M7 - 15 Nm;
M8 — 23 Nm.

Senzor kisika u ispušnim plinovima (M18x1.5) – 50 Nm.

Sustav paljenja

Svjećice:

M12x1,25 — 23±3 Nm;
M14x1,25 — 30±3 Nm.

Sustav paljenja ECU – 2,5 Nm.

Senzor detonacije – 20 Nm.

Senzor brzine radilice i njegov položaj u TDC prvog cilindra, vijak (M6) mora se zamijeniti – 10 Nm.

Poklopac odjeljka elektroničkog upravljačkog modula – 4,4 Nm.

Generator

Žice do generatora:

kontakt D+, M6 – 7,0 Nm;
kontakt B+, M8 – 13 Nm.

Kolotur generatora – 45 Nm.

Kolotur generatora s plaštom za vodeno hlađenje – 80 Nm.

Stražnja stezaljka – 3,5 Nm.

Vijak cilindra za držanje žice – 3,5 Nm.

Regulator napona:

M4 - 2,0 Nm;
M5 — 4,0 Nm.

Starter

Pričvršćivanje startera na kućište mjenjača – 47 Nm.

Potporni nosač startera (M5) – 5,0 Nm.

Potporni nosač za kućište radilice – 47 Nm.

Žice do startera:

M5 — 5,0 Nm.
M6 — 7,0 Nm.
M8 — 13 Nm.

Toplinski štit do startera (M6) – 6,0 Nm.

Ožičenje motora i električna oprema

Spajanje pozitivnog pola akumulatora na kontakt na usisnoj grani (M8) – 15 Nm.

Senzori tlaka i temperature ulja – 27 Nm.

Senzor temperature rashladne tekućine – 16 Nm.

Senzor temperature zraka – 13 Nm.

Sustav dovoda goriva

Spremnik goriva na tijelu na zateznoj traci:

vijak (M8) – 23 Nm;
matica (M8) – 19 Nm.

Senzor indikatora razine goriva – 2,0 Nm.

Pričvrsni prsten senzora pokazivača razine goriva – 35 Nm.

Čep za pražnjenje spremnika goriva – 25 Nm.

Spoj na pumpu za gorivo (M5) – 1,6 Nm.

Stezaljke za crijevo:

sve (10 – 16 mm) – 2,0 Nm;
sve (18 – 33 mm) – 3,0 N·m;
sve (37 – 43 mm) – 4,0 Nm.

Ekspanzijski spremnik prema tijelu – 3,5 Nm.

Modul papučice gasa na karoseriji – 19 Nm.

Rashladni sustav

Stezaljke crijeva rashladne tekućine (32 – 48 mm) – 2,5 Nm.

Vijak za odzračivanje rashladnog sustava – 8,0 Nm.

Senzor razine ekspanzijskog spremnika – 3,0 Nm.

Hladnjak prema tijelu (M6) – 10 Nm.

Navoj čepa za odvod radijatora – 2,5 Nm;

Hladnjak ulja automatskog mjenjača prema karoseriji – 14 Nm.

Cijevi do hladnjaka ulja automatskog mjenjača – 25 Nm.

Nosači cijevi hladnjaka ulja – 6,0 Nm.

Navojna matica (M18x1,5) priključka uljnog voda na automatski mjenjač i hladnjak – 20 Nm.

Šuplji vijak (M16x1,5) uljnog voda – 37 Nm.