Az M62 motor fő csatlakozásainak meghúzási nyomatéka (BMW X5 E53)

Motor hengerblokk

Csavarok (M10) a motor fő csapágyfedeleinek rögzítéséhez (cserélje ki a csavarokat, mossa le, ne mossa le a csavarok bevonatát, és kenje be motorolajjal) – 20 Nm + 70°.

Fő csapágysapka rögzítőelemei (csavarok, menetes perselyek és tiplikcsapok), csavarok cseréje:

• csavar (M8) - 20 Nm + 45°;
• persely - 10 Nm.

Merevítő betét (sztreccs):

• M8 - 22 Nm:
• M10 – 43 Nm.

Hűtőfolyadék-leeresztő csavar a hengerblokkban:

• M14x1,5 – 25 Nm;
• A fő kenőcsatorna menetes dugója (M18x1,0) – 10 Nm;

Olajfúvóka a hengerblokkban:

• M6 - 10 Nm;
• M8x1,0 – 12 Nm.

Hengerfej

Hengerfej burkolat:

• mind M6 - 10 Nm;
• mind M7 - 15 Nm.

Csavarok (M10) a hengerfej rögzítéséhez (cserélje ki a csavarokat, mossa le, ne mossa le a csavarok bevonatát) – 30 Nm + 80° + 80°.

Olajteknő

Olajleeresztő csavar:

• M12x1,5 – 25 Nm;
• M18x1,5 – 30 Nm;
• M22x1,5 – 60 Nm.

Az olajteknőtől a hengerblokkig:

• M6 (8,8) – 10 Nm;
• M6 (10,9) – 12 Nm;
• M8 (8,8) – 22 Nm.

Az olajteknő alsó része az olajteknő felső részéhez (a csavarokat cserélje ki tömítőanyaggal*):

• M6 (8,8) – 10 Nm;
• M8 (8,8) – 22 Nm;
• M6 (10,9)* – 12 Nm;

Fogasszíj burkolat

Vezérműszíj blokk és felső és alsó burkolata;

• M6 - 10 Nm;
• M7 - 15 Nm;
• M8 - 22 Nm;
• M10 – 47 Nm.

Főtengely támasztékkal

A KSUD sebességérzékelő fogaskereke a főtengelyhez, cserélje ki a csavarokat:

• M5 (10,9) – 13 Nm;
• M5 (8,8) – 5,5 Nm.

Lendkerék

Lendkerék a főtengelyhez (cserélje ki a csavarokat, kenje meg a meneteket motorolajjal):

• kézi sebességváltóval - 105 Nm;
• automata sebességváltóval - 120 Nm.

Csapágyazott összekötő rúd

Cserélje ki a hajtórúd csavarjait, mossa le és kenje be motorolajjal – 5,0 Nm + 20 Nm + 80°.

Torziós rezgéscsillapító

Szíjtárcsa/rezgéscsillapító az agyhoz:

• M8 - 22,0 Nm;

Torziós rezgéscsillapító a főtengelyhez, központi csavar (M18x1,5) cserecsavar – 100 Nm + 60° + 60° + 30°.

Vezérműtengely

Vezérműtengely csapágysapka:

• M6 - 10 Nm;
• M7 - 14 Nm;
• M8 - 20 Nm.

Fogaskerék a vezérműtengely pereméhez (M6) – 15 Nm.

A láncfeszítő záróanyája (M22x1,5) – 40 Nm.

Láncfeszítő dugattyúhenger (M26x1,5) – 50 Nm.

Vezérműlánc vezetősín a hengerblokkhoz (M6/M7) – 14 Nm.

Csavar a vezérműtengelyben (M7) – 20 Nm.

Anya a vezérműtengely csapon (M6) – 10 Nm.

Változtatható szelepvezérlés, vanos

Üreges csavar (M14x1,5) a működtető egységen – 32 Nm.

A működtető egység menetes dugója (M22x1,5) – 50 Nm.

Szerelő csavar (M6, balos menet) feszítődugattyú a bordás tengelybe – 10 Nm.

Mágnesszelep (M27x1,5) az adapterhez – 25 Nm.

Kipufogó vezérműtengely lánckerék a tengelyhez (bal menet, M12x1,5) – 125 Nm.

Működtető egység a szívó vezérműtengelyhez (bal menet, M12x1,5) – 110 Nm.

Csavar (M18x1,5, balos menet) a szívó vezérműtengely helyzetérzékelő fogaskerekének rögzítései – 40 Nm.

Kenőrendszer

Olajszivattyú a forgattyúházhoz (M8) – 23 Nm.

Olajszivattyú fedele (M6) – 10 Nm.

Fogaskerék az olajszivattyúig:

• M6 - 10 Nm;
• M10 – 45 Nm.
• M10x1,0 – 25 Nm.

Teljes átfolyású olajszűrő (fedél):

• M8 - 22 Nm;
• M10 - 33 Nm;
• M12 – 33 Nm.

Olajszűrő ház és vezetékek a forgattyúházhoz;

• M8 - 22 Nm;
• M20x1,5 – 40 Nm.

Olajleeresztő csatorna az olajszűrőhöz és az olajteknő felső részéhez (üreges csavar, M14x1,5) – 30 Nm.

Olajvezeték csapágyágyak és vezérműtengely-bütykök kenéséhez (M6) – 10 Nm.



Olajvezeték a vezérműtengely-bütykök kenéséhez a hengerfejhez (üreges csavar):

• M5 - 5 Nm;
• M18x1,0 – 10 Nm.

Olajleeresztő csatorna a forgattyúház szellőzőrendszer olajleválasztójától az olajteknő felső részéhez (üreges csavar, M12x1,5) – 25 Nm.

Olajvezetékek az olajradiátortól az olajszűrő házáig (M8) – 22 Nm.

Hűtőrendszer

Hűtőfolyadék szivattyú a motor forgattyúházához:

• M6 - 10 Nm;
• M7 - 15 Nm;
• M8 - 22 Nm.

Ventilátor-meghajtó tengelykapcsoló a hűtőfolyadék-szivattyúhoz (balmenetes hollandi csavar) – 40 Nm.

Termosztátház (M6) – 10 Nm.

Légtelenítő csonk (M8) – 8,0 Nm.

Csővezeték

Szívócső (légelosztó) a hengerfejhez:

• M6 - 10 Nm;
• M7 - 15 Nm;
• M8 - 22 Nm.

Hangelnyelő ház a konzolhoz (M6) – 8,0 Nm.

Kipufogócső

Kipufogócső (elosztó) a hengerfejhez, a menetes csatlakozásokat kenje meg pasztával "Molykote-HSC":

• M6 - 10 Nm;
• M7 - 15 Nm;
• M8 – 23 Nm.

Kipufogógáz-oxigén-érzékelő (M18x1,5) – 50 Nm.

Gyújtási rendszer

Gyújtógyertyák:

• M12x1,25 — 23±3 Nm;
• M14x1,25 — 30±3 Nm.

Gyújtásrendszer ECU – 2,5 Nm.

Kopogásérzékelő – 20 Nm.

A főtengely fordulatszám-érzékelőjét és helyzetét az első henger TDC-jénél, a csavart (M6) ki kell cserélni – 10 Nm.

Elektronikus vezérlőmodul rekesz fedele – 4,4 Nm.

Generátor

Vezetékek a generátorhoz:

• érintkező D+, M6 – 7,0 Nm;
• érintkező B+, M8 – 13 Nm.

Generátor szíjtárcsa – 45 Nm.

Generátor szíjtárcsa vízhűtő köpennyel – 80 Nm.

Hátsó bilincs – 3,5 Nm.

Huzalrögzítő henger csavarja – 3,5 Nm.

Feszültségszabályozó:

• M4 - 2,0 Nm;
• M5 – 4,0 Nm.

Indító

Az önindító rögzítése a sebességváltó házához – 47 Nm.

Indítótartó (M5) – 5,0 Nm.



Tartókonzol a forgattyúházhoz – 47 Nm.

Vezetékek az indítóhoz:

• M5 – 5,0 Nm.
• M6 – 7,0 Nm.
• M8 – 13 Nm.

Hőpajzs az önindítóhoz (M6) – 6,0 Nm.

Motor kábelköteg és elektromos berendezések

Az akkumulátor pozitív pólusának csatlakoztatása a szívócső érintkezőjéhez (M8) – 15 Nm.

Olajnyomás és olajhőmérséklet érzékelők – 27 Nm.

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő – 16 Nm.

Levegő hőmérséklet érzékelő – 13 Nm.

Üzemanyag-ellátó rendszer

Üzemanyagtartály a testhez feszítőhevederen:

• csavar (M8) – 23 Nm;
• anya (M8) – 19 Nm.

Üzemanyagszint-jelző érzékelő – 2,0 Nm.

Az üzemanyagszint-jelző érzékelő rögzítőgyűrűje – 35 Nm.

Üzemanyagtartály leeresztő csavar – 25 Nm.

Csatlakozó az üzemanyag-szivattyúhoz (M5) – 1,6 Nm.

Tömlőbilincsek:

• mind (10 – 16 mm) – 2,0 Nm;
• mind (18 – 33 mm) – 3,0 N·m;
• mind (37 – 43 mm) – 4,0 Nm.

Tágulási tartály a karosszériához – 3,5 Nm.

Gázpedál modul a karosszériához – 19 Nm.

Hűtőrendszer

Hűtőfolyadék tömlő bilincsek (32 – 48 mm) – 2,5 Nm.

A hűtőrendszer légtelenítő csavarja – 8,0 Nm.

Tágulási tartály szintérzékelője – 3,0 Nm.

Hűtőtest a karosszériához (M6) – 10 Nm.

A hűtőleeresztő csavar menete – 2,5 Nm;

Automata sebességváltó olajhűtő a karosszériához – 14 Nm.

Csövek az automata sebességváltó olajhűtőjéhez – 25 Nm.

Olajhűtő csőtartók – 6,0 Nm.

Az automata sebességváltóra és hűtőre szerelt olajvezeték hollandi anyája (M18x1,5) – 20 Nm.

Az olajvezeték üreges csavarja (M16x1,5) – 37 Nm.

Kipufogó rendszer

Hangtompító bilincs (M8) – 15 Nm.

Kiegészítő hangtompító a köztes hangtompítóhoz (M8) – 30 Nm.

Aktív szénszűrő a karosszériához (M6) – 9,0 Nm.

Hajtómű felerősítés

Motortartó konzol a motorhoz – 38 Nm.

Az eredeti kiadvány felkerült a weboldalra BMWMAN.ru