Sprawdzenie i wymiana impulsatora czujnika rozdzielacza zapłonu TSZi (BMW 3 Series E21)

Badanie

Odłączyć złącza przewodów od przełącznika do czujnika rozdzielacza.

Podłącz woltomierz o podziałce 0,1 V.

Uruchom silnik za pomocą rozrusznika: jeżeli woltomierz wskazuje wartość co najmniej 0,05 V, impulsator działa prawidłowo, a przyczyną usterki jest komutator.

Wymiana

Odłącz wtyczkę generatora impulsów i wyjmij czujnik rozdzielacza zapłonu.

Wyjmij regulator podciśnienia z obudowy czujnika rozdzielacza, odkręcając wcześniej śruby mocujące i przesuwając korbowód w dół.

Zdejmij pierścień ustalający i podkładkę tarczową.

Włóż dwa śrubokręty po przeciwnych stronach wypustkowego ekranu i ostrożnie go podważ. uważając, aby nie uszkodzić sworznia montażowego.

Zdejmij podkładkę oporową, odkręć trzy śruby imbusowe i zdejmij pierścień ustalający.

Zdejmij wspornik 2 odkręcając śrubę blokującą 1.

Odłącz but nr 3, a następnie wyjmij tarczę nośną odkręcając śruby blokujące.

Wyjmij generator impulsów z dysku nośnego.

Przykręć nowy generator impulsów do dysku nośnego, kierując przewody płatkowe generatora w stronę wycięcia w dysku nośnym.

Włóż tarczę nośną do obudowy czujnika rozdzielacza. Załóż but. Dokręć śrubę blokującą 1 wspornika 2.

Zamontuj pierścień zabezpieczający. Zamontuj trzy śruby montażowe z łbem imbusowym. Zamontuj podkładkę oporową.

Zamontuj ekran z wystającymi elementami; w tym przypadku wycięcie w ekranie powinno pokrywać się z rowkiem na wałku napędowym czujnika-rozdzielacza.

Sprawdź szczelinę między występami ekranu a stykami stojana generatora impulsów, która powinna wynosić 0,35–0,70 mm.





Zamontuj podkładkę tarczową i pierścień osadczy.

Zamontuj regulator podciśnienia poprzez połączenie korbowodu z wałkiem czujnika rozdzielacza, po uprzednim nasmarowaniu go olejem silnikowym.