Ostrzeżenie. Zatrzymaj silnik i wyłącz zapłon przed przystąpieniem do demontażu elementów lub sprawdź integralność bezdotykowego układu zapłonowego, aby uniknąć porażenia prądem.
Sprawdzenie kąta krzywki na czujniku-rozdzielaczu bezdotykowego układu zapłonowego TSZi
Podłącz tester kąta krzywki do rozdzielacza zapłonu.
Sprawdź kąt krzywki, który powinien mieścić się w zakresie 42°±10°przy 1500 obr./min i w zakresie 52°±5°przy 4500 obr./min.
Kąt krzywki jest określony przez konstrukcję rozdzielacza zapłonu i nie można go regulować podczas pracy.
Regulacja kąta krzywki na rozdzielaczu stykowego układu zapłonowego
Podłącz tester kąta krzywki do rozdzielacza zapłonu.
Uruchom rozrusznik.
Zdejmij pokrywę rozdzielacza zapłonu i wyreguluj kąt krzywki, przesuwając płytkę kontaktową wyłącznika, która powinna mieścić się w zakresie 35-41°, starając się uzyskać wartość kąta krzywki jak najbardziej zbliżoną do 35°.
Sprawdzanie i ustawianie kąta wyprzedzenia zapłonu
Odłącz czarny przewód regulacji zapłonu i biały przewód regulacji zapłonu od regulatora podciśnienia dystrybutora zapłonu.
podłączyć zacisk «+» stroboskop z przesunięciem fazowym z zaciskiem akumulatora, zacisk «szerokie rzesze» z niemalowaną częścią ciała i podłącz zacisk czujnika stroboskopu do przewodu wysokiego napięcia 1. cylindra. Uruchom silnik i ustaw prędkość obrotową silnika na 1500 obr./min.
Skieruj migające światło stroboskopowe na tłumik drgań wału korbowego; jednocześnie znak początkowego ustawienia momentu zapłonu «Z» na amortyzatorze musi przylegać do występu regulacyjnego na pokrywie ochronnej paska zębatego napędu wałka rozrządu.
W razie potrzeby poluzuj śrubę mocującą obudowy rozdzielacza zapłonu i obróć ją pod wymaganym kątem. Aby zwiększyć kąt wyprzedzenia zapłonu, należy obrócić obudowę czujnika rozdzielacza przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, a aby go zmniejszyć, zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Dokręcić śrubę mocującą obudowę miernika rozdzielacza zapłonu.
Sprawdź ponownie ustawienie zapłonu.
Podłącz przewody podciśnieniowe do rozdzielacza zapłonu.
Odłącz stroboskop.