Подешавање система паљења (BMW 3 Series E21)

Упозорење. Да бисте избегли струјни удар, пре уклањања компоненти или провере функционалности бесконтактног система паљења, потребно је зауставити мотор и искључити паљење.

Провера угла гребена на сензору разводника бесконтактног система паљења TSZi

Причврстите тестер угла брега на сензор разводника.

Проверите угао гребена, који треба да буде унутар 42°±10° при брзини радилице од 1500 о/мин и унутар 52°±5° при брзини радилице од 4500 о/мин.

Угао гребена је одређен дизајном сензора разводника паљења и не подешава се током рада.

Подешавање угла гребена на разводнику контактног система паљења

Поравнати на распределителю паљење уређај за проверу угла камере.

Покрените мотор стартера.

Уклоните поклопац разводника и подесите угао брега померањем контактне плоче прекидача, која треба да буде унутар 35-41°, покушајте да постигнете угао брега што је могуће ближе 35°.

Провера и подешавање времена паљења

Одвојите црно црево за унапред паљење и бело црево за успоравање паљења са регулатора вакуума дистрибутера.

Повежите "+" терминал стробоскопа са фазним померањем на терминал батерије, терминал "уземљења" на необојен део тела, а терминал сензора стробоскопа повежите на високонапонску жицу 1. цилиндра. Покрените мотор и повећајте брзину радилице на 1500 о/мин.



Усмерите трепћући сноп стробоскопа ка пригушивачу вибрација радилице; у овом случају, почетна ознака за подешавање времена паљења "З" на пригушивачу мора бити насупрот монтажне ушице на заштитном поклопцу зупчастог ремена погона брегастог вратила.

Ако је потребно, олабавите монтажни вијак кућишта сензора разводника паљења и окрените га под потребним углом. Да бисте повећали угао напредовања паљења, кућиште сензора разводника треба окренути у смеру супротном од казаљке на сату, а да бисте га смањили, у смеру казаљке на сату.

Затегните монтажни вијак кућишта сензора разводника паљења.

Поново проверите време паљења.

Повежите вакуумска црева са сензором разводника паљења.

Искључите стробоскопу.