- Hlavná
- BMW 5 Series
- E12
- Pohonná jednotka
- Systém zapaľovania
- Vlastnosti demontáže a inštalácie snímača rozdeľovača zapaľovania
Vlastnosti demontáže a inštalácie snímača rozdeľovača zapaľovania (BMW 5 Series E12)
Odstránenie
Nezabudnite odpojiť vodič medzi snímačom priblíženia a konektorom, ktorý spája snímač rozdeľovača zapaľovania so spínačom.
Uistite sa, že pružinové západky nepriťahuje permanentný magnet.
Inštalácia
Otočte rotor rozdeľovača zapaľovania proti smeru hodinových ručičiek tak, aby rozmer "A" zostal 3,5 cm k značke na tele snímača rozdeľovača (pozri fotografiu).


Vložte rozdeľovač do držiaka.
Nastavte časovanie zapaľovania.
Výmena snímača bezkontaktného rozdeľovača zapaľovania
Odstráňte rotor a protiprachový štít.
Odstráňte regulátor predstihu vákua.
Odstráňte montážnu konzolu 1 a opatrne vytiahnite nosný disk v priamom smere.
Otočte rotor tak, aby sa jeho zuby zhodovali so zubami statora a zmerajte medzeru "A" (pozri fotografiu), ktorá by sa mala rovnať 0,35-0,70 mm.
Odstráňte poistný krúžok 2.
Odstráňte dištančný krúžok 3.
Po vybratí kľúča 5 opatrne vyberte rotor 4 pomocou dvoch skrutkovačov vložených z protiľahlých strán.

Odstráňte prítlačnú podložku 7.
Odskrutkujte tri skrutky, ktoré zaisťujú držiak snímača priblíženia (zobrazené šípkami na fotografii).

Odstráňte poistný krúžok 6.
Stlačte upevňovacie konzoly a vyberte konzolu s bezkontaktným snímačom.
Demontujte snímač priblíženia z držiaka.
Inštalácia nového bezkontaktného snímača sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
- nasmerujte vodiče plátku snímača smerom k výrezu na nosnom kotúči;
- pri inštalácii rotora zarovnajte výrez jeho objímky s drážkou hriadeľa;
- pri inštalácii podtlakového regulátora otočte stator doľava.
Kontrola snímača rozdeľovača zapaľovania
Skontrolujte odpor rotora rozdeľovača (pozri fotografiu). Odpor rotora s odporom na potlačenie hluku by mal byť 5000 ohmov.

Skontrolujte, či je aktivovaný obmedzovač rýchlosti, keď je zapaľovací prúd skratovaný na kostru 2 závažím regulátora 1.

Informácie získané z tohto online zdroja «bmwman.ru»
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E12: Systém zapaľovania
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Hlavné technické vlastnosti BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Vlastnosti modelov 316i, 318i vyrábaných od septembra 1993 (motor M43) BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Vlastnosti prevádzky automobilov s katalyzátorom BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Vlastnosti salónu BMW X5 E53 (1999-2006)
Hlavné technické vlastnosti BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Vlastnosti modelov 316i, 318i vyrábaných od septembra 1993 (motor M43) BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Vlastnosti prevádzky automobilov s katalyzátorom BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Vlastnosti salónu BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
