Uvoľnite skrutky hlavy valcov.
Odskrutkujte kryt termostatu a vyberte kryt spolu s termostatom.
Odskrutkujte snímač polohy vačkového hriadeľa a vytiahnite ho s tesnením.
Odskrutkujte horný kryt prevodovky a odstráňte kryt. Odstráňte gumové tesnenie zo spodného krytu.
Odrežte zvnútra von a odstráňte tesnenie medzi hlavou valcov a horným okrajom spodného krytu. Tesnenie je potrebné vymeniť. Ako náhradný diel je k dispozícii aj samostatné tesnenie pre horný kryt prevodovky.
Roztáčajte motor na strednej skrutke remenice kľukového hriadeľa doprava, kým sa valec 1 nenachádza v hornej úvrati. Šípka na reťazovom kolese by mala smerovať nahor.
Zaistite vačkové hriadele pomocou nástroja BMW znázorneného na obrázku.
Uvoľnite ozubené koleso vačkového hriadeľa. Stlačte napínací valec na šesťuholníku a vytiahnite reťaz. Odstráňte reťazové koleso.
Odstráňte vodiacu lištu a napínač z hlavy valca.
Pozor: Pred uvoľnením skrutiek hlavy valcov otočte kľukový hriadeľ o 45 stupňov dozadu. Tým sa eliminuje možnosť kontaktu medzi ventilmi a piestami. Po inštalácii hlavy valcov vráťte kľukový hriadeľ do hornej úvrati valca 1.
Uvoľnite skrutky hlavy valcov v niekoľkých prechodoch zvonku dovnútra. Na uvoľnenie skrutiek je potrebný špeciálny kľúč Torx, napríklad BMW 11 2 250.
Inštalácia
Oceľovým pravítkom zmerajte rovinnosť hlavy valcov a bloku motora v pozdĺžnom a priečnom smere a v prípade potreby vyfrézujte (práca na čerpacej stanici). Maximálna povolená nerovnosť je 0,03 mm.
Dôkladne očistite otvory v hlave valcov od oleja a iných predmetov. Upozornenie: Olej nesmie zostať v slepých otvoroch, inak skrutky úplne nedotiahnu hlavu valcov, hoci budú dotiahnuté správnym momentom. Okrem toho môže dôjsť k prasknutiu bloku motora.
Umiestnite hlavu valca a súčasne stlačte prítlačnú dosku smerom von.
Utiahnite skrutky hlavy valcov v troch krokoch zakaždým v poradí 1 až 10:
- 1. prechod: utiahnite skrutky v poradí od 1 do 10 pomocou momentového kľúča na uťahovací moment 30 Nm.
- 2. prechod: Utiahnite skrutky pevným kľúčom o 90°.
- 3. prechod: Utiahnite skrutky pevným kľúčom o 90°.
Pozor: Pri uťahovaní skrutiek hlavy valcov buďte veľmi opatrní. Pred dotiahnutím skrutiek skontrolujte presnosť momentového kľúča. Okrem toho je na utiahnutie skrutiek hlavy valcov potrebný uhlomer, napríklad HAZET 6690. Ak uhlomer nie je k dispozícii, nasaďte kľúč na hlavu skrutky, štvorhran pripevnite na kľučku kľúča a kriedou označte požadovaný uhol. Následne jedným ťahom otočte kľučkou kľúča po čiaru označenú kriedou.
Utiahnite skrutky vodiacich a napínacích tyčí na hlave valcov.
Otočte kľukový hriadeľ do hornej úvrati valca 1, pričom musíte zasunúť poistný kolík.
Stlačte šesťhran a nasaďte ozubené koleso s reťazou. Šípka na hviezde by mala smerovať nahor. Zarovnajte štrbiny v strede.
Utiahnite 4 skrutky ozubeného kolesa momentom 10 Nm.
Pozor: Odstráňte držiak kľukového hriadeľa.
Vyčistite kontaktné plochy pod horným krytom prevodovky.
Skontrolujte neporušenosť gumového tesnenia medzi horným a spodným krytom prevodovky a v prípade potreby ho vymeňte. V tomto prípade musí konvexná časť tesnenia zapadnúť do drážky v hlave valca.
Vymeňte papierové tesnenie krytov prevodovky. Tesniace spoje na hlave valcov zakryte tesniacou hmotou "3 Bond 1209".
Natrite hornú stranu gumového tesnenia a náradia BMW tenkou vrstvou maziva. Pred montážou krytu krabice je golier umiestnený na gumovom tesnení. Okrem toho sú zaskrutkované 2 skrutky BMW 11 4 110, ktoré ich zavedú do horného závitového otvoru. Namiesto skrutiek BMW môžete použiť aj tenký plech a 2 svorníky.
Zatlačte kryt prevodovky, vložte skrutky a utiahnite, kým ich hlavy nezapadnú. Odskrutkujte príslušenstvo.
Nasaďte kryt hlavy valcov bez tesnenia. Zaskrutkujte skrutky MB s veľkými podložkami -šípky-, pričom zatlačte na kryty prevodovky nadol, až kým horná hrana krytov prevodovky nebude na úrovni hlavy valcov. V tejto polohe utiahnite skrutky krytu na 10 Nm. Odstráňte vodiace skrutky a zaskrutkujte zvyšné skrutky uťahovacím momentom 10 Nm.
Odskrutkujte kryt hlavy valcov a naskrutkujte ho späť, pričom nainštalujte tesnenie. Utiahnite skrutky krížom na 10 Nm.