Demontáž a montáž vačkového hriadeľa. Modely 318is/ti, 320i, 325i, 328i (BMW 3 Series E36)

Keďže táto práca vyžaduje špeciálny nástroj BMW, odporúča sa, aby ste túto prácu vykonali na servisnej stanici. Vačkový hriadeľ je možné demontovať buď s odstránenou hlavou valcov, alebo s namontovanou hlavou valcov. Táto časť popisuje, ako odstrániť vačkový hriadeľ po odstránení hlavy valcov. Túto prácu je možné vykonať bez demontáže hlavy valca, ale všetky práce až po odskrutkovanie hlavy valcov vrátane, popísané v časti, musia byť vykonané "Demontáž a montáž hlavy valcov".

Ak je potrebné vykonať merania na vačkových hriadeľoch. Udávané hodnoty axiálnej vôle: 0,15 - 0,33 mm; radiálna vôľa: 0,02 - 0,061 mm.

Odstránenie

Odstráňte hlavu valca.



Na demontáž vačkového hriadeľa budete potrebovať nástroj BMW 113260 (318is: 113270). Je navrhnutý tak, aby držal všetky ložiská vačkového hriadeľa v montážnej polohe, keď sú odstránené veká ložísk. Pokyny na vykonávanie pracovných operácií platia pre oba vačkové hriadele, postupnosť demontáže je irelevantná.

Odstráňte zapaľovacie sviečky.

Umiestnite zariadenie a utiahnite ho do závitových otvorov zapaľovacích sviečok uťahovacím momentom 25 Nm.



Stlačte ložiskové uzávery otáčaním hriadeľa s excentrmi zariadenia. Na obrázku je znázornený šesťvalcový motor.



Odstráňte všetky skrutky veka ložiska.

Odstráňte zariadenie.



Odstráňte kryty ložísk a vačkový hriadeľ. Ložiskové uzávery sú označené od A1 do A7 (3181 až A5) pre vačkový hriadeľ výfuku a od E1 po E7 (3181 až E5) pre sací vačkový hriadeľ. Pri inštalácii musia byť kryty nainštalované na pôvodné miesta.



Ak je to potrebné, napríklad keď je potrebné demontovať ventily, odstráňte zostavu ložiskovej dosky spolu so zdvihátkami ventilov.

Pozor: Ak zdvíhadlá ventilov nie sú zaistené, vypadnú z ložiskovej dosky. Na čerpacích staniciach BMW sa na zaistenie tlačných tyčí používa prísavka, ktorá je umiestnená na vrchnej časti tlačnej tyče. Pri demontáži posúvačov z nosnej dosky je potrebné ich následne nainštalovať na pôvodné miesta.

Upozornenie: Demontované zdvihátka ventilov držte hore nohami najviac 10 minút, pretože olejová náplň bude pomaly vytekať a kompenzátor prestane fungovať.

Inštalácia

Upozornenie: Pri demontáži vačkového hriadeľa je potrebné vziať do úvahy nasledovné: Bez zaťaženia vačkového hriadeľa sa hydraulické zdvíhadlá ventilov roztiahnu a po inštalácii potrebujú určitý čas, kým sa vrátia do pôvodnej veľkosti. Z tohto dôvodu môžu ventily zostať otvorené dlhšie, ako je určené nastavením vačkového hriadeľa, a sedieť na piestoch. Preto je potrebné dodržať prestávku medzi inštaláciou vačkového hriadeľa a inštaláciou hlavy valcov: Pri +20°C (izbovej teplote): 4 minúty; pri +10°C: 11 minút. Po inštalácii hlavy valcov počkajte ďalších 30 minút, kým naštartujete motor.

Ak bol vačkový hriadeľ odstránený s odstránenou hlavou valcov, otočte kľukový hriadeľ za šesťhran remenice v smere otáčania motora (doprava) približne o 30° za hornú úvrať. V dôsledku toho žiadny z piestov nezaberá svoju hornú polohu a ventily nesedia na piestoch. Vložte vačkový hriadeľ a dodržujte stanovené prestávky. Až potom vráťte kľukový hriadeľ do hornej úvrati a nainštalujte reťaz, pozri časť "Demontáž a montáž hlavy valcov".

Skontrolujte opotrebovanie (škrabance) zdvíhadiel ventilov a v prípade potreby ich vymeňte.



Namažte ložiská vačkového hriadeľa motorovým olejom a vložte vačkové hriadele nasledovne. tak, že vstupné a výstupné ventily valca 1 sú nasmerované k sebe.

Poznámka: Rozdiel medzi vačkovým hriadeľom nasávania a vačkovým hriadeľom výfuku: Príruba ozubeného kolesa na vačkovom hriadeli výfuku má vybranie. Okrem toho sú medzi prírubou a 1. vačkou 2 vyrazené písmená. 1. písmeno: A = vačkový hriadeľ výfuku, E = vačkový hriadeľ nasávania; 2. písmeno: A = motor 3251 vyrobený pred augustom 1992, D = 3251 vyrobený od septembra 1992.

Uistite sa, že na ložiskových čapoch 2 a 7 sú strediace puzdrá "3" (318is: 2 a 5).

Ložiskovú dosku so zdvihátkami ventilov vložte do hlavy valcov. Ložisková doska vačkového hriadeľa výfuku má označenie "A" na mieste "4" a doska ložiska vačkového hriadeľa sania má označenie "E".

Ložiskové panvy umiestnite podľa ich označenia; kryty by mali zostať na svojich pôvodných miestach.

Umiestnite prípravok a stlačte ložiskové panvy.

Ložiskové panvy utiahnite momentom 15 Nm.

Vyložte a vyberte zariadenie, zaskrutkujte zapaľovacie sviečky.

Nainštalujte hlavu valca.