A vezérműtengely ki- és beszerelése. 318is/ti, 320i, 325i, 328i modellek (BMW 3 Series E36)

Mivel ehhez a munkához speciális BMW-szerszámra van szükség, javasoljuk, hogy ezt a munkát egy szervizben végezze el. A vezérműtengely akár eltávolított hengerfejjel, akár felszerelt hengerfejjel eltávolítható. Ez a rész leírja, hogyan kell eltávolítani a vezérműtengelyt a hengerfej eltávolítása után. Ez a munka a hengerfej eltávolítása nélkül is elvégezhető, de a fejezetben leírt minden munkát a hengerfej lecsavarásáig bezárólag el kell végezni "A hengerfej ki- és beszerelése".

Ha szükséges méréseket végezni a vezérműtengelyeken. Axiális játék megadott értékei: 0,15 - 0,33 mm; sugárirányú hézag: 0,02 - 0,061 mm.

Eltávolítás

Távolítsa el a hengerfejet.



A vezérműtengely eltávolításához szüksége lesz a BMW 113260 szerszámra (318is: 113270). Úgy tervezték, hogy az összes vezérműtengely csapágyat a beépítési helyzetben tartsa a csapágyfedelek eltávolításakor. A munkaműveletek végrehajtására vonatkozó utasítások mindkét vezérműtengelyre vonatkoznak, a kiszerelés sorrendje lényegtelen.

Távolítsa el a gyújtógyertyákat.

Helyezze be a készüléket, és 25 Nm meghúzási nyomatékkal húzza meg a gyújtógyertyák menetes furataiba.





Nyomja meg a csapágyfedeleket a tengely forgatásával a készülék excentereivel. Az ábrán egy hathengeres motor látható.

Távolítsa el az összes csapágyfedél csavart.

Távolítsa el a készüléket.



Távolítsa el a csapágyfedeleket és a vezérműtengelyt. A csapágyfedelek A1-től A7-ig vannak jelölve (3181-től A5-ig) kipufogó vezérműtengelyhez és E1-től E7-ig (3181-től E5-ig) szívó vezérműtengelyhez. Felszereléskor a burkolatokat az eredeti helyükre kell felszerelni.



Ha szükséges, például ha szelepeket kell eltávolítani, távolítsa el a csapágylemez egységet a szelepemelőkkel együtt.

Figyelem: Ha a szelepemelők nincsenek rögzítve, kiesnek a csapágylemezből. A BMW szervizein a tolórudak rögzítésére tapadókorongot használnak, amelyet a tolórúd tetejére helyeznek. A tolókarok csapágylemezről történő levételekor azokat az eredeti helyükre kell felszerelni.

Figyelem: Az eltávolított szelepemelőket legfeljebb 10 percig tartsa fejjel lefelé, mert az olajtöltés lassan kifolyik, és a kompenzátor működésképtelenné válik.

Telepítés

Vigyázat: A vezérműtengely eltávolításakor a következőket kell figyelembe venni: A vezérműtengely terhelése nélkül a hidraulikus szelepemelők kitágulnak, és a beszerelés után némi időre van szükség, hogy visszatérjenek eredeti méretükre. Emiatt a szelepek hosszabb ideig nyitva maradhatnak, mint amennyit a vezérműtengely-beállítás meghatároz, és a dugattyúkon ülhetnek. Ezért szünetet kell tartani a vezérműtengely beszerelése és a hengerfej felszerelése között: +20°C-on (szobahőmérsékletű): 4 perc; +10°C-on: 11 perc. A hengerfej felszerelése után várjon még 30 percet a motor beindítása előtt.

Ha a vezérműtengelyt eltávolított hengerfej mellett eltávolították, fordítsa el a főtengelyt a szíjtárcsa hatszögénél fogva a motor forgási irányába (jobbra) körülbelül 30°-kal a felső holtponton túl. Ennek eredményeként egyik dugattyú sem foglalja el a felső helyzetét, és a szelepek nem ülnek a dugattyúkon. Helyezze be a vezérműtengelyt, és tartsa be a megadott szüneteket. Csak ezután állítsa vissza a főtengelyt a felső holtponti helyzetbe, és szerelje fel a láncot, lásd a részt "A hengerfej ki- és beszerelése".



Ellenőrizze a szelepemelők kopását (karcolásait), és szükség esetén cserélje ki.



Kenje meg a vezérműtengely csapágyait motorolajjal, és helyezze be a vezérműtengelyeket az alábbiak szerint. hogy az 1. henger bemeneti és kimeneti szelepei egymás felé irányuljanak.

Megjegyzés: A szívó vezérműtengely és a kipufogó vezérműtengely közötti különbség: A kipufogó vezérműtengely lánckerék karimájában van egy mélyedés. Ezen kívül van még 2 pecsétes betű a karima és az 1. bütyök között. 1. betű: A = kipufogó vezérműtengely, E = szívó vezérműtengely; 2. betű: A = 1992 augusztusa előtt gyártott 3251-es motor, D = 1992 szeptembere óta gyártott 3251-es motor.

Győződjön meg arról, hogy a "3" központosító perselyek vannak a 2-es és 7-es csapágycsapokon (318is: 2 és 5).



Helyezze be a csapágylemezt a szelepemelőkkel a hengerfejbe. A kipufogó vezérműtengely csapágylemezén az "A" jelzés a "4" helyen, a szívó vezérműtengely csapágylemezén pedig az "E" jelzés található.

Helyezze el a csapágyhéjakat a jelölésüknek megfelelően, a burkolatoknak az eredeti helyükön kell maradniuk.

Helyezze be a rögzítőelemet, és nyomja meg a csapágyhéjakat.

Húzza meg a csapágyházakat 15 Nm nyomatékkal.

Vegye le és vegye le a készüléket, csavarja be a gyújtógyertyákat.

Szerelje be a hengerfejet.

[Információk ebből a forrásból BMWMan.ru]