Ha mérésekre van szükség a vezérműtengelyeken. Axiális játék megadott értékei: 0,15 - 0,33 mm; sugárirányú játék: 0,02 - 0,061 mm.
Visszavonás
Távolítsa el a hengerfejet.
A vezérműtengely eltávolításához BMW 113260 szerszám szükséges (318is: 113270). Úgy tervezték, hogy az összes vezérműtengely csapágyat a helyén tartsa, amikor a csapágyfedeleket eltávolítják. A munkalépésekre vonatkozó utasítások mindkét vezérműtengelyre érvényesek, az eltávolítás sorrendje lényegtelen.
Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
Szerelje be a szerelvényt és csavarja be a gyújtógyertyák menetes furataiba 25 Nm meghúzási nyomatékkal.
A tengelyt a szerszám excentereivel forgatva nyomja meg a csapágyfedeleket. Az ábrán egy hathengeres motor látható.
Lazítsa meg az összes csapágyfedeles csavart.
Szerelvény eltávolítása.
Távolítsa el a csapágyfedeleket és a vezérműtengelyt. A csapágyfedelek A1-től A7-ig vannak jelölve (3181-től A5-ig) kipufogó vezérműtengelyhez és E1-től E7-ig (3181-től E5-ig) a szívó vezérműtengelyhez. Felszereléskor a burkolatokat az eredeti helyükre kell felszerelni.
Ha szükséges, például amikor szelepeket kell eltávolítani, távolítsa el a csapágytartó szerelvényt a szelepemelőkkel együtt.
Figyelem: Ha a szelepemelők nincsenek rögzítve, kiesnek a csapágytartóból. A BMW műhelyekben tapadókoronggal rögzítik a csapokat, amit felülről helyeznek a tolóra. A tolókarok csapágyszalagról történő eltávolításakor azokat az eredeti helyükre kell utólag felszerelni.
Figyelem: Az eltávolított szelepemelőket legfeljebb 10 percig tartsa fejjel lefelé, mert az olajtöltés lassan kifolyik, és a kompenzátor működésképtelenné válik.
Telepítés
Figyelem: A vezérműtengely eltávolításakor a következőkre kell ügyelni: A vezérműtengely terhelése nélkül a hidraulikus szelepemelők kitágulnak, és beszerelés után némi időbe telik, míg visszaállnak eredeti méretükre. Emiatt a szelepek a vezérműtengely-beállítás által meghatározottnál hosszabb ideig nyitva lehetnek, és a dugattyúkon ülhetnek. Ezért szünetet kell tartani a vezérműtengely beszerelése és a hengerfej felszerelése között: +20°C-on (szobahőmérséklet): 4 perc; +10°C-on: 11 perc. A hengerfej felszerelése után várjon még 30 percet a motor beindítása előtt.
Ha a vezérműtengelyt eltávolított hengerfejjel távolította el, fordítsa el a főtengelyt a szíjtárcsa hatszögénél a motor forgása irányába (jobb) körülbelül 30°-kal a felső holtponton túl. Ennek eredményeként egyik dugattyú sem veszi fel a felső helyzetét, és a szelepek nem ülnek a dugattyúkon. Helyezze be a vezérműtengelyt, és tartsa be a feltüntetett időközöket. Csak ezután helyezze vissza a főtengelyt a felső holtpontba, és szerelje be a láncot, lásd a részt "Hengerfej eltávolítása és felszerelése".
Ellenőrizze a szelepemelők kopását (karcolások) és szükség esetén cserélje ki.
Kenje meg a vezérműtengely csapágyait motorolajjal, és helyezze be a vezérműtengelyeket az ábra szerint. hogy az 1. henger szívó- és kipufogószelepei egymás felé irányuljanak.
Megjegyzés: A szívó vezérműtengely és a kipufogó vezérműtengely közötti különbség a következő: A kipufogó vezérműtengely lánckerék karimájában van egy mélyedés. Ezen kívül 2 db dombornyomott betű található a karima és az 1. bütyök között. 1. betű: A = kipufogó vezérműtengely, E = szívó vezérműtengely; 2. betű: A = 3251 motor 1992 augusztusáig, D = 3251 1992 szeptemberétől
Győződjön meg arról, hogy vannak központosító hüvelyek -3- a 2-es és 7-es csapágycsapokon (318is: 2 és 5).
Szerelje be a csapágykonzolt a szelepemelőkkel a hengerfejbe. A kipufogó vezérműtengely csapágylemeze -4- jelzéssel "A", és a szívó vezérműtengely csapágyrúdja meg van jelölve "E".
A csapágyhéjakat a jelölésüknek megfelelően helyezze el, a burkolatoknak az eredeti helyükön kell lenniük.
Helyezze el a szerszámot és nyomja meg a csapágyhéjakat.
Húzza meg a csapágyházakat 15 Nm nyomatékkal.
Vegye le és távolítsa el a szerelvényt, csavarja be a gyújtógyertyákat.
Szerelje be a hengerfejet.