A vezérműtengely ki- és beszerelése. Modellek 318tds, 325td/tds (BMW 3 Series E36)

Mivel a hathengeres motoron végzett munkákhoz speciális BMW-szerszámra van szükség, ajánlatos ezt a munkát egy szervizben elvégezni. A vezérműtengely akár eltávolított hengerfejjel, akár felszerelt hengerfejjel eltávolítható. Ez a rész leírja, hogyan kell eltávolítani a vezérműtengelyt a hengerfej eltávolítása után. Ez a munka a hengerfej eltávolítása nélkül is elvégezhető, de a fejezetben leírt minden munkát a hengerfej lecsavarásáig bezárólag el kell végezni "A hengerfej ki- és beszerelése".

Ha szükséges méréseket végezni a vezérműtengelyeken. Megadott axiális hézagértékek: 0,04-0,081 mm; sugárirányú hézag: 0,15-0,33 mm.

Eltávolítás

Távolítsa el a hengerfejet.

Hathengeres dízelmotor:



A vezérműtengely eltávolításához szüksége lesz a BMW 113320 szerszámra. Úgy tervezték, hogy az összes vezérműtengely csapágyat a beépítési helyzetben tartsa, miközben a csapágyhéjakat eltávolítják. Helyezze fel a készüléket és csavarja fel a hengerfejfedél csavarjaival, lásd az ábrát.

Nyomja meg a csapágyfedeleket a tengely forgatásával a készülék excentereivel. Távolítsa el az összes csapágyfedél csavart.

Távolítsa el a készüléket.



Négyhengeres dízelmotor: Egyenletesen lazítsa meg a vezérműtengely csapágyfedeleit, belülről kifelé keresztben több ½ fordulattal, hogy elkerülje a vezérműtengely megdöntését.

Távolítsa el a csapágyfedeleket és a vezérműtengelyt. A csapágyfedelek 1-től 7-ig vannak jelölve (Négyhengeres motor: 1-től 5-ig) a kipufogószelep oldaláról.



Ha szükséges, például ha szelepeket kell eltávolítani, távolítsa el a csapágylemez egységet a szelepemelőkkel együtt.

Figyelem: Ha a szelepemelők nincsenek rögzítve, kiesnek a csapágylemezből. A BMW szervizein a tolórudak rögzítésére tapadókorongot használnak, amelyet a tolórúd tetejére helyeznek. A tolókarok csapágylemezről történő levételekor azokat az eredeti helyükre kell felszerelni.

Figyelem: Az eltávolított szelepemelőket legfeljebb 10 percig tartsa fejjel lefelé, mert az olajtöltés lassan kifolyik, és a kompenzátor működésképtelenné válik.

Telepítés

Vigyázat: A vezérműtengely eltávolításakor a következőket kell figyelembe venni: A vezérműtengely terhelése nélkül a hidraulikus szelepemelők kitágulnak, és a beszerelés után némi időre van szükség, hogy visszatérjenek eredeti méretükre. Emiatt a szelepek hosszabb ideig nyitva maradhatnak, mint amennyit a vezérműtengely-beállítás meghatároz, és a dugattyúkon ülhetnek. Ezért a vezérműtengely beszerelése és a hengerfej felszerelése között szünetet kell tartani: +20°C-on (szobahőmérsékletű): 4 perc; +10°C-on: 11 perc. A hengerfej felszerelése után várjon még 30 percet a motor beindítása előtt.

Ha a vezérműtengelyt eltávolított hengerfej mellett eltávolították, fordítsa el a főtengelyt a szíjtárcsa hatszögénél fogva a motor forgási irányába (jobbra) körülbelül 30°-kal a felső holtponton túl. Ennek eredményeként egyik dugattyú sem foglalja el a felső helyzetét, és a szelepek nem ülnek a dugattyúkon. Helyezze be a vezérműtengelyt, és tartsa be a megadott szüneteket. Csak ezután állítsa vissza a főtengelyt a felső holtponti helyzetbe, és szerelje fel a láncot, lásd a részt "A hengerfej ki- és beszerelése".

Ellenőrizze a szelepemelők kopását (karcolásait), és szükség esetén cserélje ki.

Kenje meg a vezérműtengely csapágyait motorolajjal, és helyezze be a vezérműtengelyt úgy, hogy az 1. henger bemeneti és kimeneti szelepei felfelé nézzenek.

Hathengeres motor: Szerelje be a csapágyhéjakat a jelölésüknek megfelelően, a burkolatoknak az eredeti helyükön kell lenniük.

Húzza meg egyenletesen, keresztben belülről kifelé a vezérműtengely csapágyfedeleit, több ½ fordulattal.

Vegye le és vegye le a készüléket, csavarja be a gyújtógyertyákat.

Szerelje be a hengerfejet.

[Információk ebből a forrásból: bmwman]