Dacă sunt necesare măsurători la arborii cu came. Valori specificate ale jocului axial: 0,04-0,081 mm; joc radial: 0,15-0,33 mm.
Retragere
Scoateți chiulasa.
Motor diesel cu șase cilindri:
Pentru a scoate arborele cu came, este necesară unealta BMW 113320. Acesta este proiectat pentru a menține în poziție toți lagărele arborelui cu came atunci când carcasele rulmentului sunt îndepărtate. Poziționați unealta și înșurubați-o cu șuruburile capacului chiulasei, vezi ilustrația.
Prin rotirea arborelui cu excentricele sculei, apăsați capacele lagărelor. Slăbiți toate șuruburile cu capac al rulmentului.
Scoateți dispozitivul de fixare.
Motor diesel cu patru cilindri: transversal din interior spre exterior în mai multe treceri de ½ tură, pentru a evita înclinarea arborelui cu came, deșurubați capacele lagărelor arborelui cu came în mod egal.
Scoateți capacele lagărelor și arborele cu came. Capacele rulmenților sunt marcate de la 1 la 7 (Motor cu patru cilindri: 1 până la 5) de la supapele de evacuare.
Dacă este necesar, cum ar fi atunci când supapele urmează să fie îndepărtate, îndepărtați ansamblul suportului rulmentului cu ridicătoarele de supape.
Atenție: Dacă dispozitivele de ridicare a supapelor nu sunt asigurate, acestea vor cădea din suportul lagărului. La atelierele BMW se folosește o ventuză pentru fixarea tacheților, care se pune pe împingător de sus. La scoaterea împingătoarelor de pe banda de rulment, acestea trebuie instalate ulterior în locurile lor originale.
Atenție: Țineți tachetele supapelor scoase cu capul în jos timp de cel mult 10 minute, deoarece umplerea cu ulei curge lent și compensatorul devine inoperant.
Instalare
Atenție: Când arborele cu came este scos, trebuie respectate următoarele: Fără sarcină de la arborele cu came, ridicătoarele hidraulice ale supapelor se extind și după instalare au nevoie de ceva timp pentru a reveni la dimensiunea inițială. Din acest motiv, supapele pot fi deschise mai mult decât este determinat de reglarea arborelui cu came și pot sta pe pistoane. Prin urmare, între instalarea arborelui cu came și instalarea chiulasei, trebuie menținută o pauză: La + 20°C (temperatura camerei): 4 minute; la +10°C: 11 minute. După instalarea chiulasei, așteptați încă 30 de minute înainte de a porni motorul.
Dacă arborele cu came a fost scos cu chiulasa demontată, rotiți arborele cotit la hexagonul scripetei curelei în sensul de rotație a motorului (dreapta) aproximativ 30°dincolo de punctul mort superior. Ca urmare, niciunul dintre pistoane nu ia poziția superioară și supapele nu stau pe pistoane. Introduceți arborele cu came și respectați intervalele indicate. Abia apoi readuceți arborele cotit în punctul mort superior și instalați lanțul, vezi secțiunea "Demontarea și montarea unui cap de cilindri".
Ridicatoarele supapelor de verificare pentru uzura (zgârieturi) și, dacă este necesar, înlocuiți.
Ungeți rulmenții arborelui cu came cu ulei de motor și introduceți arborele cu came astfel încât supapele de admisie și de evacuare ale cilindrului 1 să fie orientate în sus.
Motor cu șase cilindri: Montați carcasele rulmenților în conformitate cu marcajul lor, capacele trebuie să fie în locurile lor originale.
Strângeți capacele lagărelor arborelui cu came în mod egal, în mai multe treceri de 1/2 tură transversal din interior spre exterior.
Descărcați și scoateți dispozitivul, înșurubați bujiile.
Montați chiulasa.