Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
- Glavna
- BMW 3 Series
- E36
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Skidanje i ugradnja bregastog vratila. Modeli 318tds, 325td/tds
Skidanje i ugradnja bregastog vratila. Modeli 318tds, 325td/tds (BMW 3 Series E36)
Budući da je za ove radove na šestocilindričnom motoru potreban poseban BMW alat, preporuča se da se ti radovi obave u servisu. Bregasto vratilo se može ukloniti sa skinutom glavom cilindra ili s ugrađenom glavom cilindra. Ovaj odjeljak opisuje kako ukloniti bregasto vratilo nakon uklanjanja glave cilindra. Ovaj rad se može obaviti bez skidanja glave cilindra, ali moraju se obaviti svi radovi do i uključujući odvrtanje glave cilindra, opisani u odjeljku "Uklanjanje i postavljanje glave cilindra".
Ako je potrebno izvršiti mjerenja na bregastim vratilima. Određene vrijednosti aksijalnog zazora: 0,04-0,081 mm; radijalni zazor: 0,15-0,33 mm.
Uklonite glavu cilindra.
Dizelski motor sa šest cilindara:
Za uklanjanje bregastog vratila trebat će vam alat BMW 113320. Dizajniran je za držanje svih ležajeva bregastog vratila u položaju za ugradnju dok su školjke ležajeva uklonjene. Postavite uređaj i pričvrstite ga vijcima poklopca glave cilindra, pogledajte sliku.
Pritisnite poklopce ležaja okretanjem osovine s ekscentrima uređaja. Skinite sve vijke poklopca ležaja.
Uklonite uređaj.
Četverocilindrični dizelski motor: ravnomjerno otpustite poklopce ležaja bregastog vratila, poprečno iznutra prema van u nekoliko okretaja od ½ kako biste izbjegli naginjanje bregastog vratila.
Uklonite poklopce ležaja i bregastu osovinu. Kapice ležaja označene su od 1 do 7 (Četverocilindrični motor: od 1 do 5) sa strane ispušnog ventila.
Ako je potrebno, na primjer kada je potrebno ukloniti ventile, uklonite sklop ploče ležaja zajedno s podizačima ventila.
Ako je bregasto vratilo uklonjeno s uklonjenom glavom cilindra, okrenite radilicu za šesterokut remenice u smjeru vrtnje motora (udesno) približno 30° iza gornje mrtve točke. Kao rezultat toga, niti jedan klip ne zauzima svoj gornji položaj i ventili ne sjedaju na klipove. Umetnite bregasto vratilo i održavajte navedene pauze. Tek nakon toga vratite radilicu u gornju mrtvu točku i postavite lanac, vidi odjeljak "Uklanjanje i postavljanje glave cilindra".
Provjerite ima li podizača ventila istrošenosti (ogrebotine) i zamijenite ih ako je potrebno.
Podmažite ležajeve bregastog vratila motornim uljem i umetnite bregasto vratilo tako da su ulazni i izlazni ventili cilindra 1 okrenuti prema gore.
Motor sa šest cilindara: Ugradite školjke ležaja u skladu s njihovim oznakama, poklopci moraju biti na svojim izvornim mjestima.
Zategnite poklopce ležaja bregastog vratila ravnomjerno, poprečno iznutra prema van, u nekoliko ½ okretaja.
Ispraznite i uklonite uređaj, zavrnite svjećice.
Ugradite glavu cilindra.
Ako je potrebno izvršiti mjerenja na bregastim vratilima. Određene vrijednosti aksijalnog zazora: 0,04-0,081 mm; radijalni zazor: 0,15-0,33 mm.
Uklanjanje
Uklonite glavu cilindra.
Dizelski motor sa šest cilindara:

Za uklanjanje bregastog vratila trebat će vam alat BMW 113320. Dizajniran je za držanje svih ležajeva bregastog vratila u položaju za ugradnju dok su školjke ležajeva uklonjene. Postavite uređaj i pričvrstite ga vijcima poklopca glave cilindra, pogledajte sliku.
Pritisnite poklopce ležaja okretanjem osovine s ekscentrima uređaja. Skinite sve vijke poklopca ležaja.
Uklonite uređaj.
Četverocilindrični dizelski motor: ravnomjerno otpustite poklopce ležaja bregastog vratila, poprečno iznutra prema van u nekoliko okretaja od ½ kako biste izbjegli naginjanje bregastog vratila.
Uklonite poklopce ležaja i bregastu osovinu. Kapice ležaja označene su od 1 do 7 (Četverocilindrični motor: od 1 do 5) sa strane ispušnog ventila.

Ako je potrebno, na primjer kada je potrebno ukloniti ventile, uklonite sklop ploče ležaja zajedno s podizačima ventila.
Oprez: Ako podizači ventila nisu osigurani, ispast će iz ploče ležaja. Na servisima BMW-a za pričvršćivanje klipnih poluga koristi se vakuumska čašica koja se postavlja na vrh klizne šipke. Prilikom skidanja potiskivača s nosive ploče, oni se moraju naknadno ugraditi na svoja izvorna mjesta.
Oprez: Držite uklonjene podizače ventila naopako najviše 10 minuta, jer će punjenje ulja polako iscuriti i kompenzator će prestati raditi.
Montaža
Oprez: Kada je bregasto vratilo uklonjeno, treba uzeti u obzir sljedeće: Bez opterećenja bregastog vratila, hidraulički podizači ventila se šire i potrebno im je neko vrijeme nakon ugradnje da se vrate na svoju izvornu veličinu. Zbog toga ventili mogu ostati otvoreni dulje nego što je određeno podešavanjem bregastog vratila i sjediti na klipovima. Stoga, između ugradnje bregastog vratila i ugradnje glave cilindra treba napraviti stanku: Na +20°C (sobna temperatura): 4 minute; na +10°C: 11 minuta. Nakon ugradnje glave motora, pričekajte još 30 minuta prije pokretanja motora.
Ako je bregasto vratilo uklonjeno s uklonjenom glavom cilindra, okrenite radilicu za šesterokut remenice u smjeru vrtnje motora (udesno) približno 30° iza gornje mrtve točke. Kao rezultat toga, niti jedan klip ne zauzima svoj gornji položaj i ventili ne sjedaju na klipove. Umetnite bregasto vratilo i održavajte navedene pauze. Tek nakon toga vratite radilicu u gornju mrtvu točku i postavite lanac, vidi odjeljak "Uklanjanje i postavljanje glave cilindra".
Provjerite ima li podizača ventila istrošenosti (ogrebotine) i zamijenite ih ako je potrebno.
Podmažite ležajeve bregastog vratila motornim uljem i umetnite bregasto vratilo tako da su ulazni i izlazni ventili cilindra 1 okrenuti prema gore.
Motor sa šest cilindara: Ugradite školjke ležaja u skladu s njihovim oznakama, poklopci moraju biti na svojim izvornim mjestima.
Zategnite poklopce ležaja bregastog vratila ravnomjerno, poprečno iznutra prema van, u nekoliko ½ okretaja.
Ispraznite i uklonite uređaj, zavrnite svjećice.
Ugradite glavu cilindra.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Čebotarev Vladislav
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E36: Popravak motora
Sljedeći članci
Skidanje i ugradnja bregastog vratila. Modeli 318is/ti, 320i, 325i,…
Skidanje i ugradnja bregastog vratila. Modeli 316i, 318i
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra. Modeli 318tds/325td (motor…
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra. Modeli 320i, 325i, 328i…
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra. Modeli 318is, 318ti
Skidanje i ugradnja bregastog vratila. Modeli 316i, 318i
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra. Modeli 318tds/325td (motor…
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra. Modeli 320i, 325i, 328i…
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra. Modeli 318is, 318ti
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Skidanje i ugradnja bregastog vratila BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Skidanje i ugradnja bregastog vratila — model 525tds BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Klipovi — demontaža i ugradnja BMW X3 E83 (2003-2010)
Senzor položaja bregastog vratila BMW X5 E53 (1999-2006)
Skidanje i ugradnja bregastog vratila BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Skidanje i ugradnja bregastog vratila — model 525tds BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Klipovi — demontaža i ugradnja BMW X3 E83 (2003-2010)
Senzor položaja bregastog vratila BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
