Ако су потребна мерења на брегастим вратилима. Наведене вредности аксијалног зазора: 0,04-0,081 мм; радијални зазор: 0,15-0,33 мм.
Повлачење
Уклоните главу цилиндра.
Шестоцилиндрични дизел мотор:
За уклањање брегастог вратила потребан је БМВ алат 113320. Дизајниран је да држи све лежајеве брегасте осовине у положају када се љуске лежаја уклоне. Поставите алат и зашрафите га вијцима поклопца главе цилиндра, погледајте илустрацију.
Окретањем вратила са ексцентрицима алата притисните поклопце лежајева. Отпустите све завртње поклопца лежаја.
Уклоните уређај.
Четвороцилиндрични дизел мотор: Унакрсно од унутра ка споља у неколико пролаза дуж ½ окрените, да бисте избегли изобличење брегастог вратила, равномерно одврните поклопце лежајева брегасте осовине.
Уклоните поклопце лежаја и брегасто вратило. Поклопци лежаја су означени од 1 до 7 (Четвороцилиндрични мотор: 1 до 5) из издувних вентила.
Ако је потребно, на пример када треба уклонити вентиле, уклоните склоп носача лежаја са подизачима вентила.
Опрез: Ако подизачи вентила нису осигурани, испашће из носача лежаја. У БМВ радионицама се за фиксирање топова користи усисна чаша која се одозго ставља на потискивач. Приликом скидања потискивача са носеће траке, они се морају накнадно поставити на првобитно место.
Пажња: Држите уклоњене славине вентила наопако не дуже од 10 минута, пошто уље за пуњење полако истиче и компензатор престаје да ради.
Инсталација
Пажња: Када се брегасто вратило уклони, мора се обратити пажња на следеће: Без оптерећења од брегастог вратила, хидраулични подизачи вентила се шире и након уградње им треба неко време да се врате у првобитну величину. Због тога, вентили могу бити отворени дуже него што је одређено подешавањем брегасте осовине и лежати на клиповима. Стога, између уградње брегасте осовине и уградње главе цилиндра, мора се одржати пауза: На + 20°Ц (собна температура): 4 минуте; на +10°Ц: 11 минута. Након уградње главе цилиндра, сачекајте још 30 минута пре покретања мотора.
Ако је брегасто вратило уклоњено са уклоњеном главом цилиндра, окрените радилицу на шестоугаоној ременици каиша у смеру ротације мотора (јел тако) приближно 30°иза горње мртве тачке. Као резултат тога, ниједан од клипова не заузима свој горњи положај и вентили не седе на клиповима. Уметните брегасту осовину и поштујте назначене интервале. Тек тада вратите радилицу у горњу мртву тачку и поставите ланац, погледајте одељак "Уклањање и уградња главе цилиндара".
Проверите хабање подизача вентила (огреботине) и, ако је потребно, замените.
Подмажите лежајеве брегастог вратила моторним уљем и уметните брегасто вратило тако да улазни и излазни вентили цилиндра 1 буду усмерени нагоре.
Шестоцилиндрични мотор: Уградите шкољке лежаја у складу са њиховим ознакама, поклопци морају бити на оригиналним местима.
Унакрсно изнутра напоље за неколико пролаза дуж ½ окрените равномерно затегните поклопце лежајева брегастог вратила.
Испразните и уклоните уређај, уврните свећице.
Уградите главу цилиндра.