A vezérműtengely ki- és beszerelése. 316i, 318i modellek (BMW 3 Series E36)

Ha szükséges méréseket végezni a vezérműtengelyen. A tengelyirányú játék meghatározott értékei: 0,065 - 0,15 mm; sugárirányú hézag: 0,02 - 0,061 mm.

Eltávolítás

1993 augusztusa előtt gyártott modellek. (m40 motor): Távolítsa el a vezérműszíjat és csavarja le a vezérműtengely vezérműtárcsáját.



Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét "6" a hengerfejburkolatról.

Csavarja le a hengerfejfedelet és távolítsa el az "1" tömítéssel és a "3" fedéllel.



1993 szeptembere óta gyártott modellek. (m43 motor): Forgassa el a motort a főtengely szíjtárcsájánál fogva olyan helyzetbe, hogy a lengőkar feletti vezérműtengely egyik szárnya felfelé nézzen. Ebben a helyzetben szerelje be a BMW készüléket, és nyomja meg a szelepet. Egyenként távolítsa el a lengőkarokat, és tegye vissza őket a későbbi beszerelés sorrendjében.



1993 szeptembere óta gyártott modellek. (m43 motor): Távolítsa el a hengerazonosító érzékelőt a sebességváltó burkolatáról. Állítsa a motort az 1. henger felső holtpontjába, és csavarja le a vezérműtengely hajtólánc lánckerekét.



Csavarja ki az "1" és "2" csavarokat, és távolítsa el az olajvezetéket. Megjegyzés: Jelölje meg a csavar "2" alátét helyzetét a későbbi beszereléshez.

Csavarja le a 4 csapágyfedelet és az "F" csapágyat is. Helyezze el a csapágyfedeleket a későbbi beszerelés sorrendjében

Távolítsa el a vezérműtengelyt.

Távolítsa el a régi vezérműtengely olajtömítést.

Telepítés

Kenje meg a vezérműtengely csapágyait motorolajjal, és helyezze be a vezérműtengelyt.

1993 augusztusa előtt gyártott modellek. (m40 motor): Az "F" csapágysapka felületét a megjelölt helyeken (lásd a fotót) vonja be vékony réteg nem sűrűsödő tömítőanyaggal, például Curil-lel.



Szerelje fel az összes csapágyfedelet az eredeti helyére, és húzza meg egyenletesen a csavarokat 15 Nm nyomatékkal. Az 1993 augusztusa előtt gyártott modelleken. (m40 motor) győződjön meg arról, hogy a "7" központosító perselyek fel vannak szerelve az első csapágysapkára.



Helyezze be a "14" olajvezetéket. Ki kell cserélni a "15" középső üreges csavar "16" tömítését. Húzza meg a "17" csavarokat 6 Nm-re és a "15" csavarokat 11 Nm-re.

1993 augusztusa előtt gyártott modellek. (m40 motor): Kenje meg motorolajjal az új "13" tömítést, és egy megfelelő átmérőjű csődarabbal tolja a lehető legmélyebbre. Ezt követően óvatosan nyomja be ütközésig. A BMW szervizekben erre a célra a 331190-es préshüvelyt használják.

Ha szükséges, mérje meg a vezérműtengely-hézagokat. Axiális játék megadott értékei: 0,15 - 0,33 mm; radiális hézag. 0,02 0,54 mm: bütyök magassága 34,83 34,95 mm.

Helyezze a házat a vezérműtengelyre, szerelje fel a hengerfej fedelét a tömítéssel és húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal. A sérült tömítést kicserélik.

Csatlakoztassa a forgattyúház szellőzőtömlőjét.

1993 augusztusa előtt gyártott modellek. (m40 motor): Szerelje be a vezérműszíjat.

1993 szeptembere óta gyártott modellek. (m43 motor): Szerelje be a lánckereket a lánccal együtt. A lánckeréken lévő nyílnak felfelé kell mutatnia. Igazítsa a hasítékokat középen. Húzza meg a 4 lánckerék rögzítőcsavarját 10 Nm nyomatékkal. Szerelje be a hengerazonosító érzékelőt. Vigyázat: Távolítsa el a főtengelyt és a vezérműtengely rögzítőelemeit.

1993 szeptembere óta gyártott modellek. (m43 motor): Forgassa el a motort a főtengely szíjtárcsájánál fogva olyan helyzetbe, hogy a lengőkar feletti vezérműtengely egyik szárnya felfelé nézzen. Ebben a helyzetben szerelje be a BMW készüléket, és nyomja meg a szelepet. Helyezze vissza a lengőkarokat az eredeti helyükre.



Szerelje fel a hengerfej fedelét, és csatlakoztassa az összes csatlakozást a motoron.

Indítsa el a motort alapjáraton. Ha a lengőkarok kopognak (szokatlan motorzajok), ne hagyja, hogy a motor 2000 ford./percnél nagyobb fordulatszámon járjon, amíg a kopogás el nem áll. Ezzel egyidejűleg a hidraulikus kompenzátorok feltöltődnek olajjal, és automatikusan beállítják a szükséges szelephézagokat.

Vigyázat: Az eltávolított szelephézag-kompenzátorokat legfeljebb 10 percig tartsa fejjel lefelé, mert az olajtöltés lassan kifolyik, és a kompenzátor működésképtelenné válik.