Lazítsa meg a hengerfej csavarjait.
Csavarja le a termosztát házát, és vegye le a házat a termosztáttal együtt.
Csavarja ki a vezérműtengely helyzetérzékelőt és húzza ki a tömítéssel együtt.
Csavarja le a sebességváltó felső fedelét, és vegye le a fedelet. Távolítsa el a gumitömítést az alsó burkolatról.
Vágja le belülről kifelé, és távolítsa el a hengerfej és az alsó burkolat felső széle közötti tömítést. A tömítést ki kell cserélni. A hajtómű felső burkolatához külön tömítés is tartozik alkatrészként.
Forgassa jobbra a motort a főtengely szíjtárcsa központi csavarjával, amíg az 1. henger a felső holtponti helyzetbe nem kerül. A lánckeréken lévő nyílnak felfelé kell mutatnia.
Rögzítse a vezérműtengelyeket az ábrán látható BMW szerszámmal.
Csavarja ki a vezérműtengely lánckerekét. Nyomja meg a feszítőgörgőt a hatszögnél, és tehermentesítse a láncot. Távolítsa el a lánc lánckereket.
Távolítsa el a vezető- és feszítőrudakat a hengerfejről.
Figyelem: A hengerfej csavarjainak meglazítása előtt fordítsa vissza a főtengelyt 45°-kal. Ez kiküszöböli a szelepek és a dugattyúk érintkezésének lehetőségét. A hengerfej felszerelése után állítsa vissza a főtengelyt az 1. henger felső holtpontjába.
Lazítsa meg a hengerfej csavarjait több lépésben kívülről befelé. A csavarok meglazításához speciális Torx kulcsra van szükség, például BMW 11 2 250.
Telepítés
Mérje meg a hengerfej és a motorblokk síkságát acél vonalzóval hossz- és keresztirányban, és ha szükséges, marja meg (szervizben dolgozni). A megengedett legnagyobb nem síkosság 0,03 mm.
Alaposan tisztítsa meg a hengerfej furatait az olajtól és egyéb tárgyaktól. Megjegyzés: A zsákfuratokban nem maradhat olaj, különben a csavarok nem húzzák meg teljesen a hengerfejet, hiába vannak meghúzva a megfelelő nyomatékkal. Ezenkívül a motorblokk megrepedhet.
Szerelje fel a hengerfejet, miközben a nyomórudat kifelé nyomja.
Húzza meg a hengerfej csavarjait három menetben az 1-10. sorrendben:
- 1. lépés: húzza meg a csavarokat 1-10 sorrendben nyomatékkulccsal 30 Nm meghúzási nyomatékra.
- 2. lépés: húzza meg a csavarokat kemény villáskulccsal 90°-ra.
- 3. lépés: húzza meg a csavarokat egy merev kulccsal 90°-ra.
Figyelem: Nagyon óvatosan húzza meg a hengerfej csavarjait. A csavarok meghúzása előtt ellenőrizze a nyomatékkulcs pontosságát. Ezenkívül a hengerfejcsavarok meghúzásához szögmérő kell, például a HAZET 6690. Ha nincs szögmérő, helyezze a csavarkulcsot a csavarfejre, tegyen egy négyzetet a kulcs fogantyújára, és jelölje be krétával a kívánt szöget. Ezután fordítsa el a csavarkulcs fogantyúját egy lépésben a krétával jelölt vonalig.
Húzza meg a vezető és a feszítőrúd rögzítőcsavarjait a hengerfejen.
Fordítsa el a főtengelyt az 1. henger felső holtpontjába, miközben a reteszelő rudat be kell helyezni.
Nyomja meg az imbuszkulcsot, és tegye fel a lánckereket a lánccal együtt. A lánckeréken lévő nyílnak felfelé kell mutatnia. Igazítsa a hasítékokat középen.
Húzza meg a 4 lánckerék csavarját 10 Nm nyomatékkal.
Figyelem: Távolítsa el a főtengely reteszelő szerkezetét.
Tisztítsa meg a sebességváltó felső burkolata alatti érintkezési felületeket.
Ellenőrizze a gumitömítés épségét a felső és az alsó sebességváltó burkolata között, és szükség esetén cserélje ki. Ebben az esetben a tömítés domború részének be kell lépnie a hengerfej hornyába.
Cserélje ki a sebességváltó fedeleinek papírtömítését. Fedje le a hengerfejtömítés illesztéseit tömítőanyaggal "3 Bond 1209".
Vigyen fel vékony zsírréteget a gumitömítés és a BMW szerelvény felső oldalára. A sebességváltó burkolatának felszerelése előtt a nyakteren eszközt a gumi tömítésre kell helyezni. Ezenkívül 2 db BMW csavar 11 4 110 van becsavarva, hogy a felső menetes furatba vezesse őket. BMW csavarok helyett vékony fémlemezt és 2 csapot is használhat.
Helyezze rá a sebességváltó fedelét, helyezze be a csavarokat, és húzza meg, amíg a fejük szorosan nem illeszkedik. Csavarja le az eszközöket.
Szerelje fel a hengerfej fedelét tömítés nélkül. Csavarja be az MB csavarokat nagy alátétekkel "nyilakkal", miközben a sebességváltó fedeleit addig nyomja le, amíg a hajtómű fedeleinek felső széle egy szintbe nem kerül a hengerfejjel. Ebben a helyzetben húzza meg a burkolat csavarjait 10 Nm nyomatékkal. Távolítsa el a vezetőcsavarokat, és cserélje ki a többi csavarral, 10 Nm nyomatékkal meghúzva.
Csavarja le a hengerfej fedelét, és csavarja vissza a tömítés beszerelésével. Húzza meg a csavarokat keresztben 10 Nm nyomatékkal.
Az eredeti szöveg olvasható a weboldalon: «BMWMan»