Адкруціць ніты галоўкі цыліндраў.
Адкруціць корпус тэрмастата і зняць корпус разам з тэрмастатам.
Адкруціць датчык становішча размеркавальнага вала і выцягнуць яго разам з пракладкай.
Адкруціць верхняе вечка скрынкі шасцерняў і зняць вечка. Зняць гумовую пракладку з ніжняга вечка.
Разрэзаць знутры вонкі і зняць пракладку паміж галоўкай цыліндраў і верхнім краем ніжняга вечка. Пракладку трэба замяняць. Як запасная частка пастаўляецца таксама паасобная пракладка для верхняга вечка скрынкі шасцерняў.
Правярнуць рухавік за цэнтральны ніт шківа каленчатага вала направа да ўсталёўкі цыліндру 1 у становішча верхняй мёртвай кропкі. Стрэлка на зорачцы ланцуга павінна паказваць уверх.
Зафіксаваць размеркавальныя валы паказаным на малюнку прынадай BMW.
Адкруціць зорачку размеркавальнага вала. Адціснуць нацяжны ролік за шасцікантовік і разгрузіць ланцуг. Зняць зорачку ланцуга.
Зняць з галоўкі цыліндраў накіравальную і нацяжную планкі.
Увага: Перад адварочваннем нітаў галоўкі цыліндраў павярнуць каленчаты вал на 45е назад. Дзякуючы гэтаму ўхіляецца магчымасць судотыку клапанаў і поршняў. Пасля ўстаноўкі галоўкі цыліндраў, вярнуць каленчаты вал у становішча верхняй мёртвай кропкі цыліндру 1.
За некалькі праходаў у напрамку звонку ўнутр адкруціць балты галоўкі цыліндраў. Для адварочвання нітаў патрабуецца адмысловы Torx-ключ, напрыклад BMW 11 2250.
Ўстаноўка
Абмераць плоскаснасць галоўкі цыліндраў і маторнага блока сталёвай лінейкай у падоўжным і папярочным кірунках і, калі патрабуецца, адфрэзераваць (праца на станцыі абслугоўвання). Максімальна дапушчальная не-плоскасцевае складае 0,03 мм.
Дбайна ачысціць адтуліны ў галоўцы цыліндраў ад алею і іншых прадметаў. Спагнанне: У глухіх адтулінах не павінна заставацца алей, бо інакш ніты не будуць забяспечваць поўнай зацяжкі галоўкі цыліндраў, хоць яны і будуць зацягнуты на патрэбны момант. Акрамя таго можа трэснуць маторны блок.
Паставіць галоўку цыліндраў, адціскаючы пры гэтым націскную планку вонкі.
Зацягнуць балты галоўкі цыліндраў за тры праходы кожны раз у паслядоўнасці з 1 па 10:
- 1-й праход: зацягнуць ніты ў паслядоўнасці з 1 па 10 дынамаметрычным ключом да моманту зацяжкі 30 нм.
- 2-й праход: зацягнуць ніты цвёрдым ключом на 90°.
- 3-й праход: зацягнуць ніты цвёрдым ключом на 90°.
Увага: Падцяжку нітаў галоўкі цыліндру вырабляць вельмі акуратна. Перад падцяжкай нітаў вырабіць паверку дакладнасці дынамаметрычнага ключа. Акрамя таго для падцяжкі нітаў валоўкі цыліндраў патрабуецца транспарцір, напрыклад фірмы HAZET 6690. Калі транспарціра няма ў распараджэнні, паставіць ключ на галоўку ніта, прыкласці кутнік да дзяржальні ключа і адзначыць мелам патрэбны вугал. Пасля дзяржальню ключа за адзін праход паварочваць да адзначанай мелам лініі.
Зацягнуць ніты мацавання накіроўвалай і нацяжной планак на галоўцы цыліндраў.
Правярнуць каленчаты вал у становішча верхняй мёртвай кропкі цыліндру 1, пры гэтым павінен устаўляцца які фіксуе стрыжань.
Адціснуць за шасцікантовік і надзець зорачку з ланцугом. Стрэлка на зорачцы павінна паказваць уверх. Выраўнаваць прарэзы па сярэдзіне.
Зацягнуць 4 ніты зорачкі момантам 10 нм.
Увага: Зняць фіксавальную прынаду каленчатага вала.
Ачысціць кантактныя паверхні пад верхняе вечка скрынкі шасцерняў.
Праверыць цэласнасць гумовай пракладкі паміж верхняй і ніжняй вечкамі скрынкі шасцерняў і, калі патрабуецца, замяніць. Пры гэтым выпуклая частка пракладкі павінна ўваходзіць у канаўку ў галоўцы цыліндраў.
Замяніць папяровую пракладку вечкаў скрынкі шасцерняў. Пакрыць стыкі пракладкі на галоўцы цыліндраў ушчыльняючай масай "3 Bond 1209".
Пакрыць тонкім пластом змазкі верхні бок гумовай пракладкі і прынады BMW. Перад мантажом вечка скрынкі шыі церан прынада накладваецца на гумовую пракладку. Акрамя таго ўкручваюцца 2 ніта BMW 11 4110 для накіравання ў верхнюю разьбовую адтуліну. Замест нітаў BMW можна скарыстацца таксама тонкім лістом бляхі і 2 шпількамі.
Насунуць вечка скрынкі шасцерняў ўставіць балты і загарнуць да прилегания іх галовак. Вывярнуць прынады.
Накласці вечка галоўкі цыліндраў без пракладкі. Укруціць ніты Мб з вялікімі шайбамі "стрэлкі", пры гэтым вечкі скрынкі шасцерняў адціскаюцца ўніз да занятку верхніх краем вечкаў скрынкі шасцерняў узроўня галоўкі цыліндраў. У гэтым становішчы зацягнуць ніты накрывак момантам 10 нм. Выдаліць накіравальныя ніты і замест іх укруціць пакінутыя ніты з момантам зацяжкі 10 нм.
Адкруціць вечка галоўкі цыліндраў і зноў прыкруціць, усталяваўшы пракладку. Ніты зацягнуць крыжавана момантам 10 нм.