Nový dizajn motora, ktorý sa objavil na iných modeloch BMW v roku 1987, má jeden sací a výfukový ventil na valec. Vačkový hriadeľ, poháňaný cez ozubený remeňový pohon, ovláda ventily pomocou vahadiel podporovaných kompenzátormi ventilovej vôle. Kompenzátory udržujú vôle ventilov konštantné, takže nie je potrebné nastavovanie vôle. Pre zvýšenie stability výfukových ventilov sú plnené sodíkom.
Pozor: Dodržujte pravidlá likvidácie.
Systém mazania pracuje s takzvaným bicentrickým olejovým čerpadlom umiestneným v kryte rozvodovej skrine a ovládaným priamo z kľukového hriadeľa.
Zapaľovanie a vstrekovanie paliva riadi systém Motronic.
1 dýza
2 Kompenzátor vôle ventilov
3 Zotrvačník
4 kľukový hriadeľ
5 Vodné čerpadlo
6 Olejové čerpadlo
7 Škrtiaca klapka
8 sacie potrubie
9 Rozdeľovač zapaľovania
10 Olejový filter
11 Termostat
12 Tlmič vibrácií