Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Demontáž a montáž turbodúchadla výfukových plynov

Demontáž a montáž turbodúchadla výfukových plynov (BMW 5 Series E34)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓

Odstránenie



Pozri obrázok W-1098.

Odstráňte hadicu smerujúcu do zberača vzduchu po uvoľnení a posunutí svoriek.

Odstráňte vzduchovú hadicu vedúcu k vzduchovému filtru po uvoľnení a posunutí svoriek.

Odskrutkujte upevňovacie matice výfukového potrubia zo svorníkov 2.

Fixou označte polohu hadicovej svorky 13 a svorku odskrutkujte.

Odskrutkujte a zatvorte olejové vedenie 3 a 6.

Uvoľnite 4 upevňovacie skrutky turbodúchadla a vyberte turbodúchadlo z výfukového potrubia.

Inštalácia



Skontrolujte rovinnosť priľahlého povrchu.

Namontujte turbodúchadlo a dotiahnite ho k výfukovému potrubiu pomocou nových skrutiek na uťahovací moment 25 Nm.

Skontrolujte neporušenosť 4/7 O-krúžkov na olejovom potrubí av prípade potreby ich vymeňte.

Olejové vedenie 3 zhora a zdola utiahnite uťahovacím momentom 22 Nm.

Olejové vedenie 6 utiahnite skrutkou s vnútorným šesťhranom na uťahovací moment 40 Nm.

Utiahnite svorku rúrky podľa označenia.

Dotiahnite výfukové potrubie novými samosvornými maticami. Čapy vopred natrite medenou pastou, aby sa dali neskôr odskrutkovať. Najprv utiahnite matice momentom 30 Nm a potom ich utiahnite momentom 50 Nm.

Pripojte vzduchové hadice a zaistite ich svorkami.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E34: Oprava motora
Najnovšie články

Zariadenie na príjem plynu
Turbodúchadlo
Lapovacie ventily
Spracovanie sediel ventilov v hlave valcov
Kontrola vodidiel ventilov
Demontáž a montáž, kontrola vákuového čerpadla
Model motora 518i vyrábaný od januára 1993 (4-valcový motor M40)
Demontáž a montáž rozvodového remeňa — model 518i
Demontáž a montáž hlavy valcov — model 518i
Demontáž a montáž klinového remeňa alternátora / napnutie klinového…


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Výfukových plynov systém BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola zloženia výfukových plynov BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Recirkulácia výfukových plynov (EGR systém) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Výmena vačkového hriadeľa výfukových plynov BMW X3 E83 (2003-2010)
Systém neutralizácie výfukových plynov BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 17 + 29 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.