Зняття
Див. малюнок W - 1098.
Зняти шланг, що йде до повітрозбірника, попередньо звільнивши та зрушивши хомути.
Зняти повітряний шланг, що йде до повітряного фільтра, попередньо звільнивши та зрушивши хомути.
Відвернути гайки кріплення вихлопної труби зі шпильок 2.
Позначити фломастером положення хомута трубки 13 і відвернути хомут.
Відвернути і закрити маслопроводи 3 та 6.
Відвернути 4 болти кріплення турбонагнітачів і зняти нагнітач із випускного колектора.
Установка
Перевірити площинність прилеглої поверхні.
Поставити турбонагнітач і привернути його до випускного колектора новими болтами з моментом затягування 25 нм.
Перевірити цілісність кілець ущільнювачів з круглим перерізом 4/7 маслопроводів і, якщо потрібно, замінити.
Привернути маслопровід 3 зверху і знизу з моментом затягування 22 нм.
Привернути маслопровід 6 болтом з головкою з внутрішнім шестигранником з моментом затягування 40 нм.
Привернути хомут трубки відповідно до зробленого маркування.
Прикрутити новими гайками, що самоконтрятся, вихлопну трубу. Попередньо покрити шпильки мідною пастою, щоб потім їх можна було відвернути. Гайки спочатку затягнути 30 нм моментом, а потім дотягнути до моменту затягування 50 нм.
Підключити повітряні шланги та закріпити їх хомутами.