Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E34
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Демонтиране и монтиране на турбокомпресор за изгорели газове

Демонтиране и монтиране на турбокомпресор за изгорели газове (BMW 5 Series E34)

            0

Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓

Премахване



Вижте фигура W-1098.

Отстранете маркуча, който отива към въздушния колектор, като първо освободите и преместите скобите.

Отстранете въздушния маркуч, който отива към въздушния филтър, като първо освободите и преместите скобите.

Развийте монтажните гайки на изпускателната тръба от шпилките 2.

Маркирайте позицията на скобата на тръбата 13 с флумастер и развийте скобата.

Развийте и затворете маслопроводи 3 и 6.

Разхлабете 4-те монтажни болта на турбокомпресора и свалете турбокомпресора от изпускателния колектор.

Монтиране



Проверете равнинността на съседната повърхност.

Инсталирайте турбокомпресора и го затегнете към изпускателния колектор с нови болтове до момент на затягане от 25 Nm.

Проверете целостта на 4/7 О-пръстените на маслопроводите и сменете, ако е необходимо.

Затегнете маслопровод 3 отгоре и отдолу с момент на затягане от 22 Nm.

Затегнете масления тръбопровод 6 с болт с вътрешен шестостен до момент на затягане от 40 Nm.

Затегнете скобата на тръбата в съответствие с направените маркировки.

Затегнете изпускателната тръба с нови самозаключващи се гайки. Предварително намажете шпилките с медна паста, за да могат да се развият по-късно. Първо затегнете гайките с момент на затягане от 30 Nm, а след това ги затегнете с момент на затягане от 50 Nm.

Свържете въздушните маркучи и ги закрепете със скоби.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Ремонт на двигател
Следващи статии

Газоприемно устройство
Турбокомпресор
Притискащи клапани
Обработка на леглата на клапаните в главата на цилиндъра
Проверка на водачите на клапаните
Премахване и монтиране, проверка на вакуумна помпа
Модел на двигателя 518i, произведен от януари 1993 г. (4-цилиндров…
Сваляне и поставяне на ангренажен ремък — модел 518i
Премахване и монтиране на цилиндрова глава — модел 518i
Премахване и монтиране на клиновия ремък на алтернатора / опъване на…


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Демонтиране и монтиране на карданния вал BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Демонтиране и монтиране на главата на цилиндъра / смяна на… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Премахване и монтиране на турбокомпресор BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Ремонтните операции се извършват без демонтиране на двигателя от… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Демонтиране и монтиране на резервоара за гориво BMW X3 Е83 (2003-2010)
Демонтиране и монтиране на задвижващия вал на предния мост BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 33 + 49 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.