- Jama, pumpa za ulje ili hidraulički lift sa postoljima.
- Nasadni ključ od 17 ili 19 mm i posuda za ispuštanje ulja od 5 do 8 litara (ako se ulje ne ispumpa).
Potrebni su sljedeći potrošni dijelovi:
- Prilikom ispuštanja ulja: aluminijski O-prsten za čep za ispuštanje. Čep za ispuštanje ulja ima vanjski navoj od 12 mm, o-prsten je A12x15,5 i ponekad se isporučuje s filterom za ulje.
- Uložak filtera ulja.
- Brtva poklopca (o-prsten) kućište filtera i O-prsten središnjeg vijka.
- Kapacitet punjenja, ovisno o vrsti motora, od 4,25 do 6 litara. Napunite samo uljima koje preporučuje BMW.
Količina ulja (sa promjenom filtera)
Razlika između oznaka MIN i MAX na mjernoj šipki za ulje je oko 1 litre.
Ulje se mijenja prema indikatoru servisnog intervala ili svakih 10.000 km kod benzinskog motora i svakih 7.500 km kod dizel motora. Uz malu godišnju kilometražu, ulje se mijenja jednom godišnje. Istovremeno se mijenja uložak filtera ulja.
U teškim uvjetima rada, poput kratkih putovanja, čestih hladnih pokretanja i vrlo prašnjavih cesta, češće mijenjajte ulje i filter ulja.
Ulje se može ispumpati i sondom (na benzinskoj postaji) kroz cijev šipke za mjerenje ulja. Istovremeno, na istoj benzinskoj crpki može se kupiti i novo ulje.
Pažnja: Staro ulje se predaje na posebna mjesta za prikupljanje otpada. Na mjestima gdje se prodaje ulje, određena količina starog ulja se koristi za plaćanje novog ulja. Stoga ne bacajte račun i kanister za kasniju promjenu! Adresu najbližeg mjesta možete pronaći u gradskoj ili seoskoj upravi. Staro ulje se ni pod kojim uvjetima ne smije bacati i odlagati s kućnim otpadom. To uzrokuje nepopravljivu štetu okolišu, kao što je onečišćenje vodenih tijela.