Godišnje ili svakih 20.000 km.
Stanje žica svjećica treba redovito provjeravati u preporučenim intervalima i svaki put kada se svjećice mijenjaju.
Započnite ovaj postupak vizualnim pregledom žica dok motor radi. U zamračenoj garaži (pobrinite se da u prostoriji postoji dobra ventilacija) pokrenite motor i pažljivo pregledajte svaku žicu. Pokušajte ne dirati pokretne dijelove motora. Ako dođe do prekida, žica će iskriti na mjestu oštećenja. U tom slučaju zamijenite žice, a zatim pustite motor da se ohladi.
1. Odspojite negativni kabel akumulatora.
Ako je radio u vašem vozilu opremljen sustavom protiv krađe, provjerite jeste li unijeli ispravan kod prije odspajanja akumulatora.
Ako ploča s instrumentima prikazuje pogrešan jezik nakon spajanja baterije, pogledajte odjeljak Protuprovalni audio sustav i jezik instrumentne ploče, koji opisuje postupak instaliranja potrebnog jezika.
2. Kako biste izbjegli zabunu tijekom instalacije, visokonaponske žice treba provjeriti jednu po jednu.
3. Odvojite visokonaponsku žicu od svjećice. Nemojte vući žicu, samo konektor.
4. Pregledajte unutrašnjost konektora za koroziju, koja se pojavljuje kao bijeli, rastresiti prah. Spojite žicu s konektorom na rep svjećice. Priključak treba čvrsto pristajati na rep. Ako se to ne može postići, ponovno uklonite žicu i kliještima podesite položaj terminala unutar konektora.
5. Čistom krpom obrišite žice po cijeloj dužini s vanjske strane, uklanjajući svu prljavštinu i masnoću koja se na njih zalijepila. Nakon čišćenja provjerite ima li na žici znakova izgaranja, pukotina i drugih oštećenja. Nemojte savijati žicu pod oštrim kutovima, jer To može dovesti do pucanja vodiča.
6. Odvojite visokonaponsku žicu od razdjelnika. Ne zaboravite povući samo konektor. Provjerite ima li korozije i ponovno ga spojite na isti način kao i žicu svjećice. Zamijenite žicu razdjelnika ako je potrebno.
7. Provjerite preostale žice svjećice i nakon provjere provjerite je li svaka dobro spojena na razdjelnik i svjećicu.
8. Ako je potrebno zamijeniti žice svjećice, kupite set žica posebno dizajniranih za vaš model motora. Kompleti sadrže žice potrebne duljine i s ugrađenim konektorima. Uklonite i zamijenite visokonaponske žice jednu po jednu kako biste izbjegli zabunu u redoslijedu paljenja cilindara prilikom njihove ugradnje.
8. Otpustite vijke ili otvorite stezaljke, zatim uklonite kapicu razdjelnika.
9. Poklonite vijke (ako postoje) i uklonite vodilicu s osovine.
10. Pregledajte ima li na kapici razdjelnika i rotoru znakova istrošenosti, pukotina, naslaga ugljika i istrošenih, spaljenih ili labavih kontakata. Ako se pronađu bilo kakvi nedostaci, zamijenite poklopac ili vodilicu.
Gornja ilustracija prikazuje neke od uobičajenih nedostataka poklopca razdjelnika na koje treba obratiti pažnju tijekom pregleda
11. Uobičajeno je zamijeniti poklopac i rotor svaki put kada se mijenjaju žice svjećice. Prilikom postavljanja novog poklopca, odspojite visokonaponske žice sa starog poklopca jednu po jednu i spojite ih na novi potpuno istim redoslijedom - nikada ne odspajajte sve žice u isto vrijeme kako biste izbjegli zabunu u redoslijedu paljenja cilindara kada su ugrađeni.
Vodič treba provjeriti na istrošenost i koroziju kao što je prikazano na gornjoj slici (ako sumnjate u njegovo stanje, kupite novu vodilicu)