Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Glavna
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Provjera razine tekućine za automatski mjenjač

Provjera razine tekućine za automatski mjenjač (BMW 5 Series E28)

            0

Dva puta godišnje ili svakih 10.000 km (što prije dođe).


Korištenje tekućine za prijenos koja nije navedena u Tablica veličina i podaci o prilagodbi na kraju priručnika, može dovesti do kvara ili kvara mjenjača.


Razina AT tekućine mora se pažljivo održavati. Nedovoljna količina tekućine može uzrokovati iskliznuće mjenjača iz brzine ili gubitak snage na pogonskim kotačima, dok previše tekućine može dovesti do gubitka tekućine zbog stvaranja pjene. I jedno i drugo može oštetiti prijenos.

Budući da se tekućina za prijenos širi kada se zagrije, razinu treba provjeriti kada je tekućina topla, tj. pri normalnoj radnoj temperaturi. Ako je vozilo upravo prešlo više od 20 milja, tekućina za prijenos se smatra dovoljno toplom. Razina tekućine u mjenjaču također se može mjeriti kada je motor hladan. Ako je automobil stajao više od pet sati i tekućina ima temperaturu blisku sobnoj (tj. 20°C), tekućina se može smatrati hladnom. Međutim, bolje je i točnije mjeriti razinu tople tekućine.

Očitavanja razine tekućine u mjenjaču možda neće biti točna ako je vozilo upravo prešlo veliku udaljenost pri velikim brzinama, ako je vozilo po vrućem vremenu u gustom gradskom prometu ili je vuklo prikolicu. U tom slučaju pričekajte otprilike 30 minuta da se mjenjač ohladi.


1. Odmah nakon vožnje parkirajte vozilo na ravnoj površini, povucite parkirnu kočnicu i pustite motor da radi u praznom hodu. Pritisnite papučicu kočnice i pomičite ručicu mjenjača kroz sve položaje, počevši i završivši u položaju "P" (parkiranje).



2. Cijev za punjenje tekućine mjenjača i mjerna šipka nalaze se u stražnjem lijevom kutu odjeljka motora.

2. Cijev za punjenje tekućine mjenjača i mjerna šipka nalaze se u stražnjem lijevom kutu odjeljka…


3. Dok motor radi u praznom hodu, izvadite mjernu šipku iz cijevi za punjenje, obrišite je čistom krpom, spustite je do kraja u cijev, izvucite je i odredite razinu tekućine. Šipka za mjerenje razine tekućine u automatskom mjenjaču (označeno strelicom) smješten blizu pregrade na lijevoj strani odjeljka motora.

4. Razina tekućine treba biti između dvije oznake na mjernoj šipki. Ako je niži nego što bi trebao biti, dopunite iznos navedenim u Tablica veličina i podaci o prilagodbi na kraju Manual tekućine kroz cijev za punjenje - koristite čisti lijevak, po mogućnosti s finim mrežastim filtrom kako biste izbjegli prskanje.

Prilikom dodavanja tekućine pazite da ne unesete prljavštinu u prijenos.


5. Dodajte samo onu količinu tekućine za prijenos koja je potrebna da se postigne navedena razina. Od donje do gornje oznake na mjernoj šipki potrebno je otprilike 0,5 litara vruće tekućine, pa je dodajte malo po malo i svaki put provjeravajte razinu dok se ne postigne potrebna razina.

6. Stanje tekućine utvrđuje se istovremeno s provjerom razine. Ako je tekućina crne ili tamno crveno-smeđe boje ili ima miris spaljenog, treba je zamijeniti (pogledajte odjeljak Zamjena tekućine za prijenos i filtra AT). Ako sumnjate u stanje tekućine, kupite novu tekućinu i usporedite njenu boju i miris sa starom.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E28: Održavanje
Sljedeći članci

Provjera razine tekućine servo upravljača
Promjena motornog ulja i filtera ulja
Provjera stanja guma i tlaka u njima
Provjera razine tekućine
Opće informacije o postavljanju
Rotacija kotača
Provjera stanja i zamjena crijeva u motornom prostoru
Provjera stanja, podešavanje napetosti i zamjena pogonskog remena
Provjera i podešavanje broja okretaja motora u praznom hodu i razine…
Provjera stanja baterije, njegovanje i punjenje


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Automatski mjenjač: provjera razine ulja, izmjena ulja BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Automatski mjenjač: Promjena ulja i provjera razine ulja BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Automatski mjenjač — provjera/zamjena razine tekućine BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Provjera razine tekućine, kontrola curenja BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Provjera razine ulja u mjenjaču stražnje osovine i dovođenje do… BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera razine spremnika za pranje BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 12 + 42 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Opće informacije
  • Tijela upravljanja
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači
  • Električni krugovi
BMW E34 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji i stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E28 (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Njega i lakiranje automobila
  • Električna oprema
  • Grijanje i klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Starter i generator
  • Električni krugovi
BMW E12 (1972-1981) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav napajanja «Ecotronic»
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač BMW 242/4
  • Mjenjač Getrag 262/8
  • Mjenjač Getrag 265/6
  • Automatska kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.