Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Informații generale
  • Manual
  • Lichid de frână

Lichid de frână (BMW 5 Series E34)

            0

Nivelul lichidului de frână ar trebui să atingă marcajul superior "Max" de pe rezervor (poate fi verificat fără a deschide rezervorul).

Pentru a completa lichidul de frână sau pentru a elimina cauza scurgerii acestuia, contactați o stație de service BMW unde sunt cunoscute clasele de lichide de frână (DOT 4) potrivite pentru mașina dumneavoastră.

Notă: Lichidul de frână este higroscopic, de ex. În timp, absoarbe umezeala din aer.


Pentru a asigura fiabilitatea operațională a sistemului de frânare, este necesar să vizitați o stație de service BMW la fiecare doi ani pentru a înlocui lichidul de frână.

Pentru a asigura fiabilitatea operațională a sistemului de frânare, este necesar să vizitați o…


Lichidul de frână este otrăvitor și corodează vopseaua mașinii. Prin urmare, trebuie păstrat numai în ambalajul original închis și în locuri inaccesibile copiilor.

Când înlocuiți lichidul de frână, respectați regulile de eliminare a substanțelor toxice.

Avertisment: Nu vărsați lichid de frână. Umpleți rezervorul numai până la marcajul "Max". Dacă lichidul de frână intră în contact cu piesele fierbinți ale motorului, acesta se poate aprinde. Risc de arsuri!

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Manual
Articole urmatoare

Servodirecție și control al nivelului — Verificarea nivelului…
Servodirecție — Verificarea nivelului lichidului
Vâscozitatea uleiurilor
Calitatea uleiurilor
Adăugarea de ulei la motor
Lichidul de răcire — Verificarea nivelului
Spălator parbriz, faruri (și faruri de ceață) și sistem de curățare…
Duze de spălare a parbrizului
Baterie
Pornirea motorului de la o sursă externă


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Lichid de răcire — antigel BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Umplerea cu lichid BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Umplerea cu lichid de răcire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Lichid de spălare BMW X3 E83 (2003-2010)
Pompă lichid de răcire — descriere design BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 43 + 15 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.