- Főoldal
- BMW 5 Series
- E34
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- A motor ki- és beszerelése
A motor ki- és beszerelése (BMW 5 Series E34)
A motort felülről eltávolítják a sebességváltó nélkül. A szívó- és kipufogócsonkok, valamint a karburátor és a generátor a motoron marad. Semmilyen körülmények között ne távolítsa el a motort lefelé mozgatható garázsemelővel, mert az emelő károsíthatja a motort.
Mivel néhány csatlakozást el kell távolítani a jármű alól, a járművet fel kell emelni és biztonságos állványra kell helyezni. A motortérbe történő szerelés előtt le kell fedni az első sárvédőket.
Az elektromos vezetékek, valamint a vákuum- és víztömlők a gyártás évétől és a berendezés összetételétől függően eltérően vezethetők el a motortérben. Mivel nem lehet részletes leírást adni az egyes beépítési lehetőségekről, javasolt a vezetékek és tömlők címkézése a leválasztáskor.
Távolítsa el a motorháztetőt.
Húzza ki a vezetékeket az akkumulátorról.
Emelje fel az autót.
Távolítsa el az edényt a tápegység alatt.
Távolítsa el a sebességváltót.
Szervokormánnyal felszerelt járművek: Távolítsa el az ékszíjat, csavarja ki a szervokormány szivattyúját, és tegye félre a csatlakoztatott tömlőkkel.
Klímaberendezéssel felszerelt járművek: Csavarja ki a klímakompresszort, és a csatlakoztatott tömlőkkel tegye félre.
Engedje le a hűtőfolyadékot.
Válassza le az olajnyomás-kapcsoló csatlakozóját. Az ábrán az M20-as motor olajnyomás-kapcsolója látható (a jobb oldali motorgerenda alatt, más modelleknél a hengerfejen vagy az olajszűrő házán található).
Engedje le az autót.
Távolítsa el a légszűrőt.
Csatlakoztassa le a gázkábelt 1 a fojtószelep karjáról. Ehhez nyissa ki a fojtószelepet, egy keskeny csavarhúzóval húzza ki a 3 csapot, és húzza ki a gázkarból. Húzza le a fojtószelep-kábelt a gázkar nyílásából.
Ha van, válassza le az automata sebességváltó kábelét.
Csavarja le a "nyíl" tartót.
Lazítsa meg az 1. bilincset, válassza le a levegőtömlőt a levegőszűrő házán lévő "nyíl" rögzítésről, és húzza ki.
Vágja el a víztömlőt 2 a légszűrő házához rögzítő hurkokat.
Húzza ki a csatlakozót 3.
Lazítsa meg az 1. bilincset, és távolítsa el a tömlőt.
Távolítsa el a légszűrőt az anyák 2 meglazításával.
Válassza le az 1. víztömlőt, miután először elengedte és visszahúzta a bilincset.
Csatlakoztassa le az üzemanyagtömlők 2/3-át, előzetesen ragasztószalaggal megjelölve, hogy elkerülje a tömlők összekeveredését a felszereléskor: oldja ki a tömlőbilincseket.
Válassza le az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep 1. csatlakozóját.
Oldja ki az elektromos vezetéket a rögzítésből 2.
Válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét 3.
Jelölje meg ragasztószalaggal, és távolítsa el a fűtőtömlők 1/2 részét.
Válassza le a vákuumtömlőt 3.
Csavarja le és távolítsa el a vízcsövet.
Válassza le a gyújtásvezetékeket a gyújtótekercsről.
Ha lehetséges, csavarja le a tömlőket az olajradiátorról, és dugja be őket.
Csavarhúzóval feszítse fel az elosztó alatti kábelcsatornát, és vezesse el a vezetékeket a motor bal oldalához.
Csavarja le a vezetékeket az indítóról.
Csavarja le a fedelet a generátor hátuljáról, és válassza le a vezetékeket.
Válassza le a generátor mögötti csatlakozót.
Válassza le a TDC érzékelő csatlakozóját a szívócső alatti kábelkötegben.
Ha van, válassza le a hengerazonosító csatlakozót.
Húzza ki az összes csatlakozót a kábelkötegből a szívócső alatt. Ha van, válassza le a vákuumtömlőt.
Csavarja ki a kábelköteg rögzítését a szívócső alatt a bal "nyíl" és a jobb oldalon, vegye le a kábelköteget a szívócsonkról és mozgassa oldalra.
Csavarja le a földelő jumpert.
Csavarja le a motortartókat a bal felső és a jobb alsó sarokban.
Csatlakoztassa a motort egy kábelhez. Ehhez csatlakoztasson egy kábelt vagy láncot a motor "nyíl" emelőszemeihez. Emelje meg kissé a motort daruval.
Ellenőrizze, hogy minden tömlő és vezeték, amely a motort a karosszériához csatlakoztatja. leválasztva, majd húzza ki a motort.
Ellenőrizze a motortartókat, a víz-, olaj- és üzemanyagtömlőket, hogy nincsenek-e törések vagy repedések, és szükség esetén cserélje ki őket.
Ellenőrizze a főtengely-csapágy és a tengelykapcsoló-kioldócsapágy forgási könnyedségét, valamint a tengelykapcsoló-kioldóvilla könnyű mozgását.
Ellenőrizze a hajtott tengelykapcsoló tárcsa súrlódó betétjének vastagságát és állapotát.
Óvatosan helyezze be a motort a motortérbe. A hajtótengely, a tengelykapcsoló és a karosszéria károsodásának elkerülése érdekében leeresztéskor nagyon óvatosan kezelje a motort.
Helyezze be a vezetőcsapot a hídgerendán lévő lyukba, és csavarja rá a motortartó anyákat anélkül, hogy meghúzná őket.
Emelje fel az autót.
Szerelje be a sebességváltót.
Engedje le az autót.
Húzza meg a motort a beállításhoz. Ezt követően húzza meg a motortartókat 45 Nm nyomatékkal.
Helyezze vissza a motor kábelkötegét és csavarja fel.
Csatlakoztassa az összes eltávolított csatlakozót és tömlőt. Rögzítse a tömlőket bilincsekkel.
Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a generátorhoz.
Csavarja fel a generátor fedelét.
Rögzítse a kábelcsatornát az elosztó alatt.
Csavarja fel a vízcsövet.
Ellenőrizze a levegőszűrő elemet, üsse ki vagy cserélje ki, ha szükséges. Szerelje be a légszűrőt.
Csatlakoztassa a gázkábelt és ha van, az automata sebességváltó kábelét, és csavarja fel a tartót.
Szerelje fel a radiátort.
Szerelje be a ventilátort.
Ha eltávolítja, szerelje be a klímakompresszort.
Húzza meg a szervokormány szivattyúját.
Helyezzen egy tálcát a tápegység alá.
Csatlakoztassa az összes elektromos vezetéket, vákuum-, víz- és üzemanyagtömlőt az eltávolításkor készült jelöléseknek megfelelően. Rögzítse a tömlőket bilincsekkel. Rögzítse a vezetékeket kábelrögzítőkkel.
Ellenőrizze az olajszintet a motorban és a sebességváltóban, és szükség esetén töltsön utána.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék fagyvédelmi tulajdonságait, és ha szükséges, adjon hozzá koncentrátumot.
Csatlakoztassa a vezetékeket az akkumulátorhoz.
Indítsa be a motort és melegítse fel üzemi hőmérsékletre, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét és az összes tömlőcsatlakozás tömítettségét.
Ellenőrizze a szelephézagokat.
Szerelje fel a motorháztetőt.
Távolítsa el az edényt a tápegység alatt.
Távolítsa el a hűtőrendszer tágulási tartályát.
Válassza le a sebességváltó olajcsövéit az olajteknőről a tengelykapcsoló anyák kicsavarásával.
Távolítsa el az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepet a szívócsőről. Először válassza le a csatlakozót, és csavarja le a csatlakozó anyát.
Válassza le a légáramlásmérő csatlakozóját.
Lazítsa meg a légbeszívó tömlő bilincseit. Távolítsa el a 3 tartókonzolt a légáramlásmérő hátuljáról. Húzza ki a levegőtömlőt a légáramlásmérővel, miközben leválasztja a forgattyúház szellőzőtömlőjét.
Válassza le az olajszint-kapcsoló csatlakozóját a generátor hátsó részénél.
Válassza le a csatlakozót az üzemanyagtartály légtelenítő szelepéről.
Válassza le a tömlőt az aktív szénszűrőről.
Válassza le a víztömlőt a generátor hátuljáról, először oldja ki a bilincset.
Válassza le a hőmérséklet-érzékelő csatlakozóit a fojtószelep-kapcsoló kábelköteg-oldaláról és az olajnyomás-kapcsolóról.
Csavarja le a kábelblokkot, miután először eltávolította a fedelet egy csavarhúzóval megfeszítve.
A telepítés fordított sorrendben történik.
Távolítsa el a hűtőrendszer tágulási tartályát.
Távolítsa el az olajcsöveket a csavar kicsavarásával 1. Zárja le a házon és a tömlőkben lévő lyukakat dugókkal.
Csavarja ki a 2 csavart, amelyek a 2 olajszűrő házat a testhez rögzítik.
Rögzítse a szűrőházat dróttal a motorhoz.
Csavarja le az 1. és 2. üzemanyagtömlőt.
Csavarja ki a 3-as anyát, és távolítsa el a vezetéket.
Mivel néhány csatlakozást el kell távolítani a jármű alól, a járművet fel kell emelni és biztonságos állványra kell helyezni. A motortérbe történő szerelés előtt le kell fedni az első sárvédőket.
Az elektromos vezetékek, valamint a vákuum- és víztömlők a gyártás évétől és a berendezés összetételétől függően eltérően vezethetők el a motortérben. Mivel nem lehet részletes leírást adni az egyes beépítési lehetőségekről, javasolt a vezetékek és tömlők címkézése a leválasztáskor.
Megjegyzés: Ez az M20 motor eltávolítását írja le. Különleges utasítások M30 motorokhoz (3,0 és 3,5 l munkatérfogattal) és az M21-es dízelmotorokat a rész végén adjuk meg.
Eltávolítás
Távolítsa el a motorháztetőt.
Húzza ki a vezetékeket az akkumulátorról.
Emelje fel az autót.

Távolítsa el az edényt a tápegység alatt.
Távolítsa el a sebességváltót.

Szervokormánnyal felszerelt járművek: Távolítsa el az ékszíjat, csavarja ki a szervokormány szivattyúját, és tegye félre a csatlakoztatott tömlőkkel.
Vigyázat: Ha a hidraulikus rendszert kinyitják, a beszerelés után légteleníteni kell.
Klímaberendezéssel felszerelt járművek: Csavarja ki a klímakompresszort, és a csatlakoztatott tömlőkkel tegye félre.
Figyelem: Soha ne nyissa ki a légkondicionáló áramkörét, mert a freon felszabadulása fagyási sérülést okozhat.
Engedje le a hűtőfolyadékot.

Válassza le az olajnyomás-kapcsoló csatlakozóját. Az ábrán az M20-as motor olajnyomás-kapcsolója látható (a jobb oldali motorgerenda alatt, más modelleknél a hengerfejen vagy az olajszűrő házán található).
Engedje le az autót.
Távolítsa el a légszűrőt.
Megjegyzés: Ha a víztömlők bilincsekkel vannak rögzítve, vágja le a bilincseket oldalvágókkal, és szerelje fel a csavaros bilincseket a telepítés során.
Csatlakoztassa le a gázkábelt 1 a fojtószelep karjáról. Ehhez nyissa ki a fojtószelepet, egy keskeny csavarhúzóval húzza ki a 3 csapot, és húzza ki a gázkarból. Húzza le a fojtószelep-kábelt a gázkar nyílásából.

Ha van, válassza le az automata sebességváltó kábelét.
Csavarja le a "nyíl" tartót.

Lazítsa meg az 1. bilincset, válassza le a levegőtömlőt a levegőszűrő házán lévő "nyíl" rögzítésről, és húzza ki.
Vágja el a víztömlőt 2 a légszűrő házához rögzítő hurkokat.
Húzza ki a csatlakozót 3.

Lazítsa meg az 1. bilincset, és távolítsa el a tömlőt.
Távolítsa el a légszűrőt az anyák 2 meglazításával.

Válassza le az 1. víztömlőt, miután először elengedte és visszahúzta a bilincset.
Csatlakoztassa le az üzemanyagtömlők 2/3-át, előzetesen ragasztószalaggal megjelölve, hogy elkerülje a tömlők összekeveredését a felszereléskor: oldja ki a tömlőbilincseket.

Válassza le az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep 1. csatlakozóját.
Oldja ki az elektromos vezetéket a rögzítésből 2.
Válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét 3.

Jelölje meg ragasztószalaggal, és távolítsa el a fűtőtömlők 1/2 részét.
Válassza le a vákuumtömlőt 3.

Csavarja le és távolítsa el a vízcsövet.
Válassza le a gyújtásvezetékeket a gyújtótekercsről.
Ha lehetséges, csavarja le a tömlőket az olajradiátorról, és dugja be őket.
Csavarhúzóval feszítse fel az elosztó alatti kábelcsatornát, és vezesse el a vezetékeket a motor bal oldalához.
Csavarja le a vezetékeket az indítóról.
Csavarja le a fedelet a generátor hátuljáról, és válassza le a vezetékeket.
Válassza le a generátor mögötti csatlakozót.
Válassza le a TDC érzékelő csatlakozóját a szívócső alatti kábelkötegben.
Ha van, válassza le a hengerazonosító csatlakozót.
Húzza ki az összes csatlakozót a kábelkötegből a szívócső alatt. Ha van, válassza le a vákuumtömlőt.

Csavarja ki a kábelköteg rögzítését a szívócső alatt a bal "nyíl" és a jobb oldalon, vegye le a kábelköteget a szívócsonkról és mozgassa oldalra.

Csavarja le a földelő jumpert.
Csavarja le a motortartókat a bal felső és a jobb alsó sarokban.

Csatlakoztassa a motort egy kábelhez. Ehhez csatlakoztasson egy kábelt vagy láncot a motor "nyíl" emelőszemeihez. Emelje meg kissé a motort daruval.
Ellenőrizze, hogy minden tömlő és vezeték, amely a motort a karosszériához csatlakoztatja. leválasztva, majd húzza ki a motort.
Figyelem: A karosszéria károsodásának elkerülése érdekében óvatosan kezelje a motort.
Telepítés
Ellenőrizze a motortartókat, a víz-, olaj- és üzemanyagtömlőket, hogy nincsenek-e törések vagy repedések, és szükség esetén cserélje ki őket.
Ellenőrizze a főtengely-csapágy és a tengelykapcsoló-kioldócsapágy forgási könnyedségét, valamint a tengelykapcsoló-kioldóvilla könnyű mozgását.
Ellenőrizze a hajtott tengelykapcsoló tárcsa súrlódó betétjének vastagságát és állapotát.
Óvatosan helyezze be a motort a motortérbe. A hajtótengely, a tengelykapcsoló és a karosszéria károsodásának elkerülése érdekében leeresztéskor nagyon óvatosan kezelje a motort.
Helyezze be a vezetőcsapot a hídgerendán lévő lyukba, és csavarja rá a motortartó anyákat anélkül, hogy meghúzná őket.
Emelje fel az autót.
Szerelje be a sebességváltót.
Engedje le az autót.
Húzza meg a motort a beállításhoz. Ezt követően húzza meg a motortartókat 45 Nm nyomatékkal.
Helyezze vissza a motor kábelkötegét és csavarja fel.
Csatlakoztassa az összes eltávolított csatlakozót és tömlőt. Rögzítse a tömlőket bilincsekkel.
Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a generátorhoz.
Csavarja fel a generátor fedelét.
Rögzítse a kábelcsatornát az elosztó alatt.
Csavarja fel a vízcsövet.
Ellenőrizze a levegőszűrő elemet, üsse ki vagy cserélje ki, ha szükséges. Szerelje be a légszűrőt.
Csatlakoztassa a gázkábelt és ha van, az automata sebességváltó kábelét, és csavarja fel a tartót.
Szerelje fel a radiátort.
Szerelje be a ventilátort.
Ha eltávolítja, szerelje be a klímakompresszort.
Húzza meg a szervokormány szivattyúját.
Helyezzen egy tálcát a tápegység alá.
Csatlakoztassa az összes elektromos vezetéket, vákuum-, víz- és üzemanyagtömlőt az eltávolításkor készült jelöléseknek megfelelően. Rögzítse a tömlőket bilincsekkel. Rögzítse a vezetékeket kábelrögzítőkkel.
Ellenőrizze az olajszintet a motorban és a sebességváltóban, és szükség esetén töltsön utána.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék fagyvédelmi tulajdonságait, és ha szükséges, adjon hozzá koncentrátumot.
Csatlakoztassa a vezetékeket az akkumulátorhoz.
Indítsa be a motort és melegítse fel üzemi hőmérsékletre, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét és az összes tömlőcsatlakozás tömítettségét.
Ellenőrizze a szelephézagokat.
Szerelje fel a motorháztetőt.
M30 motor
Eltávolítás
Távolítsa el az edényt a tápegység alatt.
Távolítsa el a hűtőrendszer tágulási tartályát.
Válassza le a sebességváltó olajcsövéit az olajteknőről a tengelykapcsoló anyák kicsavarásával.
Távolítsa el az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepet a szívócsőről. Először válassza le a csatlakozót, és csavarja le a csatlakozó anyát.
Válassza le a légáramlásmérő csatlakozóját.
Lazítsa meg a légbeszívó tömlő bilincseit. Távolítsa el a 3 tartókonzolt a légáramlásmérő hátuljáról. Húzza ki a levegőtömlőt a légáramlásmérővel, miközben leválasztja a forgattyúház szellőzőtömlőjét.
Válassza le az olajszint-kapcsoló csatlakozóját a generátor hátsó részénél.
Válassza le a csatlakozót az üzemanyagtartály légtelenítő szelepéről.
Válassza le a tömlőt az aktív szénszűrőről.
Válassza le a víztömlőt a generátor hátuljáról, először oldja ki a bilincset.
Válassza le a hőmérséklet-érzékelő csatlakozóit a fojtószelep-kapcsoló kábelköteg-oldaláról és az olajnyomás-kapcsolóról.
Csavarja le a kábelblokkot, miután először eltávolította a fedelet egy csavarhúzóval megfeszítve.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.
Motor M21
Eltávolítás
Távolítsa el a hűtőrendszer tágulási tartályát.

Távolítsa el az olajcsöveket a csavar kicsavarásával 1. Zárja le a házon és a tömlőkben lévő lyukakat dugókkal.

Csavarja ki a 2 csavart, amelyek a 2 olajszűrő házat a testhez rögzítik.
Rögzítse a szűrőházat dróttal a motorhoz.

Csavarja le az 1. és 2. üzemanyagtömlőt.
Csavarja ki a 3-as anyát, és távolítsa el a vezetéket.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Motorjavítás
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A motor beindítása BMW 3 Series E21 (1975-1983)
A motor ki- és beszerelése BMW 3 Series E30 (1982-1994)
A motor indítása segédakkumulátorról BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A motor specifikációi BMW 7 Series E38 (1994-2001)
A motor indítása külső áramforrásról BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor hűtőrendszer — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
A motor beindítása BMW 3 Series E21 (1975-1983)
A motor ki- és beszerelése BMW 3 Series E30 (1982-1994)
A motor indítása segédakkumulátorról BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A motor specifikációi BMW 7 Series E38 (1994-2001)
A motor indítása külső áramforrásról BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor hűtőrendszer — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
