Keďže niektoré spoje je potrebné odstrániť aj pod vozidlom, vozidlo treba zdvihnúť a umiestniť na bezpečné stojany. Pred montážnymi prácami v motorovom priestore je potrebné zakryť predné blatníky.
Elektrické vodiče, ako aj vákuové a vodné hadice môžu byť v motorovom priestore uložené rôznymi spôsobmi v závislosti od roku výroby a zloženia zariadenia. Keďže nie je možné poskytnúť podrobný popis každej z možností vedenia, odporúča sa, aby boli vodiče a hadice označené, keď sú odpojené.
Pozor: Je uvedený popis demontáže motora M20. Špeciálne pokyny pre motory M30 (s pracovným objemom 3,0 a 3,5 l) a dieselové motory M21 sú uvedené na konci časti.
Odstúpenie
Odstráňte kryt motorového priestoru.
Odpojte vodiče od batérie.
Zdvihnite auto.
Vyberte panvicu pod pohonnou jednotkou.
Odstráňte prevodovku.
Vozidlá s posilňovačom riadenia: Odstráňte klinový remeň, odskrutkujte čerpadlo posilňovača riadenia a odložte ho s pripojenými hadicami.
Upozornenie: Ak sa hydraulický systém otvorí, bude potrebné ho po inštalácii odvzdušniť.
Vozidlá vybavené klimatizáciou: Odskrutkujte kompresor klimatizácie a odložte ho s pripojenými hadicami.
Pozor: V žiadnom prípade neotvárajte okruh klimatizácie, pretože uvoľnenie freónu môže spôsobiť omrzliny.
Vypustite chladiacu kvapalinu.
Odpojte konektor spínača tlaku oleja. Obrázok znázorňuje spínač tlaku oleja na motore M20 (pod pravým nosníkom motora, pri iných modeloch sa nachádza na hlave valcov alebo na telese olejového filtra).
Spustite auto.
Odstráňte vzduchový filter.
Upozornenie: Ak sú vodné hadice upevnené pomocou upínacích svoriek, odrežte svorky pomocou bočných rezákov a počas inštalácie nainštalujte skrutkové svorky.
Odpojte plynové lanko 1 od plynovej páky, otvorte plynový ventil, odpojte vsuvku 3 pomocou úzkeho skrutkovača Stlačte jazýčky 3 spony a vytiahnite ju z plynovej páčky. Potiahnite plynové lanko smerom nadol zo štrbiny v plynovej páke.
Ak je vo výbave, odpojte kábel automatickej prevodovky.
Odskrutkujte držiak -šípky-.
Uvoľnite svorku 1, odpojte vzduchovú hadicu od držiaka -šípka- na telese vzduchového filtra a vytiahnite ju.
Odrežte slučky vodnej hadice 2 na telese vzduchového filtra.
Odpojte konektor 3.
Uvoľnite svorku 1 a vyberte hadicu.
Vytiahnite filter čističa vzduchu uvoľnením matíc 2.
Vodnú hadicu 1 odpojte po uvoľnení a potiahnutí svorky.
Odpojte palivové hadice 2/3, ktoré ste predtým označili lepiacou páskou, aby ste ich nepoplietli pri inštalácii: uvoľnite hadicové svorky.
Odpojte konektor 1 pre ovládanie voľnobežných otáčok.
Uvoľnite elektrický kábel z držiaka 2.
Odpojte podtlakovú hadicu 3 od posilňovača bŕzd.
Označte lepiacou páskou a odstráňte hadice ohrievača 1/2.
Odpojte vákuovú hadicu 3.
Odskrutkujte a vyberte hadicu na vodu.
Odpojte zapaľovacie vodiče od zapaľovacej cievky.
Ak je vo výbave, odskrutkujte hadice z chladiča oleja a zatvorte ich zátkami.
Vypáčte káblový kanál pod rozvádzačom pomocou skrutkovača a veďte vodiče na ľavú stranu motora.
Odpojte vodiče od štartéra.
Odskrutkujte kryt zo zadnej časti generátora a odpojte vodiče.
Odpojte konektor za generátorom.
Odpojte konektor snímača TDC v káblovom zväzku pod sacím potrubím.
Ak je vo výbave, odpojte konektor identifikátora valca.
Odpojte všetky konektory v káblovom zväzku pod sacím potrubím. Ak je vo výbave, odpojte vákuovú hadicu.
Odskrutkujte káblový zväzok pod sacím potrubím vľavo -šípka- a vpravo, vyberte káblový zväzok zo sacieho potrubia a odložte ho nabok.
Odskrutkujte uzemňovací mostík.
Odskrutkujte držiaky motora vľavo hore a vpravo dole.
Zaveste motor pomocou lana. Za týmto účelom pripevnite lano alebo reťaz na zdvíhacie oká -šípka- motora. Pomocou žeriavu mierne zdvihnite motor.
Skontrolujte, či sú všetky hadice a káble spájajúce motor s karosériou. odpojený a potom vytiahnite motor.
Pozor: Aby ste predišli poškodeniu karosérie, jazdite s motorom opatrne.
Inštalácia
Skontrolujte držiaky motora, vodné, olejové a palivové hadice, či nie sú prasknuté a prasknuté a v prípade potreby ich vymeňte.
Skontrolujte ľahkosť otáčania ložiska kľukového hriadeľa a vypínacieho ložiska spojky a ľahkosť pohybu vypínacej vidlice spojky.
Skontrolujte hrúbku a stav trecieho obloženia kotúča spojky.
Opatrne zaveďte motor do motorového priestoru. Aby ste predišli poškodeniu hnacieho hriadeľa, spojky a karosérie, pri spúšťaní používajte motor veľmi opatrne.
Vložte vodiaci kolík do otvoru v nosníku nápravy a zaskrutkujte bez uťahovania matice držiakov motora.
Zdvihnite auto.
Nainštalujte prevodovku.
Spustite auto.
Potiahnutím motora ho zarovnajte. Potom utiahnite upevnenie motora na 45 Nm.
Nainštalujte a utiahnite káblový zväzok motora.
Znova pripojte všetky odstránené konektory a hadice. Hadice zaistite svorkami.
Naskrutkujte elektrické vodiče na generátor.
Naskrutkujte kryt generátora.
Káblový kanál pripevnite pod rozvádzač.
Zaskrutkujte vodovodné potrubie.
Skontrolujte vložku vzduchového filtra, vyrazte ju alebo v prípade potreby vymeňte. Nainštalujte vzduchový filter.
Pripojte lanko škrtiacej klapky a, ak existuje, lanko automatickej prevodovky, priskrutkujte držiak.
Nainštalujte radiátor.
Nainštalujte ventilátor.
Ak je odstránený, nainštalujte kompresor klimatizácie.
Naskrutkujte čerpadlo posilňovača riadenia.
Nainštalujte paletu pod pohonnú jednotku.
Pripojte všetky elektrické vodiče, vákuové, vodné a palivové hadice v súlade s označením vykonaným počas demontáže. Hadice zaistite svorkami. Zaistite drôty káblovými zväzkami.
Skontrolujte hladinu oleja v motore a prevodovke av prípade potreby doplňte.
Skontrolujte vlastnosti chladiacej kvapaliny proti mrazu a v prípade potreby pridajte koncentrát.
Pripojte vodiče k batérii.
Naštartujte motor a zahrejte na prevádzkovú teplotu, skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a tesnosť všetkých hadicových spojov.
Skontrolujte vôle ventilov.
Nainštalujte kapotu motorového priestoru.
Motor M30
Odstúpenie
Vyberte panvicu pod pohonnou jednotkou.
Odstráňte expanznú nádrž chladiaceho systému.
Odpojte olejové potrubia prevodovky od olejovej vane odskrutkovaním spojovacích matíc.
Vytiahnite regulátor voľnobehu zo sacieho otvoru. Najprv odpojte konektor a odskrutkujte spojovaciu maticu.
Odpojte konektor merača hmotnosti vzduchu.
Uvoľnite svorky hadice prívodu vzduchu. Odstráňte 3 montážne konzoly zo zadnej strany merača hmotnosti vzduchu. Vytiahnite vzduchovú hadicu s meračom hmotnosti vzduchu a zároveň odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
Odpojte konektor spínača limitu hladiny oleja v blízkosti zadnej časti generátora.
Odpojte konektor od odvzdušňovacieho ventilu palivovej nádrže.
Odpojte hadicu od filtra s aktívnym uhlím.
Po uvoľnení svorky odpojte vodnú hadicu zo zadnej časti generátora.
Odpojte konektory snímača teploty na strane káblového zväzku od spínača škrtiacej klapky a od spínača tlaku oleja.
Odskrutkujte káblový blok, ktorý ste predtým odstránili kryt vypáčením pomocou skrutkovača.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Motor M21
Odstúpenie
Odstráňte expanznú nádrž chladiaceho systému.
Odstráňte olejové potrubia, pri ktorých odskrutkujte skrutku 1. Zatvorte otvory v kryte a v hadiciach zátkami.
Odskrutkujte 2 skrutky pripevňujúce 2 teleso olejového filtra k telu.
Pripevnite kryt filtra k motoru pomocou drôtu.
Odskrutkujte palivové hadice 1 a 2.
Odskrutkujte maticu 3 a vyberte kábel.