Уклањање и уградња мотора (BMW 5 Series E34)

Мотор се уклања са врха без мењача. Усисни и издувни колектори, као и карбуратор и генератор остају на мотору. Ни у ком случају не смете да уклањате мотор надоле користећи мобилну гаражну дизалицу, јер дизалица може оштетити мотор.

Пошто је потребно уклонити неке прикључке испод возила, возило треба подићи и поставити на безбедне постоље. Пре монтажних радова у моторном простору, потребно је покрити предње бране.

Електричне жице, као и црева за вакум и воду, могу се различито поставити у моторном простору у зависности од године производње и састава опреме. Пошто није могуће дати детаљан опис сваке опције инсталације, препоручљиво је означити жице и црева приликом њиховог одвајања.

Напомена: Ово описује како уклонити М20 мотор. Посебна упутства за моторе М30 (са запремином од 3,0 и 3,5 л) и М21 дизел моторе су дата на крају одељка.

Уклањање

Скините поклопац моторног простора.

Одвојите жице од батерије.

Подигни ауто.



Уклоните посуду испод јединице за напајање.

Уклоните мењач.



Возила са серво управљачем: Скините клинасти каиш, одврните пумпу серво управљача и оставите је са прикљученим цревима.

Опрез: Ако је хидраулички систем отворен, мораће да се одзрачи након инсталације.

Возила опремљена клима уређајем: Одврните компресор клима уређаја и оставите га са прикљученим цревима.

Опрез: Никада не отварајте круг клима уређаја, јер ослобађање фреона може изазвати промрзлине.

Испразните расхладну течност.



Одвојите конектор прекидача притиска уља. На слици је приказан прекидач притиска уља на мотору М20 (испод десне греде мотора, на другим моделима се налази на глави цилиндра или на кућишту филтера за уље).

Спусти ауто.

Уклоните филтер за ваздух.

Напомена: Ако су црева за воду причвршћена стезаљкама, исеците стезаљке бочним резачима и уградите стезаљке за завртње током уградње.

Одвоjити од полуга тхроттле уже гаса 1. За то отвори дроссельную вентил, искључите уска глава одвијач ниппле 3. Провући пројекције 3 стезаљке и да се извуку из руку гас. Повуче уже гаса доле од убацити у рычаге гас.



Ако је у опреми, одспојите кабл аутоматског мењача.



Одврните држач "стрелица".



Отпустите стезаљку 1, одвојите црево за ваздух са држача "стрелице" на кућишту филтера за ваздух и извуците га.

Одрежите петље које причвршћују црево за воду 2 за кућиште филтера за ваздух.

Искључите конектор 3.



Отпустите стезаљку 1 и уклоните црево.

Уклоните филтер за ваздух тако што ћете олабавити матице 2.



Одвојите црево за воду 1, након што сте прво отпустили и повукли стезаљку.



Одвојите црева за гориво 2/ 3, претходно их обележите лепљивом траком како не бисте помешали црева приликом постављања: отпустите стезаљке за црева.



Одвојите конектор 1 регулационог вентила у празном ходу.

Ослободите електричну жицу из причвршћивања 2.

Одвојите вакуумско црево 3 од појачивача кочнице.



Означите лепљивом траком и уклоните црева грејача 1/2.

Одвојите вакуумско црево 3.



Одврните и уклоните цев за воду.



Одвојите жице за паљење од намотаја за паљење.

Ако су доступни, одврните црева од уљног радијатора и зачепите их.

Употребите шрафцигер да подигнете кабловски канал испод разводника и усмерите жице на леву страну мотора.

Одврните жице са стартера.

Одврните поклопац са задње стране генератора и одвојите жице.

Искључите конектор иза генератора.

Одвојите конектор ТДЦ сензора у снопу ожичења испод усисне гране.

Ако је у опреми, одспојите конектор идентификатора цилиндра.

Одвојите све конекторе у снопу каблова испод усисне цеви. Ако је у опреми, одвојите вакумско црево.



Одврните причвршћивање кабла испод усисне цеви на левој "стрелици" и на десној страни, уклоните сноп са усисног разводника и померите га у страну.



Одврните скакач за земљу.



Одврните носаче мотора у горњем левом и доњем десном углу.



Причврстите мотор на кабл. Да бисте то урадили, повежите кабл или ланац са ушицама за подизање "стрелице" мотора. Лагано подигните мотор дизалицом.

Проверите да ли сва црева и жице повезују мотор са каросеријом. искључен, а затим извуците мотор.

Опрез: Да бисте избегли оштећење каросерије, пажљиво рукујте мотором.

Инсталација

Проверите да ли су носачи мотора, црева за воду, уље и гориво пукла или напрслина и по потреби их замените.

Проверите лакоћу ротације лежаја радилице и лежаја за отпуштање квачила и лакоћу кретања виљушке за отпуштање квачила.

Проверите дебљину и стање фрикционе облоге погоњеног диска квачила.

Пажљиво уметните мотор у моторни простор. Да бисте избегли оштећење погонског вратила, квачила и каросерије, рукујте мотором веома пажљиво при спуштању.

Уметните иглу за вођење у отвор на греди моста и заврните матице носача мотора без затезања.

Подигни ауто.

Инсталирајте мењач.

Спусти ауто.

Повуците мотор да га поравнате. Након тога, затегните носаче мотора на обртни момент од 45 Нм.

Вратите кабловски свежањ мотора на место и зашрафите га.

Повежите све уклоњене конекторе и црева. Причврстите црева стезаљкама.

Причврстите електричне жице на генератор.

Заврните поклопац генератора.

Осигурајте кабловски канал испод разводника.

Зашрафите цев за воду.

Проверите елемент филтера за ваздух, извуците га или замените ако је потребно. Уградите филтер за ваздух.

Повежите кабл за гас и, ако постоји, кабл за аутоматски мењач, и заврните држач.

Инсталирајте радијатор.

Инсталирајте вентилатор.

Ако је уклоњен, инсталирајте компресор клима уређаја.

Затегните пумпу серво управљача.

Поставите послужавник испод јединице за напајање.

Повежите све електричне жице, црева за вакуум, воду и гориво у складу са ознакама направљеним током уклањања. Причврстите црева стезаљкама. Причврстите жице помоћу везица за каблове.

Проверите ниво уља у мотору и мењачу и по потреби допуните.

Проверите својства заштите од смрзавања расхладне течности и по потреби додајте концентрат.

Повежите жице са батеријом.

Покрените мотор и загрејте га на радну температуру, проверите ниво расхладне течности и затегнутост свих прикључака црева.

Проверите зазоре вентила.

Уградите поклопац моторног простора.

Мотор М30

Уклањање

Уклоните посуду испод јединице за напајање.

Уклоните експанзиони резервоар система за хлађење.

Одвојите уљне цеви мењача од уљног корита тако што ћете одврнути навртке спојнице.

Уклоните контролни вентил у празном ходу са усисног разводника. Прво одвојите конектор и одврните матицу спојнице.

Одвојите конектор мерача протока ваздуха.

Отпустите стезаљке црева за усис ваздуха. Уклоните 3 монтажна држача са задње стране мерача протока ваздуха. Извуците црево за ваздух са мерачем протока ваздуха, док одвојите црево за вентилацију картера.

Одвојите конектор прекидача нивоа уља, близу задњег дела генератора.

Одвојите конектор од вентила за вентилацију резервоара за гориво.

Одвојите црево од филтера са активним угљем.

Одвојите црево за воду са задње стране генератора, прво отпустите стезаљку.

Одвојите конекторе температурног сензора са стране кабелског свежња прекидача гаса и прекидача притиска уља.

Одврните блок каблова, након што сте прво скинули поклопац тако што ћете га одвојити одвијачем.

Инсталација

Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Мотор М21

Уклањање

Уклоните експанзиони резервоар система за хлађење.



Уклоните цеви за уље тако што ћете одврнути завртањ 1. Затворити отворе на кућишту и цревима чеповима.



Одврните 2 вијка који причвршћују кућиште 2 филтера за уље за тело.

Причврстите кућиште филтера за мотор жицом.



Одврните црева за гориво 1 и 2.

Одврните матицу 3 и уклоните жицу.

Оригинални текст чланка је доступан на ресурсу: «BMWMan.ru»