Замена резинометаллических шарниров (BMW X5 E53)

Замену резинометаллических шарниров крепления редуктора заднего моста необходимо проводить в следующем порядке.

Приготовить приспособления «33.3.231», «33.3.232». «33.3.233», «33.3.234», «33.3.312». «33.3.314», «33.3.315» и «33.4.182». Снять редуктор и балку заднего моста.

Замена задних резинометаллических шарниров

Выпрессовывать задние резинометаллические шарниры следует с помощью приспособлений «33.3.314», «33.3.315», «33.3.233», «33.3.234», «33.4.182» и диска с гайкой (1, рис. 14.23).



Выемки (1, рис. 14.24) шарнира перед установкой должны располагаться горизонтально в балке заднего моста, угол А = 90°±7°.



Смазать резинометаллический шарнир и втулку шарнира в балке заднего моста составом типа Circolight и запрессовать задний резинометаллический шарнир (1, рис. 14.25) с помощью приспособлений «33.3.314», «33.3.315», «33.3.233», «33.4.182» и гайки (2) с шайбой.

Замена передних резинометаллических шарниров

Выпрессовывать передние резинометаллические шарниры следует с помощью приспособлений «33.3.312», «33.3.314» «33.3.315». «33.3.231», «33.3.233» (рис. 14.26).



Шлицы (1, рис. 14.27) шарнира перед установкой должны располагаться горизонтально в балке заднего моста, угол А = 90°±7°.



Смазать резинометаллический шарнир и втулку шарнира в балке заднего моста и приспособление составом типа Circolight. Вставить шарнир в приспособление «33.3.231», при этом шлиц (1, рис. 14.28) должен совпадать с маркировкой (2).





Вставить приспособление «33.3.232» в приспособление «33.3.231», при этом поверхность (1, рис. 14.29) должна быть обращена к шарниру.



Приставить резинометаллический шарнир таким образом, чтобы маркировка (1, рис. 14.30) была направлена перпендикулярно к оси автомобиля.



Запрессовать передний резинометаллический шарнир до упора с помощью приспособлений «33.3.314», «33.3.315», «33.3.231», «33.3.232» и «33.3.233».