- Główna
- BMW X5
- E53
- Podwozie
- Tylne zawieszenie
- Wymiana zawiasów gumowo-metalowych
Wymiana zawiasów gumowo-metalowych (BMW X5 E53)
Wymianę gumowo-metalowych zawiasów skrzyni biegów osi tylnej należy przeprowadzić w następującej kolejności.
Przygotuj sprzęt "33.3.231", "33.3.232". "33.3.233", "33.3.234", "33.3.312". "33.3.314", "33.3.315" i "33.4.182". Zdejmij skrzynię biegów i belkę tylnej osi.
Tylne gumowo-metalowe zawiasy należy wypchnąć przy pomocy narzędzi "33.3.314", "33.3.315", "33.3.233", "33.3.234", "33.4.182" i dysk z nakrętką (1, rysunek 14.23).
Nacięcia (1, rysunek 14.24) przed montażem zawiasy muszą być ustawione poziomo w belce osi tylnej, pod kątem A = 90°±7°.
Nasmaruj gumowo-metalowy zawias i tuleję zawiasu w tylnej belce osi środkiem takim jak Circolight i wciśnij tylny gumowo-metalowy zawias (1, rysunek 14.25) za pomocą urządzeń "33.3.314", "33.3.315", "33.3.233", "33.4.182" i nakrętki (2) z podkładką.
Przednie zawiasy gumowo-metalowe należy wypchnąć przy pomocy narzędzi "33.3.312", "33.3.314" "33.3.315". "33.3.231", "33.3.233" (rysunek 14.26).
Splajny (1, rysunek 14.27) przed montażem zawiasy muszą być ustawione poziomo w belce osi tylnej, pod kątem A = 90°±7°.
Nasmaruj gumowo-metalowy zawias i tuleję zawiasu w belce osi tylnej oraz urządzenie środkiem takim jak Circolight. Włóż zawias do urządzenia "33.3.231" przytrzymując w gnieździe (1, rysunek 14.28) musi pasować do oznaczenia (2).
Włóż urządzenie "33.3.232" do urządzenia "33.3.231", podczas gdy powierzchnia (1, rysunek 14.29) musi być zwrócona w stronę zawiasu.
Umieść zawias gumowo-metalowy tak, aby oznaczenie (1, rysunek 14:30) był skierowany prostopadle do osi pojazdu.
Naciśnij przedni gumowo-metalowy zawias, aż zatrzyma się za pomocą narzędzi "33.3.314", "33.3.315", "33.3.231", "33.3.232" i "33.3.233".
Przygotuj sprzęt "33.3.231", "33.3.232". "33.3.233", "33.3.234", "33.3.312". "33.3.314", "33.3.315" i "33.4.182". Zdejmij skrzynię biegów i belkę tylnej osi.
Wymiana tylnych gumowo-metalowych zawiasów
Tylne gumowo-metalowe zawiasy należy wypchnąć przy pomocy narzędzi "33.3.314", "33.3.315", "33.3.233", "33.3.234", "33.4.182" i dysk z nakrętką (1, rysunek 14.23).

Nacięcia (1, rysunek 14.24) przed montażem zawiasy muszą być ustawione poziomo w belce osi tylnej, pod kątem A = 90°±7°.

Nasmaruj gumowo-metalowy zawias i tuleję zawiasu w tylnej belce osi środkiem takim jak Circolight i wciśnij tylny gumowo-metalowy zawias (1, rysunek 14.25) za pomocą urządzeń "33.3.314", "33.3.315", "33.3.233", "33.4.182" i nakrętki (2) z podkładką.

Wymiana przednich gumowo-metalowych zawiasów
Przednie zawiasy gumowo-metalowe należy wypchnąć przy pomocy narzędzi "33.3.312", "33.3.314" "33.3.315". "33.3.231", "33.3.233" (rysunek 14.26).

Splajny (1, rysunek 14.27) przed montażem zawiasy muszą być ustawione poziomo w belce osi tylnej, pod kątem A = 90°±7°.

Nasmaruj gumowo-metalowy zawias i tuleję zawiasu w belce osi tylnej oraz urządzenie środkiem takim jak Circolight. Włóż zawias do urządzenia "33.3.231" przytrzymując w gnieździe (1, rysunek 14.28) musi pasować do oznaczenia (2).

Włóż urządzenie "33.3.232" do urządzenia "33.3.231", podczas gdy powierzchnia (1, rysunek 14.29) musi być zwrócona w stronę zawiasu.

Umieść zawias gumowo-metalowy tak, aby oznaczenie (1, rysunek 14:30) był skierowany prostopadle do osi pojazdu.

Naciśnij przedni gumowo-metalowy zawias, aż zatrzyma się za pomocą narzędzi "33.3.314", "33.3.315", "33.3.231", "33.3.232" i "33.3.233".
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Żurawlewa Izolda
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E53: Tylne zawieszenie
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wymiana gumowo-metalowego zawiasu noszy BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wymiana oleju silnikowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wymiana wałka rozrządu dolotowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Sprawdzenie poziomu i wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wymiana gumowo-metalowego zawiasu noszy BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wymiana oleju silnikowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wymiana wałka rozrządu dolotowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik benzynowy M54
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy
- Układ wydechowy
- Elektryka silnika
- Silnik benzynowy M62
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Elektryka silnika
- Silnik benzynowy N62
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- Silnik diesla M57
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- Układ turbodoładowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Skrzynia rozdzielcza i kardan
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Naprawa i pielęgnacja
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Dźwignie i przełączniki
- Obwody elektryczne
