W przypadku zwiększonego zużycia oleju lub jego wycieku w okolicy skrzyni biegów tylnego mostu należy sprawdzić stan uszczelek skrzyni biegów (Ryż. 14.21).
Wymiana uszczelki bezazbestowej (2) tylną osłonę skrzyni biegów należy wykonać w następującej kolejności. Spuść olej i wymontuj skrzynię biegów tylnej osi. Wyłącz boty (3) i wyjąć je razem z podkładkami sprężystymi (4)
Zdejmij osłonę (Ryż. 14.22) skrzynia biegów tylnej osi. Oczyść powierzchnie uszczelniające skrzyni korbowej i osłony przekładni tylnego mostu.
Wymienić uszczelkę (2, patrz ryc. 14.21) obudowa skrzyni biegów. śruby (M10; 8.8) dokręcić mocowania pokrywy momentem 45 Nm (4,5 kgf·m), śruby (M10; 10.9) – moment obrotowy 55 Nm (5,5 kgf·m), śruby M10 («215k») moment obrotowy 90 Nm (9,0 kgf·m).