Dacă nu respectați indicația intervalelor de service, atunci întreținerea de rutină se efectuează la fiecare 20.000 km, sau cel puțin o dată la 2 ani. Lucrările de întreținere să fie efectuate mai rar (corespunde BMW Inspection II) enumerate la sfârșitul planului de întreținere programată.
Note: Pentru a asigura funcționarea corectă a motorului, se recomandă să vizitați un Centru de service BMW ca parte a service-ului pentru a interoga memoria defecțiunilor sistemului de diagnosticare de acolo. Dacă vreun element electronic se defectează, sistemul electronic de control al motorului trece la funcționarea de urgență fără ca șoferul să observe. Consecința acestui lucru este că motorul nu funcționează optim (consum crescut de combustibil).
Motor și sistem de evacuare
- Interogarea conducerii defecțiunilor sistemului de diagnosticare.
- Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei.
- Înlocuirea elementului filtrului de aer (În condiții de praf, înlocuiți mai des, dar cel puțin o dată la 2 ani).
- Curele trapezoidale: Verificați starea și tensiunea tuturor curelelor.
- Sistem de răcire și încălzire: Verificarea concentrației lichidului de răcire (la fiecare 2 ani), inspecție externă cu control de etanșeitate și lipsă de poluare.
- Sistemul de evacuare Verificați dacă nu este deteriorat.
- Motor: Inspecție externă a scurgerilor.
- Linia de combustibil și rezervorul de combustibil: Verificați garnitura, etanșeitatea și starea furtunurilor și tuburilor.
- Motoare diesel: Îndepărtarea apei din filtrul de combustibil.
Ambreiaj, cutie de viteze, transmisie
- Cuplaje: Verificarea etanșeității furtunurilor, conductelor, îmbinărilor; verificarea nivelului lichidului de frana.
- Cutia de viteze și reductorul punții spate: Verificați dacă există scurgeri, verificați nivelul uleiului.
- Transmisia automată: Verificarea nivelului lichidului, completarea, dacă este necesar, ATF.
- Semi arbori: Verificarea integrității și etanșeității manșetelor balamalelor.
- Arborele cardanic: Verificarea uzurii discurilor articulate.
Axa fata si directie
- Sfaturi de direcție: Verificarea jocului și a prinderii, verificarea anterelor.
- Articulații sferice: verificați anterele.
- Direcție: Verificați jocul, verificați strângerea manșetelor, strângeți șuruburile de montare la cuplurile de strângere necesare.
- Servodirecție. Verificați nivelul lichidului, completați dacă este necesar. Verificați etanșeitatea mecanismului de direcție, a pompei de servodirecție și a tuturor furtunurilor și conexiunilor.
Corp
- Balamale și încuietori uși: Unsoare.
- Balamalele capotei, părțile superioare și inferioare ale dispozitivelor de blocare a capotei: Lubrifiați cu unsoare multifuncțională.
- Protecția sub caroserie și conservarea cavității: Verificați.
- Centuri de siguranță: verificarea integrității.
- Panoul de acoperiș glisant: Curățați șinele și lubrifiați cu spray de silicon.
- Sistem de răcire și încălzire: Înlocuirea microfiltrului (daca este disponibil).
Sistem de franare, anvelope, roti
- Roți: Demontarea, verificarea stării jantelor (tot din interior), curățarea roților și montarea șuruburilor roților la cuplul prescris.
- Anvelope: Verificați adâncimea profilului și presiunea în anvelope; verificarea integrității și uzurii anvelopelor (inclusiv roata de rezerva).
- Sistem de frânare: Verificați nivelul lichidului de frână și grosimea plăcuțelor de frână. Verificarea stării suprafețelor exterioare ale discurilor de frână.
- Sistem de frânare: Schimbarea lichidului de frână (o dată la doi ani). Verificarea integrității și etanșeității furtunurilor, tuburilor, cilindrilor de frână și îmbinărilor.
Echipament electric
- Sistem de iluminare: Verificați și, dacă este necesar, reglați farurile, verificați luminile spate și indicatoarele de direcție. Verificarea semnalului sonor.
- Bip: Verificați bipul.
- Ștergător: Verificați uzura periilor.
- Spalator parbriz si faruri: Verificarea functionarii, reglarea jeturilor, completarea lichidului, verificarea functionarii spalatoarelor farurilor.
- Baterie: Verificați tensiunea și nivelul electrolitului.
În plus, la fiecare 40.000 km:
- Modelele 316i/318i înainte de august 1993 (motor M40): Verificarea tensiunii curelei dinţate.
- Transmisia automata: Schimbarea uleiului.
- Reductor axă spate: Schimb ulei.
- Motoare pe benzină: Înlocuirea bujiilor.
- Motoare diesel: Înlocuirea filtrului de combustibil.
În plus, la fiecare 80.000 km:
- Transmisia automata: Schimbarea uleiului.
- Motoare pe benzină: Înlocuirea filtrului de combustibil.
- Frână de mână: Verificați grosimea plăcuțelor de frână, înlocuiți dacă este necesar.
- Rulmenți roții din față: Verificați jocul.
- Compresia motorului: Verificați.
- Sistem de evacuare: Strângerea piulițelor de pe flanșele galeriei de evacuare și ale țevii de evacuare față la cuplul prescris.
- Modelele 316i/318i înainte de august 1993 (motor M40): Înlocuirea curelei dinţate (cel puțin o dată la 4 ani).