Rutynowa konserwacja (BMW 3 Series E36)

Rutynowa konserwacja jest zgodna z przeglądem BMW I. Należy to zrobić, gdy zaświeci się komunikat Kontrola wraz z żółtą diodą LED.

Jeżeli nie przestrzega się zaleceń dotyczących okresów między przeglądami, przeglądy okresowe wykonuje się co 20 000 km, jednak nie rzadziej niż raz na 2 lata. Zadania konserwacyjne, które należy wykonywać rzadziej (spełnia wymogi BMW Inspection II) są podawane na końcu planu planowej konserwacji.

Uwaga: Aby zapewnić normalną pracę silnika, zaleca się udanie się do serwisu BMW w ramach konserwacji w celu sprawdzenia pamięci błędów systemu diagnostycznego. W przypadku awarii dowolnego elementu elektronicznego, elektroniczny układ sterowania silnikiem przełącza się na tryb awaryjny bez wiedzy kierowcy. Konsekwencją tego jest to, że silnik nie pracuje optymalnie (zwiększone zużycie paliwa).

Silnik i układ wydechowy

• Zapytanie o pamięć błędów systemu diagnostycznego.
• Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju.
• Wymiana wkładu filtra powietrza (W warunkach zwiększonego zapylenia wymieniać częściej, jednak nie rzadziej niż co 2 lata).
• Paski klinowe: Sprawdź stan i napięcie wszystkich pasków.
• Układ chłodzenia i ogrzewania: sprawdzanie stężenia płynu chłodzącego (co 2 lata), kontrola zewnętrzna z kontrolą szczelności i braku zanieczyszczeń.
• Układ wydechowy Sprawdź, czy nie jest uszkodzony.
• Silnik: Zewnętrzna kontrola miejsc nieszczelności.
• Przewód paliwowy i zbiornik paliwa: Sprawdź uszczelkę, szczelność i stan węży i rurek.
• Silniki Diesla: usuwanie wody z filtra paliwa.

Sprzęgło, skrzynia biegów, przekładnia

• Sprzęgło: Sprawdzenie szczelności przewodów, rur, połączeń; sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego.
• Skrzynia biegów i tylna oś: sprawdzić szczelność, sprawdzić poziom oleju.
• Automatyczna skrzynia biegów: Sprawdź poziom płynu, w razie potrzeby uzupełnij, ATF.
• Półosie: sprawdzenie integralności i szczelności połączeń przegubowych.
• Wał Cardana: kontrola zużycia tarcz Cardana.

Oś przednia i układ kierowniczy

• Wskazówki dotyczące układu kierowniczego: sprawdzenie luzów i zamocowań, sprawdzenie osłon przeciwpyłowych.
• Przeguby kulowe: sprawdzenie osłon przeciwpyłowych.
• Układ kierowniczy: sprawdź luz, sprawdź dokręcenie mankietów, dokręć śruby mocujące wymaganym momentem dokręcania.
• Wspomaganie kierownicy. Sprawdź poziom płynu i w razie potrzeby uzupełnij. Sprawdzenie szczelności przekładni kierowniczej, pompy wspomagania układu kierowniczego oraz wszystkich przewodów i połączeń.

Ciało

• Zawiasy i zamki drzwi: smarowanie.
• Zawiasy maski, górna i dolna część zamka maski: Nasmarować smarem uniwersalnym.
• Ochrona dna i zachowanie jamy ustnej: Sprawdź.
• Pasy bezpieczeństwa: sprawdzanie ich integralności.
• Przesuwny panel dachu: Wyczyścić prowadnice i nasmarować je silikonem w sprayu.
• Układ chłodzenia i nagrzewnica: Wymiana mikrofiltra (jeśli w ogóle).

Układ hamulcowy, opony, koła

• Koła: Demontaż, sprawdzenie stanu tarcz kół (również od wewnątrz), wyczyszczenie kół i montaż z zachowaniem zalecanego momentu dokręcania śrub kół.
• Opony: Sprawdzanie głębokości bieżnika i ciśnienia w oponach; sprawdzanie integralności i zużycia opon (w tym koło zapasowe).
• Układ hamulcowy: Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego i grubości klocków hamulcowych. Sprawdzenie stanu zewnętrznych powierzchni tarcz hamulcowych.
• Układ hamulcowy: Wymiana płynu hamulcowego (raz na dwa lata). Sprawdzanie integralności i szczelności przewodów, rurek, cylindrów hamulcowych i punktów połączeń.

Sprzęt elektryczny

• Układ oświetleniowy: Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj reflektory, sprawdź światła tylne i kierunkowskazy. Sprawdzanie sygnału dźwiękowego.
• Sygnał dźwiękowy: Przetestuj sygnał dźwiękowy.
• Wycieraczki szyby przedniej: kontrola zużycia piór.
• Spryskiwacze szyb i reflektorów: sprawdzenie działania, regulacja dysz, uzupełnienie płynu, sprawdzenie działania spryskiwaczy reflektorów.
• Akumulator: sprawdzenie napięcia i poziomu elektrolitu.

Dodatkowo co 40 000 km:

• Modele 316i/318i wyprodukowane przed sierpniem 1993 r. (silnik M40):Sprawdzanie napięcia paska rozrządu.
• Automatyczna skrzynia biegów: Wymiana oleju.
• Przekładnia osi tylnej: wymiana oleju.
• Silniki benzynowe: Wymiana świec zapłonowych.
• Silniki Diesla: Wymiana filtra paliwa.

Dodatkowo co 80 000 km:

• Automatyczna skrzynia biegów: Wymiana oleju.
• Silniki benzynowe: Wymiana filtra paliwa.
• Hamulec ręczny: Sprawdź grubość klocków hamulcowych, w razie potrzeby wymień.
• Łożyska kół przednich: sprawdzenie luzu.
• Kompresja silnika: sprawdzanie.
• Układ wydechowy: Dokręć nakrętki na kolektorze wydechowym i kołnierzach przedniej rury wydechowej określonym momentem dokręcania.
• Modele 316i/318i wyprodukowane przed sierpniem 1993 r. (silnik M40):Wymiana paska rozrządu (co najmniej raz na 4 lata).

Oryginalna wersja znajduje się na portalu «www.bmwman.ru»