Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Szokásos karbantartás

Szokásos karbantartás (BMW 3 Series E36)

            0

Tartalomjegyzék: Motor és kipufogó rendszer ↓ Kuplung, váltó, váltó ↓ Első tengely és kormánymű ↓ Test ↓ Fékrendszer, gumik, kerekek ↓ Elektromos berendezések ↓ Ezenkívül 40 000 km-enként: ↓ Ezenkívül 80 000 km-enként: ↓
A rendszeres karbantartás megfelel a BMW I. ellenőrzésnek. Ezt akkor kell elvégezni, amikor az Ellenőrzés üzenet a sárga LED-del együtt világít.

Ha a szervizintervallum jelzését nem tartják be, akkor az ütemezett karbantartást 20 000 km-enként, vagy legalább 2 évente egyszer kell elvégezni. Karbantartási feladatok, amelyeket ritkábban kell elvégezni (megfelel a BMW Inspection II) az ütemezett karbantartási terv végén szerepelnek.

Megjegyzés: A motor normál működésének biztosítása érdekében javasoljuk, hogy a karbantartás részeként keressen fel egy BMW szervizt a diagnosztikai rendszer hibamemóriájának lekérdezése céljából. Ha valamelyik elektronikus elem meghibásodik, az elektronikus motorvezérlő rendszer vészüzemmódba kapcsol anélkül, hogy a vezető észrevenné. Ennek az a következménye, hogy a motor nem működik az optimális szinten (megnövekedett üzemanyag-fogyasztás).

Motor és kipufogó rendszer



  • A diagnosztikai rendszer hibamemóriájának lekérdezése.
  • Motorolaj és olajszűrő csere.
  • A levegőszűrő elem cseréje (Fokozott porosodás esetén gyakrabban, de legalább kétévente cserélje ki).
  • Ékszíjak: Ellenőrizze az összes szíj állapotát és feszességét.
  • Hűtő- és fűtőrendszer: A hűtőfolyadék-koncentráció ellenőrzése (2 évente), külső ellenőrzés a tömítettség és a szennyeződés hiányának ellenőrzésével.
  • Kipufogórendszer Ellenőrizze a sérüléseket.
  • Motor: A szivárgási területek külső ellenőrzése.
  • Üzemanyagvezeték és üzemanyagtartály: Ellenőrizze a tömítést, a tömítettséget és a tömlők és csövek állapotát.
  • Dízelmotorok: Víz eltávolítása az üzemanyagszűrőből.




Kuplung, váltó, váltó


  • Tengelykapcsoló: Tömlők, csövek, csatlakozások tömítettségének ellenőrzése; a fékfolyadék szintjének ellenőrzése.
  • Sebességváltó és hátsó tengely: Ellenőrizze a szivárgást, ellenőrizze az olajszintet.
  • Automata sebességváltó: Folyadékszint ellenőrzése, szükség esetén utántöltés, ATF.
  • Féltengelyek: Az ízületi mandzsetták integritásának és feszességének ellenőrzése.
  • Kardántengely: Kardántárcsák kopásának ellenőrzése.

Első tengely és kormánymű


  • Kormányzási tippek: Holtjáték és rögzítés ellenőrzése, porcsizma ellenőrzése.
  • Golyócsuklók: a porvédő csizmák ellenőrzése.
  • Kormányzás: Ellenőrizze a holtjátékot, ellenőrizze a mandzsetták feszességét, húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt meghúzási nyomatékkal.
  • Szervokormány. Ellenőrizze a folyadékszintet, és szükség esetén töltse fel. A kormánymű, a szervokormány-szivattyú és az összes tömlő és csatlakozás tömítettségének ellenőrzése.

Test


  • Ajtópántok és zárak: Kenés.
  • Motorháztető zsanérok, motorháztető zárak felső és alsó része: Kenje meg univerzális zsírral.
  • A fenékvédelem és az üreg megőrzése: Ellenőrizze.
  • Biztonsági övek: épségének ellenőrzése.
  • Tolótető panel: Tisztítsa meg a vezetőket és kenje be szilikon spray-vel.
  • Hűtőrendszer és fűtés: A mikroszűrő cseréje (ha van).

Fékrendszer, gumik, kerekek


  • Kerekek: Kiszerelés, keréktárcsák állapotának ellenőrzése (belülről is), kerekek tisztítása és felszerelése a kerékcsavarok előírt meghúzási nyomatékával.
  • Gumiabroncsok: A mintázatmélység és a guminyomás ellenőrzése; a gumiabroncsok épségének és kopásának ellenőrzése (pótgumit is beleértve).
  • Fékrendszer: A fékfolyadék szintjének és a fékbetét vastagságának ellenőrzése. A féktárcsák külső felületeinek állapotának ellenőrzése.
  • Fékrendszer: Fékfolyadék csere (kétévente egyszer). A tömlők, csövek, fékhengerek és csatlakozási pontok épségének és tömítettségének ellenőrzése.




Elektromos berendezések


  • Világítási rendszer: Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a fényszórókat, ellenőrizze a hátsó lámpákat és az irányjelzőket. A hangjelzés ellenőrzése.
  • Hangjelzés: Tesztelje a hangjelzést.
  • Ablaktörlő: A lapátok kopásának ellenőrzése.
  • Üveg- és fényszórómosók: Működés ellenőrzése, fúvókák beállítása, folyadék adagolása, fényszórómosók működésének ellenőrzése.
  • Akkumulátor: A feszültség és az elektrolitszint ellenőrzése.

Ezenkívül 40 000 km-enként:


  • Az 1993 augusztusa előtt gyártott 316i/318i modellek. (m40 motor): A vezérműszíj feszességének ellenőrzése.
  • Automata sebességváltó: olajcsere.
  • Hátsó tengely váltó: Olajcsere.
  • Benzinmotorok: Gyújtógyertyák cseréje.
  • Dízelmotorok: Üzemanyagszűrő csere.

Ezenkívül 80 000 km-enként:


  • Automata sebességváltó: olajcsere.
  • Benzinmotorok: Üzemanyagszűrő csere.
  • Kézifék: Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát, szükség esetén cserélje ki.
  • Első kerékcsapágyak: Holtjáték ellenőrzése.
  • Motor kompresszió: ellenőrzés.
  • Kipufogórendszer: Húzza meg az anyákat a kipufogócsonkon és az első kipufogócső karimáin a megadott meghúzási nyomatékkal.
  • Az 1993 augusztusa előtt gyártott 316i/318i modellek. (m40 motor): A vezérműszíj cseréje (legalább 4 évente egyszer).

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Csebotarev Vladislav

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E36: Karbantartás
Következő cikkek

Gyors kiszolgálás
BMW 3-as karbantartási ütemterv
Karbantartási munkák
Motor és kipufogó rendszer
Motorolaj csere
Az olaj leeresztése a motorból
Szűrőcsere


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 37 + 21 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.