Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Pohonná jednotka
- Chladenie a vykurovanie
- Elektrický chladiaci ventilátor — demontáž a inštalácia
Elektrický chladiaci ventilátor — demontáž a inštalácia (BMW 3 Series E46)
Odstránenie
Hlavný ventilátor
1. Odstráňte kryt z predného panela pod kapotou odstránením upevňovacích prvkov (kresba 6.1). Ak je na motore plastový kryt, odstráňte dve skrutky, ktoré ho zaisťujú, zdvihnite ho a potiahnite dopredu. Odstráňte kryt. Na modeloch s motorom N42 demontujte čistič vzduchu (pozri kapitolu 4A).

2. Zdvihnite prednú časť vozidla a položte ju na bezpečné podpery. Odstráňte kryt kľukovej skrine spod motora.
3. Odstráňte zostavu filtra systému vstrekovania sekundárneho vzduchu z krytu ventilátora tak, že ho uvoľníte z držiaka. Uvoľnite aj prívodnú vzduchovú hadicu z držiaka a vysuňte ju z krytu.
4. Odpojte elektrické konektory na kryte (kresba 6.4).

5. Odpojte hadice na spodnej strane krytu (ak existujú). Ak chcete odstrániť držiaky, najprv vytiahnite stredový kolík z držiaka a potom samotný držiak.
6. Odstráňte skrutku v pravom hornom rohu krytu a odstráňte držiak v ľavom rohu (kresba 6.6, a, b).


7. Nadvihnite ventilátor a vyberte ho z motorového priestoru. Dávajte pozor, aby ste pri tom nepoškodili radiátor.
8. Odskrutkujte tri skrutky (kresba 6.8) a odpojte motor ventilátora od krytu. Nedvíhajte ventilátor za lopatky - môže to narušiť rovnováhu ventilátora a pri chode bude vydávať veľký hluk.

9. V prípade potreby vyberte oneskorovaciu jednotku z puzdra, ktoré je zaistené štyrmi skrutkami (kresba 6.9).

Pomocný ventilátor
10. Odstráňte kryt z predného panela pod kapotou odstránením upevňovacích prvkov (kresba 6.10).

11. Demontujte predný nárazník podľa obrázka kapitola 11.
12. Odpojte elektrický konektor motora ventilátora.
13. Odstráňte kryt ventilátora odstránením štyroch upevňovacích prvkov.
14. Odstráňte ventilátor s elektromotorom odskrutkovaním štyroch montážnych skrutiek.
Inštalácia
15. Nainštalujte ventilátor v opačnom poradí ako pri demontáži. Dávajte si na to pozor. tak, aby výstupky na spodnej strane plášťa zapadli do príslušných drážok na telese chladiča.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Chladenie a vykurovanie
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Chladiaci systém BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Chladiaci okruh BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Chladiaci systém — skontrolujte BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Chladiaci systém — vybavenie a nástroje BMW X3 E83 (2003-2010)
Chladiaci systém motora — popis konštrukcie BMW X5 E53 (1999-2006)
Chladiaci systém BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Chladiaci okruh BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Chladiaci systém — skontrolujte BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Chladiaci systém — vybavenie a nástroje BMW X3 E83 (2003-2010)
Chladiaci systém motora — popis konštrukcie BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
