Atenţie! Nu încercați să deconectați singur circuitul de aer condiționat. Respectați măsurile de precauție indicate în paragraful 11.
Evaporator
Retragere
1. Transferați mașina la o stație de service specializată pentru a descărca agentul frigorific.
2. Scoateți miezul încălzitorului așa cum este descris în paragraful 10.
3. Scoateți coloana de direcție (vezi capitolul 10).
4. În partea din spate a compartimentului motor, scoateți conducta de admisie a aerului din sistemul de ventilație și încălzire după cum urmează.
- A) Rotiți cu 90°în sens invers acelor de ceasornic cele trei dispozitive de fixare ale capacului filtrului de aer din habitaclu și scoateți capacul. Scoateți filtrul de habitaclu.
- b) Desfaceți zăvorul cutiei de cabluri și scoateți cablurile din cutie (vezi fig. 10.12, a)
- V) Scoateți cele patru șuruburi care fixează carcasa filtrului de habitaclu și trageți carcasa afară.
- G) Scoateți două șuruburi (vezi fig. 10.12, b) și trageți conducta de aer în sus din compartimentul motorului.
- d) Dacă este necesar, trageți în sus garnitura de cauciuc din colțul din stânga spate al compartimentului motor, eliberați cele două zăvoare și trageți panoul de separare.
5. Deconectați toate firele de la traversa panoului frontal Scoateți șuruburile corespunzătoare și scoateți traversa.
6. Deconectați conductele de A/C de la peretele etanș al motorului. Inelele O ale conexiunilor pot fi aruncate - vor fi necesare altele noi în timpul asamblarii.
7. Îndepărtați șuruburile de fixare a unui încălzitor pe un despărțitor al motorului (orez. 12.7, a, b).
8. Scoateți limitatorul de viteză a ventilatorului (vezi mai jos în acest paragraf).
9. Deconectați cablurile electrice de la senzorul de temperatură și scoateți senzorul din evaporator (orez. 12.9).
10. Deconectați unitatea de acţionare de la servomotor, deconectați toți conectorii electrici și eliberați toate firele din elementele de fixare.
11. Desprindeți partea inferioară a evaporatorului și scoateți evaporatorul.
Notă. Nu deteriorați plăcile evaporatorului. Îndreptați plăcile îndoite dacă este necesar.
12. Instalarea evaporatorului se efectuează în ordine inversă. Încărcați sistemul cu agent frigorific la stațiile de service. Umpleți sistemul de răcire.
Valva de expansiune
13. Transferați mașina la o stație de service specializată pentru a descărca agentul frigorific.
14. În partea din spate a compartimentului motor, scoateți conducta de admisie a aerului din sistemul de ventilație și încălzire după cum urmează.
- A) Rotiți cu 90°în sens invers acelor de ceasornic cele trei dispozitive de fixare ale capacului filtrului de aer din habitaclu și scoateți capacul. Scoateți filtrul de habitaclu.
- b) Eliberați zăvoarele de pe cutia de cabluri și scoateți cablurile din cutie (vezi fig. 10.12.а).
- V) Scoateți cele patru șuruburi care fixează carcasa filtrului de habitaclu și trageți carcasa afară.
- G) Trageți în sus garnitura de cauciuc din colțul din stânga spate al compartimentului motorului, eliberați cele două zăvoare și glisați panoul despărțitor ușor înainte.
- d) Scoateți două șuruburi (vezi fig. 10.12.6) și trageți conducta de aer în sus din compartimentul motorului.
15. Scoateți două șuruburi și îndepărtați conductele de forțare și returnabile ale aerului central dintr-o partiție a motorului. Inelele O pot fi aruncate - vor fi necesare altele noi în timpul asamblarii
16. Ridicați brațul osiei și scoateți clapeta de recirculare a aerului (vezi fig. 10.59).
17. Scoateți șurubul care fixează cele două țevi ale sistemului de aer condiționat de peretele etanș al motorului și mutați țevile în lateral (vezi fig. 10.50).
18. Scoateți două șuruburi și scoateți supapa lată. Inelele O pot fi aruncate - vor fi necesare altele noi în timpul asamblarii.
19. Instalați supapa în ordine inversă. Încărcați sistemul cu agent frigorific la stațiile de service. Adăugați lichid în sistemul de răcire la nivelul corect.
Receptor cu uscător
20. Receptorul trebuie înlocuit în următoarele cazuri.
- A) Există murdărie în sistemul de aer condiționat.
- 6) La înlocuirea compresorului.
- V) La înlocuirea condensatorului sau evaporatorului.
- G) Agentul frigorific s-a scurs din sistem din cauza unei scurgeri.
- d) Sistemul de aer condiționat a rămas deschis mai mult de 24 de ore.
21. Transferați mașina la o stație de service specializată pentru a descărca agentul frigorific.
22. Receptorul este situat în colțul din dreapta al compartimentului motor. Slăbiți șuruburile și scoateți tuburile și conexiunile din partea superioară a receptorului (orez. 12.22). Inelele O pot fi aruncate - sunt necesare altele noi pentru asamblare.
Notă. Dacă uscătorul se va acumula deschis mai mult de o oră, astupați-i orificiul cu un dop.
23. Scoateți poker-ul aripii din dreapta față (vezi paragraful 23 din capitolul 11).
24. Deșurubați șuruburile de prindere și trageți receptorul din clemă (orez. 12.24).
Compresor
25. Transferați mașina la o stație de service specializată pentru a descărca agentul frigorific.
26. Strângeți frâna de parcare, ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de încredere. Scoateți apărătoarea de noroi de sub motor.
27. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.
28. La un model cu motor N42 cu 4 cilindri, scoateți filtrul de aer (vezi capitolul 4A).
29. La un model cu motor cu 6 cilindri, eliberați recipientul de spălat și mutați-l în lateral.
30. La toate modelele, deconectați conectorul electric al compresorului (orez. 12.30).
31. Deconectați tubulatura de la compresor (fig 12.31) Inelele O pot fi aruncate - sunt necesare altele noi pentru asamblare.
32. De sub mașină decuplați trei șuruburi de fixare ale compresorului și scoateți-l din mașină.
33. Instalarea compresorului se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele note.
- A) Înainte de a instala compresorul, umpleți-l cu cantitatea necesară de ulei special pentru sistemele de răcire.
- b) Când conectați conductele de aer condiționat, înlocuiți întotdeauna inelele O.
- V) Încărcați sistemul cu agent frigorific la stațiile de service.
Contor de presiune
34. Senzorul de presiune este instalat deasupra receptorului Duceți mașina la o stație de service specializată pentru a descărca agentul frigorific.
35. Deconectați ștecherul electric de la senzor și deșurubați senzorul.
36. Instalați senzorul în ordine. retragere inversă. Strângeți-l bine. Încărcați sistemul cu agent frigorific la stațiile de service.
Condensator
37. Transferați mașina la o stație de service specializată pentru a descărca agentul frigorific.
38. Condensatorul este situat in fata radiatorului sistemului de racire. Scoateți radiatorul. după cum se precizează în paragraful 3.
39. Deconectați conductele de agent frigorific de la condensator (orez. 12.39). Inelele O pot fi aruncate - sunt necesare altele noi pentru asamblare.
40. Scoateți cele două șuruburi din plastic care țin condensatorul prin panoul transversal. Ridicați condensatorul și scoateți-l din suportul de sprijin (orez. 12.40, a, b).
41. Instalarea condensatorului se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele puncte.
- A) Beți cantitatea corectă de ulei pentru A/C înainte de a instala condensatorul.
- b) Înlocuiți toate inelele de etanșare din îmbinări.
- V) Încărcați sistemul cu agent frigorific la stațiile de service.
Limitator de viteza ventilatorului
42. Deconectați conducta de aer din dreapta la picioarele pasagerului de la camera de amestecare.
43. Scoateți cu grijă manivela de pe arborele servo. Scoateți două șuruburi (unul deasupra si unul dedesubt) și scoateți suportul și servomotorul (orez. 12.43).
44. Deconectați conectorul electric de la limitator, deșurubați cele două șuruburi de fixare și scoateți limitatorul (orez. 12.44).
45. Instalarea se efectuează în ordine inversă.