Sadržaj: Brojač ukupne kilometraže ↓ Odometar od resetiranja ↓ Indikator temperature vanjskog zraka ↓ Upozorenje na poledicu ↓ Tahometar ↓ Ekonometar ↓ Indikator spremnika goriva ↓ Mjerač temperature rashladne tekućine ↓ Strelica na plavom sektoru ↓ Strelica na crvenom sektoru ↓ Područje ljestvice između obojenih…↓ Indikator potrebnog održavanja ↓ Zeleni signali ↓ Žuti signal ↓ Crveni signal ↓ Simbol sata ↓
- Glavna
- BMW 5 Series
- E39
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Odometri, indikator vanjske temperature zraka
Odometri, indikator vanjske temperature zraka (BMW 5 Series E39)
Dizajn brojača i indikatora razlikuje se ovisno o konfiguraciji vašeg vozila.
Kada je ključ za paljenje postavljen u položaj 0, možete prikazati očitanja mjerača pritiskom na tipku na ploči s instrumentima (prikazano strelicom).
Resetiranje se događa kada se pritisne tipka prikazana strelicom, ako je ključ za paljenje u položaju 1 ili 2.
Počevši s tipkom u položaju 1, prikazuje se vanjska temperatura zraka. Izlaz zaslona s isključenim kontaktom: pritisnite gumb.
Kada temperatura padne ispod +3°C, čuje se zvuk upozorenja i indikator treperi neko vrijeme.
Upozorenje se ponavlja ako je od zadnjeg signala temperatura barem jednom porasla na +6°C, a potom ponovno pala na +3°C.
Unatoč prisutnosti sustava upozorenja na led, ne može se isključiti mogućnost njegovog formiranja (na primjer, na mostovima i zasjenjenim područjima cesta) također i na temperaturama iznad +3°C.
Izbjegavajte dovesti brzinu motora do crvenog sektora ljestvice. U tom rasponu dolazi do prekida dovoda goriva radi zaštite motora, što je vidljivo po padu snage.
Ekonomajzer bilježi stvarnu potrošnju goriva u l/100 km. U svakom trenutku možete pratiti koliko je vaš stil vožnje ekonomičan i ekološki prihvatljiv.
Kada se automobil zaustavi, strelica se vraća na nulu.
Za provjeru rada uređaja, njegova kontrolna lampica svijetli neko vrijeme kada se uključi paljenje.
Ako lampica stalno svijetli, to znači da je u spremniku ostala sljedeća količina goriva:
Podaci o kapacitetu spremnika goriva prikazani su u Tehnički podaci.
Različiti kutovi nagiba automobila (na primjer, pri dugoj vožnji planinskom cestom) može uzrokovati manje fluktuacije u očitanjima instrumenata. Molimo vas da točite gorivo na vrijeme jer vožnja "do posljednje kapi" može dovesti do oštećenja motora ili katalizatora.
Motor je još hladan. Kretanje se treba odvijati umjerenim brzinama i okretajima.
Ako treperi žaruljica na zaslonu za automatsku dijagnostiku" pojavljuje se poruka 'Kuhlwassertemperatur" (Temperatura rashladnog sredstva), onda to znači da je motor pregrijan. U tom slučaju trebate odmah stati i pustiti motor da se ohladi.
Odgovara normalnoj radnoj temperaturi. Na visokim vanjskim temperaturama ili pod velikim opterećenjem motora, igla se može približiti crvenom sektoru. Provjera razine rashladne tekućine provodi se u skladu s preporukama Poglavlja 1.
Dizajn indikatora razlikuje se ovisno o konfiguraciji vašeg vozila.
Što je manje zelenih svjetala, to je bliži rok usluge.
Ovaj signal se pojavljuje u kombinaciji s porukama OILSERVICE ili INSPECTION. Svijetli kada nastupi odgovarajuće razdoblje održavanja.
Sljedeći rok održavanja je propušten.
Podsjetnik o vremenu kada treba zamijeniti kočionu tekućinu.
Indikator ne uzima u obzir vrijeme parkiranja vozila s odspojenim kontaktima akumulatora.
Međutim, kako bi se poštivala utvrđena učestalost zamjene kočione tekućine, potrebno je uzeti u obzir ovo vrijeme.
Izvorni članak objavljen je na resursu BMWman

Brojač ukupne kilometraže
Kada je ključ za paljenje postavljen u položaj 0, možete prikazati očitanja mjerača pritiskom na tipku na ploči s instrumentima (prikazano strelicom).
Odometar od resetiranja
Resetiranje se događa kada se pritisne tipka prikazana strelicom, ako je ključ za paljenje u položaju 1 ili 2.
Indikator temperature vanjskog zraka
Počevši s tipkom u položaju 1, prikazuje se vanjska temperatura zraka. Izlaz zaslona s isključenim kontaktom: pritisnite gumb.
Upozorenje na poledicu
Kada temperatura padne ispod +3°C, čuje se zvuk upozorenja i indikator treperi neko vrijeme.
Upozorenje se ponavlja ako je od zadnjeg signala temperatura barem jednom porasla na +6°C, a potom ponovno pala na +3°C.
Unatoč prisutnosti sustava upozorenja na led, ne može se isključiti mogućnost njegovog formiranja (na primjer, na mostovima i zasjenjenim područjima cesta) također i na temperaturama iznad +3°C.
Tahometar

Izbjegavajte dovesti brzinu motora do crvenog sektora ljestvice. U tom rasponu dolazi do prekida dovoda goriva radi zaštite motora, što je vidljivo po padu snage.
Ekonometar

Ekonomajzer bilježi stvarnu potrošnju goriva u l/100 km. U svakom trenutku možete pratiti koliko je vaš stil vožnje ekonomičan i ekološki prihvatljiv.
Kada se automobil zaustavi, strelica se vraća na nulu.
Indikator spremnika goriva

Za provjeru rada uređaja, njegova kontrolna lampica svijetli neko vrijeme kada se uključi paljenje.
Ako lampica stalno svijetli, to znači da je u spremniku ostala sljedeća količina goriva:
- oko 8 l - BMW 520i, 523i, 528i, 525tds
- oko 10 l - BMW 535i, 540i
Podaci o kapacitetu spremnika goriva prikazani su u Tehnički podaci.
Različiti kutovi nagiba automobila (na primjer, pri dugoj vožnji planinskom cestom) može uzrokovati manje fluktuacije u očitanjima instrumenata. Molimo vas da točite gorivo na vrijeme jer vožnja "do posljednje kapi" može dovesti do oštećenja motora ili katalizatora.
Mjerač temperature rashladne tekućine

Strelica na plavom sektoru
Motor je još hladan. Kretanje se treba odvijati umjerenim brzinama i okretajima.
Strelica na crvenom sektoru
Ako treperi žaruljica na zaslonu za automatsku dijagnostiku" pojavljuje se poruka 'Kuhlwassertemperatur" (Temperatura rashladnog sredstva), onda to znači da je motor pregrijan. U tom slučaju trebate odmah stati i pustiti motor da se ohladi.
Područje ljestvice između obojenih sektora
Odgovara normalnoj radnoj temperaturi. Na visokim vanjskim temperaturama ili pod velikim opterećenjem motora, igla se može približiti crvenom sektoru. Provjera razine rashladne tekućine provodi se u skladu s preporukama Poglavlja 1.
Indikator potrebnog održavanja
Dizajn indikatora razlikuje se ovisno o konfiguraciji vašeg vozila.

Zeleni signali
Što je manje zelenih svjetala, to je bliži rok usluge.
Žuti signal
Ovaj signal se pojavljuje u kombinaciji s porukama OILSERVICE ili INSPECTION. Svijetli kada nastupi odgovarajuće razdoblje održavanja.
Crveni signal
Sljedeći rok održavanja je propušten.
Simbol sata
Podsjetnik o vremenu kada treba zamijeniti kočionu tekućinu.
Indikator ne uzima u obzir vrijeme parkiranja vozila s odspojenim kontaktima akumulatora.
Međutim, kako bi se poštivala utvrđena učestalost zamjene kočione tekućine, potrebno je uzeti u obzir ovo vrijeme.
Izvorni članak objavljen je na resursu BMWman
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E39: Tijela upravljanja
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Demontaža i ugradnja, provjera senzora temperature usisnog zraka.… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Uređaj za filtriranje zraka za modele rasplinjača BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kućište filtra za zrak/Mjerač protoka zraka — Uklanjanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Zamjena filterskog elementa pročistača zraka BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Mjerač temperature rashladne tekućine BMW X3 E83 (2003-2010)
Senzor temperature ulaznog zraka BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontaža i ugradnja, provjera senzora temperature usisnog zraka.… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Uređaj za filtriranje zraka za modele rasplinjača BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kućište filtra za zrak/Mjerač protoka zraka — Uklanjanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Zamjena filterskog elementa pročistača zraka BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Mjerač temperature rashladne tekućine BMW X3 E83 (2003-2010)
Senzor temperature ulaznog zraka BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
