Wyjmowanie i instalowanie skrzyni biegów (BMW 5 Series E34)

Wyjmowanie

Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Podnieś samochód.

Zdejmij tackę ochronną z urządzenia.

Zdemontuj układ wydechowy.

Zdejmij osłonę cieplną układu wydechowego.



Odkręcić tarczę wału napędowego od skrzyni biegów. W przypadku konstrukcji z wbudowanym tłumikiem drgań należy poluzować nakrętki na tarczy wału napędowego.



Za pomocą klucza rurowego poluzuj o kilka obrotów pierścień gwintowany "strzałka" znajdujący się na środku wału Cardana.

Odkręcić środkową podporę A wału napędowego.

Odchyl wałek Cardana w dół i wyciągnij go z czopu centrującego.

Uwaga: Zawiąż wałek Cardana, nie dopuść do wypadnięcia przegubów.

Po wyjęciu wału napędowego odłącz wspornik blokujący 1 od drążka zmiany biegów, usuń podkładki z obu stron drążka zmiany biegów i wyciągnij drążek.



Odłączyć przewód przełącznika światła cofania od tylnej części skrzyni biegów.

Zdejmij siłownik sprzęgła.

Uwaga: Przewody hydrauliczne pozostają podłączone.

Podeprzyj skrzynię biegów za pomocą podnośnika.



Zdejmij belkę poprzeczną.

Opuść skrzynię biegów do belki osi przedniej.



Wyjmij sprężynę 1 z występu 2 na korpusie za pomocą śrubokręta i odchyl ją do góry.

Wyciągnij sworzeń podporowy.



Odkręć śruby skrzyni biegów za pomocą kluczy nasadowych.



Oddziel skrzynię biegów od silnika i wyciągnij ją w dół przy pomocy drugiej osoby.

Instalacja

Przed montażem sprawdź sprzęgło.

Sprawdź łatwość ruchu łożyska wysprzęglającego. Nasmaruj łożysko, np. Liqui Moly M-320. Jeżeli wcześniej słyszalny był hałas przy zwalnianiu sprzęgła z łożyska, należy wymienić łożysko wyciskowe.

Oczyść połączenie wielowypustowe wału wejściowego i czop centrujący, a następnie lekko nasmaruj pastą do łożysk ślizgowych Moly lub spryskaj aerozolem Moiy.

Włącz dowolny bieg.

Podnieś skrzynię biegów i włóż ją do sprzęgła w pozycji poziomej. Jeżeli wałek główny nie wchodzi w tarczę sprzęgła, należy ręcznie obrócić kołnierz pod wałkiem Cardana,

Dokręć śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.

Momenty dokręcania, Nm



Podnieś skrzynię biegów i przymocuj ją do poprzeczki, dokręcając śruby momentem 25 Nm.

Zamontuj siłownik wysprzęglający.

Włóż kołek podporowy i przykryj go preparatem Molykore Longtherm 2.

Za pomocą śrubokręta umieść sprężynę 1 na wylewce 2.

Włóż drążek zmiany biegów. Załóż podkładkę na sworzeń i zabezpiecz drążek zmiany biegów podkładką zabezpieczającą.

Podłącz przewód przełącznika światła cofania.



Zamontuj wałek Cardana.

Zamontuj ekran termoizolacyjny.

Zamontuj układ wydechowy.

Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów.

Zainstaluj tackę ochronną urządzenia.

Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.