Оттегляне
Изключете заземяващия проводник от батерията.
Вдигнете колата.
Отстранете защитната тава на уреда.
Свалете изпускателната система.
Отстранете топлинния щит от изпускателната система.
Развийте карданния вал от скоростната кутия. За дизайн с вграден гасител на вибрации разхлабете гайките на диска на карданния вал.
Използвайте тръбен ключ, за да разхлабите пръстена с резба -стрелката- в центъра на карданния вал с няколко оборота.
Развийте централния лагер A на карданния вал.
Наклонете карданния вал надолу и го издърпайте от центриращия щифт.
Внимание: Завържете карданния вал, не позволявайте на пантите да паднат.
При свален карданен вал разкачете задържащата скоба 1 от пръта за превключване, отстранете шайбите от двете страни на пръта за превключване и издърпайте пръта.
Изключете кабела на превключвателя на светлините за заден ход от задната част на трансмисията.
Свалете работния цилиндър на съединителя.
Предупреждение: Хидравличните линии остават свързани.
Подпрете скоростната кутия с крик.
Отстранете напречната греда.
Спуснете скоростната кутия до гредата на предния мост.
Преместете пружина 1 от ухото 2 на корпуса с отвертка и наклонете нагоре.
Издърпайте опорния щифт.
Разхлабете болтовете на скоростната кутия с торцови ключове.
Отделете скоростната кутия от двигателя и я дръпнете надолу с помощник.
Инсталиране
Проверете съединителя преди монтаж.
Проверете лекотата на движение на лагера за освобождаване на съединителя. Смажете лагера, например Liqui Moly M-320. Ако преди това са били наблюдавани шумове по време на работа на лагера при освобождаване на съединителя, сменете освобождаващия лагер.
Почистете шлица и щуцера на входящия вал и леко покрийте с паста за плъзгащи лагери Moly или напръскайте със спрей Moiy.
Включете произволно предаване.
Повдигнете кутията и в хоризонтално положение влезте в съединителя. Ако входящият вал не пасва в диска на съединителя, завъртете съответно фланеца под задвижващия вал на ръка,
Затегнете монтажните болтове на скоростната кутия на двигателя.
Моменти на затягане, Nm
Повдигнете скоростната кутия и я закрепете към напречната греда с момент на затягане от 25 Nm.
Монтирайте работния цилиндър на съединителя.
Поставете опорния щифт, като го покриете с Molykore Longtherm 2.
Поставете пружината 1 върху чучура 2 с отвертка.
Поставете пръта за превключване. Поставете шайба върху щифта и фиксирайте пръта за превключване с фиксираща шайба.
Свържете проводника на превключвателя на светлините за заден ход.
Монтирайте задвижващия вал.
Инсталирайте топлинен щит.
Монтирайте изпускателната система.
Проверете нивото на маслото в скоростната кутия.
Монтирайте предпазната тава на модула.
Свържете заземяващия проводник към батерията.